Frakt av seil båt fra USA til Gøteborg

[joelle]

Er inne på tanken att kjøpe en seilbåt i USA (Beneteau 321) og få henne skippet til Sverige og seile henne fra Gøteborg in i Norge. (På den måten slipper jeg betale moms på frakten)

Er det noen som har tips om firmaer som driver med denne typen av frakt, og hva det eventuellt kan koste sånn sirka. Båten ligger i Florida

[unknownuser]

(På den måten slipper jeg betale moms på frakten)

:nono:

 

mvh

harBayliner

[Suzuki]

Jada - det er fler som driver med sånt.

Skal rote frem noen annonser / linker. Det er også mulig å frakte den til f.eks Rotterdam, og hente den der. Tipper det er bedre utvalg i båter som går dit..

 

Husk at det KAN være mulig å ta en som Ro:Ro last, da må kjølen ofte fjernes..

 

Suzuki

[joelle]

:nono:

 

mvh

harBayliner

Ett regelverk er ju for att følges, både possitivt og negativt. Hvis det er smutt hull i ett regelverk så kan jeg ikke se att det er feil att bruke det.

Jeg kan ikke se hvordan politikerne kan med god samvittighet ta moms på en tjeneste som man alerede betaler avgifter på i det land man kjøper den.

Nei jeg får definitivt ikke dårlig samvittighet for att seile båten opp fra Gøteborg og spare di moms pengene.

Rundt regnet så kommer Kjell Magne og gutta få rundt 100.000.- av meg uansett når jeg da tar in båten i Norge

[OT-flyktning]

I utgangspunkt har myndighetene ikke noen problemer til å legge norsk moms på utenlandsk moms Og det gjelder ikke bare norske myndigheter. Men det er mulig at du har undersøkt det bedre og har nyere info enn meg, hvor erfaringene er nok ca 10 år gammel. Eller jeg har ikke skjønt det i det hele tatt

 

Forøvrig: alt om frakt av båt som tidligere ble skrevet

Redigert 18.Desember.2004 av Andreas (see edit history)

[Suzuki]

Noe kan du sikkert lese HER

 

Har, også noe mer, skal leite dette frem..

 

Suzuki

[Careka]

Du skal betale moms på kjøpesum + frakt,

De vil jo se av papirene at båten komme fra USA, så du må nok smile vedlig pent for og unnå noe frakt kroner i beløpet.

 

men det er låv og prøve.

 

Redigert 18.Desember.2004 av careka (see edit history)

[joelle]

Du skal betale moms på kjøpesum + frakt, 

De vil jo se av papirene at båten komme fra USA,  så  du må nok smile vedlig pent for og unnå noe frakt kroner i beløpet.

 

men det er låv og prøve.

 

Det er sannt, men hvis jeg kjøper den av selger i tex Sverige. Og seiler hjem den så er du rundt det problemet

[Careka]

Ja, da har du jo kjøpt i sverige , og ikke i USA.

 

[Gunga Din]

Ja,  da har du jo kjøpt i sverige ,  og ikke i USA.

 

Kansje jeg kan stelle opp! mot ett mindre gebyr!!

[Suzuki]

DETTE firmaet er stort på World wide frakt av båter.

Noen stilige animasjoner, absolutt å anbefale..

 

Ønsker du en gang å seile under fremmede strøk, men ikke regner med å ha tid til å dra dit du ønsker ?

Det er fullt mulig å sende båten i forvegen, lastet på en spesialbåt.

 

Klargjøring for loading.

Submerging

Lasting er igang

Lystbåt betyr ikke det samme for alle..

Fraktebåten har fjernet ballasten, og er påvei til DIN drømmehavn

 

Suzuki

Redigert 18.Desember.2004 av Suzuki (see edit history)

[joelle]

Kansje jeg kan stelle opp! mot ett mindre gebyr!!   

Det virker som om jeg ska prøve og få tak på noen firma som kan seile den over for meg, siden disse båt frakt bedriftene virkelik kan ta godt betalt for sine tjenester. Hvis man kikker på linken som Suzuki sendte

[Suzuki]

Det virker som om jeg ska prøve og få tak på noen firma som kan seile den over for meg, siden disse båt frakt bedriftene virkelik kan ta godt betalt for sine tjenester. Hvis man kikker på linken som Suzuki sendte

Å seile en båt fra US til Norge, koster omlag 80-100K. Å få seilt den over, forutsetter at den er over snittet utstyrt. Alternativet er å leie flåte og annen sikkerhets utrustning til turen.

Husk at det er LANGT, og det skal dekkes både utgifter og lønn..

 

Suzuki

[joelle]

DETTE firmaet er stort på World wide frakt av båter.

Noen stilige animasjoner, absolutt å anbefale..

 

Ønsker du en gang å seile under fremmede strøk, men ikke regner med å ha tid til å dra dit du ønsker ?

Det er fullt mulig å sende båten i forvegen, lastet på en spesialbåt.

 

Klargjøring for loading.

Submerging

Lasting er igang

Lystbåt betyr ikke det samme for alle..

Fraktebåten har fjernet ballasten, og er påvei til DIN drømmehavn

 

Suzuki

Wow her leker vi ikke shipping

[Gunga Din]

Noen stilige animasjoner, absolutt å anbefale..

 

Suzuki

Har du pejling på priser vad dette koster S. ??

[joelle]

Har du pejling på priser vad dette koster S.  ??

Jeg har sendt ut en hel del forespørsler og kommer gi en tilbake melding på hva jeg får for svar

[Bitteliten]

Av en eller annen grunn ser jeg for meg at deres kjernevirksomhet er frakt av båter som er litt større enn 32 fot - men godt mulig jeg tar feil. Jeg ser liksom for meg at det må være enklere med mobilkran som løfter båten ombård enn å senke hele lasteskipet.

Jeg ville også ha sjekket om båten går inn i en 40" container. Jeg vet ikke std. høyden på en slik container og om båten går inn (uten rigg tenkte jeg da..)

Redigert 18.Desember.2004 av Bitteliten (see edit history)

[Suzuki]

Har du pejling på priser vad dette koster S.  ??

Ja.

Rotterdam - Caribien; sail Yacht 3,5mx10m; 5 tons.

Pris omlag 10 000 $US. Andre veien ( Caribien - Rotterdam ) dyrere.

Hørt noen som tok en Bavaria 42 fra Australia og hjem, tror det kom på omlag 110 000 NOK.

Pris fra Athen til Norge for en 34 foter, kommer om få dager. Informerer da..

 

Den beste prisen får man nok om man får til dekkslast på en bananbåt, eller annen frakte båt ( Juice carrier kanskje ?) MEN - da er man ikke garantert så proff behandling, som ved bruk av special Yacht transport firma. Må sikkert ordne med krybbe osv selv også..

 

Suzuki

[joelle]

Av en eller annen grunn ser jeg for meg at deres kjernevirksomhet er frakt av båter som er litt større enn 32 fot - men godt mulig jeg tar feil. Jeg ser liksom for meg at det må være enklere med mobilkran som løfter båten ombård enn å senke hele lasteskipet.

Jeg ville også ha sjekket om båten går inn i en 40" container. Jeg vet ikke std. høyden på en slik container og om båten går inn (uten rigg tenkte jeg da..)

Det er en tanke jeg og har gjort meg. Ska vente og se hva for priser ejg får først. Vet du hvor høy en sånn Container er?

[Suzuki]

Jeg ville også ha sjekket om båten går inn i en 40" container. Jeg vet ikke std. høyden på en slik container og om båten går inn (uten rigg tenkte jeg da..)

Standardcontainer 2,5 m utvendig. Ultra high container = 3 m utvendig. I så fall må nok kjølen av. Dessuten må båten sages i to, langsetter, grunnet bredde. For en moderne seilbåt er omlag 3,5 m, bred, +- noen titalls cm.

En standardcontainer er 250cm utvendig, grunnet internationale road regulations.

 

Sorry, DET går neppe. Men en RO:RO båt, kan sikkert ta den, uten kjøl og mast..

 

Suzuki

[Bitteliten]

[Hm - containerne vi bruker på jobben har max høyde 250 ja.

 

Det finnes noe som heter open top containere som bla glassleverandører bruker - mulig det er et altnerativ. Om ikke finnes det en web side som formidler frakter av ulike slag. (fant den på "boat freight" på google)

 

Det finnes jo også alternativer til båt

 

Ta en kikk på denne web siden petersandmay.

 

hmmmm - kanskje same skip som Suzuki viste??

 

Og som vi ser av bildet under tar de småbåter med seg også

 

Dette imponert meg - så jeg tar med et bilde til - denne båten er litt mindre enn den forrige (til glede for oss som tar 3 fot av gangen )

Redigert 18.Desember.2004 av Bitteliten (see edit history)

[bliss X]

Bare lurer på en ting:

 

Med frakt og moms og annen elendighet - vil det være noe særlig å spare på dette?

[joelle]

Bare lurer på en ting:

 

Med frakt og moms og annen elendighet - vil det være noe særlig å spare på dette?

Det er helt avhengig av eventuell pris på frakten.

Med "kun" innkjøp, pluss avgifter så er det mye og spare, men det er klart att hvis du ska betale 70.000 i frakt så går ju vinninga opp i spinninga

[Suzuki]

Bare lurer på en ting:

 

Med frakt og moms og annen elendighet - vil det være noe særlig å spare på dette?

Spørsmålet er feil stilt Lasse, spørsmålet er: har man råd til å la være ?

 

Du veit, gode opplevelser kan ikke måles i penger. Og å kjøpe en båt i Junaiten, og frakte den hjem på denne måten, ville iallefall jeg kunne leve på i 10 år. Minst. På samme viset som noen kan leve på opplevelsen av å kjøpe f.eks en.......Pelskåpe ?..

 

Suzuki - life is too short for booring hobbies

[Gunga Din]

- life is too short for booring hobbies

but isnt our hobby to sail ???

 

"Love for Sail"