seilbåtdrev,120s "dunker"når det settes i gear

[m/s draugen]

...er dette normalt eller ikke.Det er ikke riktig hver gang det skjer,eller avhengig om det geares fra fram til bakk.Det både høres og "kjennes"noen ganger.

[m/s draugen]

ingen????

[Sjøtunga]

Hvis du drar spaken direkte fra forover til bakk (eller omvendt) uten å ta en liten pause i fri, så vil det nok "dunke" i de fleste giroverføringer vil jeg tro.

[m/s draugen]

Såpass skjønner jeg,men fra nøytral til forover er det verst.Sikkert normalt det også,men takk for svaret.

[Sjøtunga]

Det "dunker" ikke noe påtagelig i mitt 110S drev når det settes i gir fra fri på normal måte.

Det er kanskje grunn til å mistenke slitasje på drevene? Lenge siden det ble skiftet olje?

[Sjøtunga]

Eller kanskje slike dunkelyder kan komme av defekte motorlabber også?

[småbåtentusiasten]

Giring til forover gir jo et momentant innslag. Det kan oppleves som dunk.

Ved langsom giring til bakk hørres tannhjul-skrapelyder, men ikke forover.

Har lyden plutselig endret volum eller karakter?

Er det svært stor forskjell fra gang til gang?

 

Hvis det er en dump lyd er det greit, er det et skarpt smell er det verre.

Redigert 13.September.2011 av småbåtentusiasten (see edit history)

[Tranen2]

Foldepropell? Propellen som folder seg ut - dog litt raskt. Høyt tomgangsturtall? Mismatch mellom utveksling i drev og stigning/diameter på propell? Noe sånt, tror jeg...