Hvor vanlig er sort kjølevann fra dieselmotor?

[jonsverre]

Hei,

har prøvd en båt i dag med en Yanmar 3GM30F dieselmotor. Motoren går fint, men ved max gasspådrag i gir oppnår ikke motoren toppturtallet (3400 rpm). Den stopper på 2900 og det kommer mye sort røyk i eksosen. Dette er i og for seg greit, propellen er i overkant stor, og sort røyk er vel greit ved max pådrag i og med at maskinen får mer diesel enn den klarer å forbrenne. Men det som bekymrer meg er at også kjølevannet blir sort, som om det var iblandet olje. Er dette vanlig ?

Når man slakker av litt, f.eks. ned til 2600 rpm så forsvinner den sorte røyken og kjølevannet blir klart igjen.

mvh

js

[rag]

Dette minner meg veldig om vår gamle båt med vridbar propell. Den hadde en liten lekasje på hydraulikken slik at propellen over tid fikk større stigning. Vi merket dette fort fordi turtallet gikk ned og eksosen ble svart. Det ble sagt at den "dro på seg propell". Så jeg vil tro at du enten har en for stor propell, eller har for stor stigning.

 

Hilsen Ragnar

[jonsverre]

Hei Ragnar, opplevde du da at kjølevannet ble sort også?

mvh

js

[arkmarin]

Dette er ganske normalt når motoren jobber tungt, at det ser ut som kjølevannet er helt sort. Hadde du fanget det opp i en gjennomsiktig bøtte, så ville du se at det ikke var så sort , som det tilsynelatende så ut til.

[hanto1]

Når det ryker svart inneholder kjølevannet sot og uforbrent diesel. Det er særdeles lite heldig for motoren å gå så tungt.

[lgboat]

Litt på siden kanskje, men når kjølevannet er litt blålig....hva skjer da?

Redigert 28.Oktober.2011 av lgboat (see edit history)

[rag]

Hei Ragnar, opplevde du da at kjølevannet ble sort også?mvhjs

 

Ja, nødvendigvis, siden eksosen kommer ut sammen med kjølevannet.

 

Ragnar