aq140, nytt silhus og lokk, men nye lokket lekker?

[FjordHT]

Etter å ha vært plaget med det gamle silhuset som var lekk ble det bestilt inn nytt silhus, med nye pakninger rundt om og nytt lokk.

Alt ble montert og virket greit med lave turtall, men ble litt plaget med inntaksrøret så det ble festet med litt sikafleks.

Dro ut for å teste det hele, dro på til 4500-4600rpm med åpent motordeksel og kjørte slik en stund uten problemer.

Etter en stopp hvor motoren fikk kjølt seg ned, la jeg på dekslet over motorrommet, og startet turen tilbake til havna, dro litt på i etapper, kanskje litt mere en hva jeg hadde før men ikke mye, driver jo å kjører inn motor.

Plutselig merket jeg at noe ikke stemte helt, hørte en uvant lyd når jeg slakket ned. Stoppet opp for å undersøke, og konstaterte at lyden og det jeg opplevde var skvulping av vann i kjølen samt lensepumpene som hadde startet for å ta unna vannet som hadde kommet inn i motorrommet

 

Med stor sannsynlighet er all lekkasjen kommet fra lokket på det nye silhuset. Tok av og på lokket noen ganger, klarte ikke å se noen skader men det var litt mørkt og jeg hadde dårlig lys. Det er ihvertfall sikkert at det kom vann fra lokket(lokk området). Konstaterte at det lakk mindre hvis jeg dro lokket litt av, og kom meg til kai med sakte fart og passe vanninntak.

 

Lurer nå på om noen kloke hoder kan fortelle meg hvorfor jeg nå har et nytt silhus, med nye pakninger og nytt lokk fyller motorrommet med vann?

 

Kjøpte nye deler, istede for å plages med de gamle for å få litt utav båtsesongen i år, men har klokket ca 7 timers bruk i år, hvor samtlige har bydd på småjusteringer og begrensninger pga det gamle lekke silhuset som førte til at jeg kun kunne kjøre med ca 3400rpm.

 

Håper noen kan si noe beroligende og lurt nå

 

[FjordHT]

Dro en tur innom båten i sta. Tok av lokket for å se om jeg kunne se skader, men fant ingen. Startet motoren, ruset opp til ca 4000rpm og alt virket tett

 

Finner det merkelig, må vell teste litt mer...

[AQ140A]

Hei! Det var da merkelig. Er noe dritt desse filterene på trykksiden. Vet ikke å hjelpe deg annet en å feilsøke med lokket åpent. Jeg for min del kommer til å bruke sikafleks på hele dritten for så å rive det av om ett år. Kommer da til å montere ett filter før sjøvanspumpe.

[MagnarH]

Opplevde det samme som deg for noen år siden på en aq140 i min 19' Mørebas. Kjøpte nytt silhus (samme lokk/-pakning som før), men fortsatt lekkasje - det sprutet saltvann rundt lokket ved høyt turtall. Fant etterhvert ut at saltvannsiden på varmeveksler og/eller oljekjøler var delvis tett. Fikk renset opp ved å sirkulere lunken 20% eddiksyreløsning (laget av 35% fra matbutikken) gjennom varmeveksler og oljekjøler i en halvtimes tid, ved hjelp av en enkel Biltema 12V lensepumpe og noen slanger - det gjorde vei i vellinga. Etter dette legger jeg en maskinoppvasktablett i sila i silhuset innimellom når jeg er ute og kjører; det funker fint som vedlikeholdende rensing på saltvannsiden.

 

Sliter nå med dårlig kjøling ved > 3000 rpm, sannsynlgivis pga delvis tett saltvannsinntak i drevet pga groing (ingen trykkoppbygging i silhuset). Høy temp på utgående saltvann fra varmeveksler og eksos-bend indikerer for lav flow i saltvannsløyfa. I tillegg lekker det (blått) på ferskvannsiden fra en selvkomponert slangekobling mellom varmeveksler og (bil)sirkulasjonspumpa. Alltid noe som må fikses på en aq14x.... :-)

[AQ140A]

Min er snart ingen gamle deler på:)))))

[FjordHT]

Skal prøve en oppvasktab å se om det kan rense ut noe, selv om:

Varmeveksler var renset med sitronsyre 2-3 ganger før montering i år

Oljekjøler var demontert, renset og pakket om i år.

Eksosen var ny i fjor og ble kun brukt litt, men kan jo være noe hær som blokkerer litt.

 

Mulig det kan være noe i rørene som jeg har glippet, men tror ikke det.

 

Takker for svar.