Spesifikasjoner på yanmar 4JH3-TE

[Enzo]

Jeg er ute etter forbruk og andre specs på denne motoren men klarer ikke å finne de på nett, på yanmar sine sider så er akkurat denne motoren uten aktiv link så man får ikke hentet dataene der.

Noen tips til link ?

 

4JH3-TE er en 75hester og motoren står i en 07modell båt så jeg regner med den akkurat er gått ut av produksjon

[Møkkalasset]

4JH3-TE er en 75hester og motoren står i en 07modell båt så jeg regner med den akkurat er gått ut av produksjon

 

Av denne manualen ser det ut som om den har 72 HK, men typebetegnelsen er identisk med det du forespør. Du må kunne litt utenlands da....

Redigert 14.November.2011 av Møkkalasset (see edit history)

[Enzo]

Det der er godt nok, takk for hjelpen.

Så til et annet spm.

 

Det står max turtall 3800rpm.

Dette er en turbomotor, tåler den da å luske avgårde på f.eks 2000-2500rpm time etter time ?

Redigert 14.November.2011 av Enzo (see edit history)

[Møkkalasset]

Det står max turtall 3800rpm.Dette er en turbomotor, tåler den da å luske avgårde på f.eks 2000-2500rpm time etter time ?

Det ville jeg hatt et ubekymret forhold til. Jeg har sjekte og den graver jo en del på full fart. Derfor blir storparten av kjøringa nettopp i det turtallsområdet du nevner. Jag tar noen økter på 90 - 95 % turtall for å blåse ut av den en gang i blant.I tillegg så ruser jeg den litt i fristilling av og til slik det er beskrevet under punkt 4.6 og 4.7 i brukermanualen til din motor.

[Otto R]

Hei .

 

Jeg mangler manual til 4JH2-TE, kan du hjelpe meg med en link til den ?

 

Hvor høyt turtall kan man kjøre uten at det skal være tegn til varmgang ? og er det vanlig at det er impellerslitasje som er årsak ved varmgang eller ?

 

Takk for innspill og hjelp.

[Møkkalasset]

Hei .Jeg mangler manual til 4JH2-TE,

Dette er en omfattende servicemanual , men det er kanskje en brukermanual du er ute etter? Fant ikke det i farten.

 

Hvor høyt turtall kan man kjøre uten at det skal være tegn til varmgang ? og er det vanlig at det er impellerslitasje som er årsak ved varmgang eller ?

Hvis du har god nok kjøling så skal du kunne kjøre på fullt turtall i korte perioder, og på 90 - 95 % det meste av tiden. Impellerslitasje kan være en forklaring, men jeg ville ha tatt en systemrens på kjølesystemet. Først på ferskvannsiden. Hvis det ikke er tilstrekkelig så bør du ta en runde på sjøvannsiden også. Hvis båten ligger på vannet kan du trygt gjøre det nå, men hvis den er på land så må du være sikker på at det ikke er kuldegrader i motorrommet. Stoffet skal stå i motoren i 2 døgn, og blokka er da uten frostvæske.

Redigert 15.November.2011 av Møkkalasset (see edit history)

[Uffe]

Dette er en omfattende servicemanual , men det er kanskje en brukermanual du er ute etter? Fant ikke det i farten.

Tak til "Møkkalasset" for et godt link til Yanmar 4JH2-TE

[Otto R]

Takk for servicemanual

 

Har du brukermanual også ? Flott å få hjelp her på båtplassen