Finnes førerkurs for raske båter i skandinavia?

[DieselDahl]

Ja, kjenner noen til om det finnes instruktører, skoler, kurs for performance-båter i våre farvann? Hvis du kjøper f.eks. en nor-tech, har leverandøren noen med racing-kompetanse til å gi opplæring i bruk og faremomenter ved disse båtene. I lys av de båtulykkene med høy-ytelsesbåter i det siste har jeg lest litt på amerikanske fora og alle anbefaler kurs for å føre raske båter, jeg leser også at forsikringsselskapene nekter å forsikre førstegangs katamaraneiere, og at det etterlyses krav om opplæring for steppede skrog.

 

Eller må vi over dammen: Performance boat school

Redigert 11.Oktober.2011 av DieselDahl (see edit history)

[Kristina III]

http://m.klikk.no/motor/baat/article431892.ece

[Kristina III]

http://m.klikk.no/motor/baat/article431892.ece

http://spectre.se/

[DieselDahl]

Hører nå at Atlantica fra nyttår vil kreve kurs for å forsikre båter som går fortere enn 45knop. I statene får du ikke forsikret hurtiggående katamaraner uten høyhastighetsopplæring. Jeg er redd for at kurset som holdes i göteborg er mangelfullt ift kjøreteknikk på de sprekeste båtene.

[Allan E]

Redningsselskapet har 3 dagers kurs for hurtigbåt. Mest for egne ansatte tror jeg. Men en risikerer ikke så mye ved å ta kontakt med Stavern, der er skolen.

[DieselDahl]

Har du noen link? Jeg er opptatt av kompetansen til instruktørene på slike kurs. Vi vet vel alle hva som er resultatet av f.eks. glattkjøringskurs? Jenter får økt frykt og gutter får økt selvtilfredshet uten at noen egentlig har lært noe. En medvirkende årsak til mange ulykker.

[littmild]

Vi vet vel alle hva som er resultatet av f.eks. glattkjøringskurs?

 

Det er ikke oppfatningen min ihvertfall, jentene kan jeg ikke snakke for, men ser ikke hvordan simulering av dårlige kjøreforhold i kontrollerte omgivelser kan skape økt frykt. Det er viktig å være kjent med åssen kjøretøyet oppfører seg når man mister kontrollen på glatta, og lære hva man kan gjøre for å få kontroll igjen. Eller er det bedre at 18 år gamle jenter får sin første erfaring med glatta i 120 på E6 etter å bare tidligere ha kjørt under ideelle forhold?

 

Dette ble litt off-topic, men skjønte ikke sammenlikningen.

Redigert 13.November.2011 av littmild (see edit history)

[larsstraalheim]

Det er ikke oppfatningen min ihvertfall,

 

DieselD viser til resultat, ikke oppfatning. Det han viser til er hva undersøkelser har vist så sånn er det, dessverre. Gutta har økt ulykkesfrekvens etter gjennomført glattkjøring.

 

Ser absolutt poenget i sammenligningen da et kurs for raske båter vel fort kan føre til det samme. Følelse av økt mestring og da økt sjanse for flere ulykker.

[DieselDahl]

Jeg driver med motorsport og kan fortelle at glattkjøringskurset bommer stygt. Simuleringen med litt vann på en epoksibelagt betongsklie uten grøfter, slapsekanter eller møtende biler gjør at kjekke unge menn føler at dette fikser jeg. Det er bevist ved forskning. Jeg skriver ikke dette for å gjøre narr av noen, det er velment. Hvis obligatoriske sikkerhetskurs skal ha ønsket effekt må det påvirke oss tilstrekkelig til at vi klarer å holde tilstrekkelig sikkerhetsmargin. Jeg tror egentlig ikke noe på slike intensivkurs. Det kreves erfaring som må erhverves ved å tyne grenser. De fleste oppnår det ved å gå forsiktig fram og forsøke å forstå hva som skjer, men hvis dette foregår utenom sikre rammer kan konsekvensene være fatale. Vi må gjøre feil for å lære. Ungdom lærer tusen ganger mer av å "leke og prøve" enn av noe kurs. Ikke misforstå, det finnes mange flinke instruktører, men obligatoriske korte kurs har formodningen mot seg.

Dersom noen har tatt kurset som holdes i göteborg hadde det vært interessant med tilbakemelding.

[littmild]

Ok, da forstår jeg, må tydeligvis være stor forskjell på glattkjøringskursene rundt forbi, jeg ville ihvertfall aldri vært uten det, har flere ganger erfart at jeg har hatt bruk for det jeg lærte der.

 

Men ser sammenligningen nå, selv om jeg ikke kjenner meg igjen i tankegangen om økt mestringsfølelse, jeg tenker at kan man noe kan man noe, og kan man det ikke, så kan man det ikke, uavhengig av hvilke kurspapirer du har i lomma.

 

Edit: Jeg har drevet tilstrekkelig med leking og herjing med bil til å vite at dette er noe jeg PÅ INGEN MÅTE mestrer, kanskje derfor jeg tenker som jeg gjør. Hehe.

Redigert 13.November.2011 av littmild (see edit history)

[Ribtjenester]

De hurtigbåtførerkursene dreier seg mye om navigering i høy hastighet.

[littmild]

Simuleringen med litt vann på en epoksibelagt betongsklie uten grøfter, slapsekanter eller møtende biler gjør at kjekke unge menn føler at dette fikser jeg.

 

Ja, simulering av forholdene kan det neppe kalles, men når jeg tok den gav den en god pekepinn på hvordan bilen oppfører seg på glatt føre. Men igjen, jeg forstår poenget, og må bare være happy for at jeg ikke er del av den negative statistikken

[DieselDahl]

Har du gått slik kurs Ella? Jeg frykter nemlig det. Det er jo ikke navigasjonsfeil som har forårsaket ulykkene med raske båter i det siste. Det er nok relevante kurs for MTB'er, hurtiggående passasjerferger o.l. men har lite med manøvrering av powerboats å gjøre.

[Ribtjenester]

Det er nok relevante kurs for MTB'er, hurtiggående passasjerferger o.l. men har lite med manøvrering av powerboats å gjøre.

Helt riktig egentlig ganske ubruklig kurs.

Bruk sunn fornuft kurs burde det vært noe som het:)))

[CB.]

Skulle vel regne med at det er bedre med kurs enn ikke kurs. Selv om det kun dreier seg om navigeringen er vel det svært så viktig i høy hastighet. Stor forskjell på å kjøre i 80 kn fremfor å tøffe rundt i 5

[dekksgutten]

Er det helt slutt på og høste av egen erfaring?????

Er folk virkelig så hjelpeløse nå i tiden at så snart et problem dukker opp så må et kurs etterspørres.

Skremmende spør du meg

[littmild]

Desverre kan det se slik ut ja.. Forøvrig er det neppe de som virkelig trenger kurset som etterspør det.

[hanto1]

All kunnskap hjelper. Det burde ha vært et kurstilbud med praktisk undevisning for de som vil kjøre fort og sikkert.

 

Det burde også vært en nettbasert treningsmondul som viste farer og utfordringer som følger med høy fart. Da får alle litt teoretisk basiskunnskap. Dette kunne inngå som en mondul i båtførerprøven.

Man lærer aller mest gjennom egen erfaring, men i 50-80 kn kan første feil bli fatal.