Tette lekkasje returrør diesel

[kvimms]

Har en liten lekasje i stussen der retur går inn på dieseltanken.

Er det noe vidunderstoff som kan tette dette? får ikke tatt ut tanken, og tar ikke sjansen på å sveise med tanken i! dette er en alutank!

[nomen]

Litt for lite info til å komme med er svar,er stussen skrudd i tanken?

Er det en sprekk?

Bilder sier mer en tusen ord

[Maskinrommet]

Loctite 577 Om det er skrukoblingene som lekker vel og merke... Kan brukes selv om det ikke er helt tørt og herder ikke så det blir vanskelig å åpne...

[kvimms]

Stussen er sveit fast i tanken, så lekker litt rundt sveisen!

Er på sjøen på jobb, så kan prøve å få tatt noen bilder når jeg kommer heim!

[lnjk]

Er tanken plan der hvor stussen er kan du slipe bort stussen og sette på en rustbestandig plate/ bit flattjern med påsveiset stuss. Skru den fast til tanken med pakning ++. Har du mulighet å skru innenfra kapper du hodet av skruene og sveiser de til platebiten utvendig. Da vil du ikke få lekkasje ut ved skrue.

[index]

Hvis det ikke er bevegelse i sprekken kan en god vask med f.eks. Aceton og påføring av 2 komp. epoxylim etterpå være løsningen. Jeg tettet en bensintank full av rusthull med Araldit epoxylim for mange år siden, og tanken var fortsatt tett 16 år senere da jeg solgte bilen...

[kvimms]

Da går vi for for Araldit epoxylim!!

det enkleste er ofte det beste ;) Dette er jo kun på retur, og lekasjen er veeeldig liten, men nok til at det dunster en anelse diesel..

[larss]

Hei Øyvind

 

Har ikke så mye tro på å smøre på noe "vidunder"stoff utenpå sveisen, dette vil lekke før eller siden (spes på alu. som oksiderer).

Om du ikke kapper stussen som er sveist i tanken og borrer og gjenger dette opp, kan du borre ett hull rett på siden av stussen som ellerede er der og gjenge dette opp og sette i en nippel med gjengetape og la returen gå der.Den gamle stussen kan du bare blinde. Er ikke stigerør på retur så det trenger du ikke bry deg med.

 

Fortsatt god tur.

 

Lars s

[kvimms]

Vi får se hva jeg gjør!