Ankerkjetting til 37 fots langturseiler på 11 tonn?

[GeirKS]

Hvor stor ankerkjetting til 37 fots langturseiler på 11 tonn? DIN766 8mm eller 10mm?

 

Geir

[Careka]

Min er 41 fot. vekt 8,5 i ferie form sikkert 9,5 tonn.

jeg har 10mm. i bauen.

 

[Gunga Din]

37 fot 12ton 70m 10mm kjetting

[Bitteliten]

Vær obs på at kvaliteten skiller en hel del på kjetting. Jeg har oppfattet et par "skrekkhistorier" med kjetting produsert i Kina som har fått tretthetsbrudd ganske så raskt. Til ankerkjetting ville jeg kjøpt god kvalitet fra anerkjent merke (f.eks. Gunnebo). Om du skal bruke kjettingen i ankerspill har jeg også hørt fra Nidelv at galvanisert kjetting trenger større kjettingkasse enn syreafast fordi den galvaniserte bygger mer i høyden, mens den syrefaste legger seg mer utover når den kjøres inn på vinsjen.

Redigert 16.Desember.2004 av Bitteliten (see edit history)

[Hulda]

Hulda 14 tonn, 13 meter og 60 meter 10 mm kvalitetskjetting. Vetus 1000 W winch. Pass på at kjettingen passer til kabularet.

 

Har forresten kjøpt Sleipner fjernkontroll som betjener både winchen og baugpropellen. Kjempebra løsning når båten skjener ved haling av ankeret.

[GeirKS]

Noen som vet prisen på DIN766 10mm kjetting av anstendig kvalitet?

 

Geir

[Careka]

Det ble diskutert tidlig i år en masse om kjetting.

hvis det er til noen hjelp.

 

http://www.baatplassen.no/i/index.php?show...l=ankerkjetting

 

Redigert 16.Desember.2004 av careka (see edit history)

[Suzuki]

er det no særlig smart å satse på 6mm ankerkjetting ? Jeg veit Lotus vil anbefale blytau, men jeg vil helst ha kjetting. 8mm hele veien blir grisetungt å håndere manuelt, men jeg antar 6mm duger akkurat. Så da blir spm: er det bra nok ellers ? Vekt pr m, og bruddstyrke ?

 

Båten er 3,5t og 30 fot..

 

Suzuki

[Lars H.]

Hei.

 

Trudelutt, Saga27, 2,6 tonn har 40m 6mm justert kjetting og 16kg Engbo anker som aldri slipper når det legges langt nok ut. Engbo-ankeret skal visst nok ikke være bra på svai, men det har jeg ikke forsøkt.

 

Lars H.

[Gunga Din]

Hej Suzuki !

 

det finns något som kalles Hi-tension en sådan 8mm har högre brottlast en standard 10mm !

 

og er lite billigare en std 10 men dyrare en std 8 !

 

ring Italnordic

 

så vet dom mer! en Hitension 6 kansje er tillräckligt för dig!

[Lars H.]

Hei.

 

Det snakkes mye om bruddstyrke. Men er det noen her som har opplevd at kjettingen har røket, det være seg 6mm, 8mm, 10mm. osv. ??

Lars H.

[Suzuki]

Hei.

 

Det snakkes mye om bruddstyrke. Men er det noen her som har opplevd at kjettingen har røket, det være seg 6mm,  8mm,  10mm.  osv. ??

Lars H.

<{POST_SNAPBACK}>

Apropos;

 

Seilas`s etterlyste for noen år siden folk som hadde opplevd at kopiankere av Bruce typen hadde knekt / brukket.

 

Ingen ( ! ) meldte seg, iallafall ikke sålenge jeg var abonnent..

 

Suzuki

[troja]

hvor mye kjetting på bunnen bør båten ha:(seilbåter)

26 fot 20m 8mm + tau

30 fot 20m 8mm+ tau

34 fot 40m 8mm+tau

38 fot 50m 10mm

42 fot 60m 10mm

46 fot 70m 12mm

50 fot 80m 12mm

 

Di ovennemte lengder og dimmensjoner gir en god ide om hva som behøves for å ligge

på svai i sterk vind.

Det er kjettingvekten langs bunnen som teller.

 

hilsen jim

[NilsPils]

er det no særlig smart å satse på 6mm ankerkjetting ? Jeg veit Lotus vil anbefale blytau, men jeg vil helst ha kjetting. 8mm hele veien blir grisetungt å håndere manuelt, men jeg antar 6mm duger akkurat. Så da blir spm: er det bra nok ellers ? Vekt pr m, og bruddstyrke ?

 

Båten er 3,5t og 30 fot..

 

Suzuki

<{POST_SNAPBACK}>

Har nettop kjøpt ankerkjetting til båten min, 30 fot og ca 3.5 tonn. Det ble 6 mm syrefast etter anbefaling fra leverandør av ankervinsj (Anchorlift).

 

Merk at oppgitt bruddlast kan være villedende. Det blir fortalt historier om "kinesisk" kjetting som brekker "av seg selv". Det som skjer her er sannsynliggvis relatert til galvanisert stål. Når kjettingen blir kalddeformert under produksjonen og siden utsatt for oppvarmingen kan den bli sprø og få brudd i kalddeformerte områder, nesten av seg selv. Dette er et velkjent fenomen som ungåes ved å bruke riktig stålkvalitet. Det er derfor av største viktighet at galvanisert kjetting kommer fra seriøs leverandør, kinesisk eller ikke. Problemet med sprøbrudd er ikke til stede for rustfri kjetting da galvanisering unngåes.

 

Mer om sprøbrudd ved varmforsinking kan leses her.

 

Ellers er 6 mm syrefast ikke så veldig mye dyrere enn 8 mm galvanisert, som var alternativet. Jeg sparer vekt og har en kjetting som legger seg mye penere i boksen (og ser penere ut).

 

Det bør også legges til at båten er designet for klasse B, offshore. Dvs. at jeg ikke skal krysse de store hav og ankre opp i allverdens vindstyrker. Det blir nok mest for lune plasser langs norskekysten.

 

Jeg kan også berolige Suzuki med at det ikke ble skålanker, men Bruce type..............

Redigert 28.Juni.2005 av NilsPils (see edit history)

[Sebaldus]

Har planer om å monterer ankervinsj i baugen på min Bavaria 32 Holiday fra 1997. Slo til på en rimelig ankervinsj fra usa, en Lewmar V1 med kabelar for tau og kjetting. Dette er tilpasset enten bruk av kjetting, tau eller kombinasjon av disse. Kjetting som skal brukes er 10mm Din 766.

Hadde egentlig tenkt meg 8mm kjetting, men var denne vinsjen jeg fikk rimelig på tilbud hos Boatersland for i underkant av 5k alt inkludert.

Har nå fått litt kalde føtter i forhold til vekten her. Bør vel ha minst 30 meter og helst 50 meter kjetting til min bruk. Blir raskt noen kg av dette og lurer på i hvilken grad min stakkars AWB vil takle dette.

Er derfor ute etter synspunkter på temaet.

Om vekten blir for tung er det vel følgende alternativ:

- bytte kabelar (aner meg at dette er dyrt)

- selge vinsjen og kjøpe en annen

- Spleise sammen f.eks 10-15 kjetting og 50 meter tau. Ser Lewmar selger slike kombinasjoner som orginalt tilbehør til vinsjen.

Tips og råd om hva en stakkar skal gjøre?

[GeirT]

Med fare for å ha misforstått problemet ditt....

 

Du bør vel kunne leve med 30m kjetting til vanlig bruk ? Og så kan du ha tau-line å sjakkle om du skulle trenge mer.

Om du er redd for belastningen på ankervinsjen så skal jo den bare sule inn slakken og klare anker og den vertikale delen av kjettingen.

Er den spec'et for 10mm kjetting bør den jo klare vekten av denne.

 

Geir

[Sebaldus]

Problemet var vel mest vektfordelingen i båten med 50m kjetting i baugen av type 10mm...men som du sier burde jo 30 holde til daglig bruk...

[BMP]

Jeg har 50m 10mm kjetting og det er i ninste laget så jeg skal skjøte på 20m som jeg har liggende i tilegg sjøter jeg på med 20mm nylontau om det blir dypere en 15-20m og det er noe vind.

[Gunga Din]

Sebaldus

 

om du kan leve med tyngden i fören, kolle skottet mellom ankerboksen o 'förpikem' så att det er

plastet godt nok....har lest om båter der det har givet seg......o ankerkjetting 'rassler' in i salongen...

[Sebaldus]

Nå er 50 m 10mm kjetting ombord. Veier 112 kg. Flyttet samtidig flåten min på 30 kg fra lukegarasje til hekken. Synes ikke dette ser ut til å ha noe uheldig effekt på vektfordeling. Blir artig å prøve i sjøen. Vil jo tro en båt beregnet for charter osv er tenkt til å ha kjetting i baugen. Mangler bare å få på plass vinsjen nå.