4HK Evinrude starter, men går ikke...

[Fyret 25]

Hei, jeg har en 4hk evinrude som er ganske gammel.. den starter, men så dør den etter bare noen sekunder..

 

Håper noen har noe forslag til hva som kan være galt

 

Takker for svar

[Grimme Elling]

Kjenner ikke motoren sånn eksakt, men hvis den har innebygd tank, ville jeg tro at det er grums i forgasseren som er årsak til at den ikke går pent. Ville forsøkt å få åpnet flottørkammeret og sett hvordan det ser ut, og sjekk at flottøren er hel og beveger lukkeventilen som den skal.

Hvis den har ekstern tank, kan man i tillegg prøve å finne ut om det er en bensinpumpe som kan ha en gåen membran. Lykke til.

[Fyret 25]

ok, da går jeg ut i garasjen og sjekker

 

Takk for svar

[Worry II]

Er dette er 2-takter ? I så fall må du ha 2-takts-olje i bensinen ! Men det kjenner du vel til, Fyret? Om ikke stopper den ganske fort etterhvert...

[Fyret 25]

Ja Worry II, jeg har selfølgelig olje i bensinen

Men en annen ting... Jeg fikk motoren til å gå i stad, den går veldig fint i fri, men når jeg setter den i gir, så vil den ikke opp i turtall, og dør etter ca 5 sek Hva er galt nå da???

 

Takk til dere erfarne som kan gi gode tips og råd til en som er litt mer uerfaren

[twisterx]

Det er muligens noe med blandingsforholdet mellom luft of bensin. Har du sjekket at luftfilter ikke er potte tett og at den kveles av den grunn? Evt prøv å ta det helt av. Eller kanskje du har en choke som henger seg opp slik at den får for fet blanding og druknes av den grunn?

[Fyret 25]

Ok, takk for flere tips, skal teste dette ut i morgen

 

Takk

[Grimme Elling]

Kjenner som sagt ikke denne motoren spesifikt, men jeg tviler sterkt på at det er noe luftfilter på den. Det er så lite støv nær en vannflate, at luften ikke filtreres på annet vis enn at innsuget gjerne går via et krokete kammer, der vanndråper blir skilt ut i svingen. Jeg holder fremdeles en knapp på noe i forgasseren. Dette er enten gammal bensin med oljetilsetning som har levret seg, rusk som er kommet oppi tanken under påfylling, eller rust pga vann i bensinen. Hvis det er en endring fra at motoren bare så vidt ville starte, til nå å gå uten belastning, så er det en forbedring som jeg ville tolke som et symptom på at det er rester av gammel bensin med levret olje i systemet. Forbedringen kan da tilskrives oppblandingen av den gamle bensinen og oljen, og at den gele-lignende massen av levret totakts-olje etterhvert suges ut av tettede kanaler i forgasseren. Mere kjøring er da oppskriften. Hvis det ikke hjelper nok, så ville jeg åpnet flottørhuset.

[Lars K]

Har hatt noen av disse gamle 4hkene,der var det stadig et problem av flottøren hang seg opp,enten fikk den for mye eller for lite.

[Fyret 25]

Ok, takker for svar Skal prøve litt til etterpå