Vinterkonservering. Hvilken type frostveske på ny Yamaha

[Diplom-is]

Hei

 

Jeg har en ny Yamaha F100. Båten skal nå snart opp og motoren skal konserveres for vinteren.

 

Hvilken type Glykol skal man kjøre igjennom kjølesystemet før motoren stanses opp før "vinterdvale"

 

Mvh

[Daffy]

Det er ikke så vanlig å kjøre frostvæske gjennom utenbordsmotorer da alt renner ut likevel.

Kjør gjennom den med ferskvann og kjør gjennom litt konserveringsolje.

skift gearolje og motorolje. Tennplugger tar du etter oppstart til våren.

Vask og spraye over med 6-66 eller lignende (ikke 5-56 eller lignende)

 

hvis du likevel sverger til å kjøre gjennom frostvæske (som noen gjør) så tipper jeg det er lurt å bruke en som er beregnet for aluminiumstopper.

f. eks den røde typen til Biltema eller Maritim.

 

Er det noe jeg har glemt?

 

Noen vil sikkert nevne impeller men den kan du også glemme på noen år.

Bare følg med på kontrollstrålen :)

[Hulda]

Er det noe jeg har glemt?

 

Egentlig ikke. Jeg ville heller brukt konserveringsoljen enn frostvæske. Det du eventuelt glemte var å plukke ut anodene før man kjører frostvæske, ev. konserveringsblanding. Anoder (om de finnes) kan settes inn itl våren. Forutsetningen er at dette er en motor som kjører i saltvann.

 

Min egen Mariner 4 hk (Yanmar) påhenger får kun et kvarters tid i rennende ferskvann før den går i dvale. Men dette er jo en engangs-/billigmotor.

[Mouche]

Er det noe jeg har glemt?

 

En runde med fettpressa! Ellers gjør jeg de tingene du har nevnbt, men faktisk litt usikker på om jeg skal skifte girolje og motorolje med så lite driftstid som det har blitt i sommer.

 

EN annen ting er å etterfylle vann på batteriet, lade dette opp, koble fra polene og la det stå i båten.

Redigert 7.September.2011 av Mouche (see edit history)