Dynamoer gir for lite lading til gelbatterier

[BOBO II]

Hei har innvestert i 6 nye 110 A gel- batterier til min batteribank.

2 stk i egen bank til start Vinsj og generator.

4 til forbruk.

Saken er at dynamoen ikke klarer og tilfør batteriene mer en 27 volt når jeg måler på batteriene under lading.

Har også en ekstra lader på landstrømmen denne er på 40A her får jeg bare 26V på batteriene.

er det noen som har et godt forslag før batteriene går at dundas:-)) det ene instrumentet på babord motor hviser 26v under lading instrument på styrbord maskin viser 27v når turtallet er på 2200 og marsfart. i følge manualen som fulgte båten skal dynamoene gi 28V. Har ikke målt dynamoene under fart da jeg er noe usikker på hvordan dette gjøres.

Hva skal spenningen være når batteriene er topp ladet.

[Joerg Becker]

Hei.

Du forteller dessverre ikke hvordan spenningene ha vært før.

 

Forklaringen kan være alt mulige som f.eks. at batteriene er nokså tomme og belaster

nå dine ladekilder, som kanskje også leverer for lite strøm til den store benken.

Eller at et batteri i blokken er skadet, eller annet.

 

Men målte du direkte på batteriene, eller med instrumentene på dashbord?

Hvis så så kan det være så enkelt at dynamo og landstrømlader jobber som den skal

mens Voltmeteren din vises feil.

 

Det er ikke skjelden at "originale" Voltmetere vises feilaktig.

 

Det beste er du måler nå først og direkte direkte på stedt.

Dvs. med en vanlig multimeter først på batteriene,

så på utgangene av 230V-lader og dynamo mens den (ikke samtidig)går.

 

Klarer verken den ene eller andre ladekilde å øke spenningen da er det på tide

for bruk av en Amperetang.

Med den kan du måle både hvor mye strøm ladekildene leverer og også til hvilke steder strømmen går.

 

Alternativ kan (og burde) du også måle hvilespenningen (V) på hver enkelt (frakoblet) batteri.

Store variasjoner tyder på enten dårlig ladetilstands, eller feil på ellers nye batterier.

 

Jørg

[BOBO II]

Det er det som er mitt problem alle batteriene i bankene var så dårlige at de måtte skiftes.

tidligere eier som jeg kjøpte av hadde ikke noe lade historie da de aldri lå i uthavn brukte bare landstrøm. Batterier som satt der før skifte var fra biltema 6x105A syrebatterier.

mener og ha lest at Gel batterier trenger mer lading en vanlige syrebatterier

Har målt direkte på batteriene men ikke hver enkelt batteri.

skal sjekke dette i kveld.

 

Må en tur ut i etermiddag ikke sikkert at vi får slikt godvær fremmover

[Joerg Becker]

Ja, dette været bør nytes.

I hvert fall så lenge man har behov for varmegrader.

 

Gel trenger ikke "mer" lading men lengre utjevningstid enn "vanlige" bly-syre.

Det ligger vanligvis et hakk over AGM, men det finnes også unntak som trenger "evig".

Evig defineres med opp til 24 timer, men det er som sagt unntak.

 

Jørg

[Frank jensen]

Har erfart at C-tec laddere koker opp batteriene ved såkalt vedlikeholds ladding,såmm igrunn er noe tull og tøys.Hvis man ikke har på noen forbrukere så skal normalt et batteri såmm er iorden og er full ladet ikke trenge noe mere innputt iløpet av vinteren