Påstand mot påstand vedr. lanternebruk. Kollisjonsoffer ikke trodd

[Møkkalasset]

Utrolig hva gode advokater får til. Sjekk saken.

[Fru Jacobsen]

Det er jo mulig at han faktisk ikke hadde lanterner på?

[Møkkalasset]

Du tenker som advokaten/dommerne. Men det er altså 6 personer ombord i cabincruiseren som påstår at de var tent, mens den enslige båtføreren vinner frem med påstand om det motsatte. Indirekte så sier jo dommen at 6 mennesker muligens lyver.... Synes det virker drøyt.

[Bitteliten]

Tvil kommer alltid tiltalte tilgode

[Sydvesten]

Indirekte så sier jo dommen at 6 mennesker muligens lyver.... Synes det virker drøyt.

Hvilket også er fullt mulig..... Vitner som er ombord i samme fartøy som en av de involverte kan oppfattes som inhabile i slike saker.... Synes dommen er grei den.... Tviler på at unggutten rente denne båten i senk med fullt overlegg om han hadde sett den....

[Frøken Fryd]

Hvor gammel er taxisjåføren? Siden det var så viktig å få med alderen til han andre liksom...

[Fjellbonden]

Slettet

Redigert 21.November.2011 av Fjellbonden (see edit history)

[småbåtentusiasten]

Så hvis strømmen går ombord og man ikke har fått tent nødlanterner ennå så kan man bli rent i senk av noen som ikke ser en stor båt rett foran seg?

Det er ansvaret til den som har fart å avpasse den etter forholdene, også på sjøen.

Håper ikke dommen blir stående.

[Håp]

Hva ble han egentlig dømt for? Manglende båtførerbevis??

[Frøken Fryd]

Jeg tolker avisen dit at han ble dømt for å ikke se den andre båtens innvendige lys

[Håp]

Den nå 18 år gamle mannen er nå funnet skyldig i brudd på fritids- og småbåtloven.

 

Burde vel heller vært skyldig i brudd på sjøveisreglene da? Eller er det journalisten som referer feil?

 

Eller jeg som...

[Laholm]

Håp!

 

Jeg har meget begrenset (ingen) juridisk kompetanse, men har vel forstått det slik at skal man dømmes, så må det henges på lovverk. Sjøvettsreglene er vel nettopp regler. Regler forteller hvordan man skal oppføre seg, en rettslig dom må fundamenteres på tyngre dokumentasjon enn det.

Redigert 21.November.2011 av Laholm (see edit history)

[Håp]

Sjøveisreglene...

[fanaholmen]

Dette er jo helt herlig. Vi kan altså fortsette som før og kjøre som noen svin og skulle det gå galt får det heldigvis ikke noen konsekvenser. Hva skal forresten til for å miste båtførerlappen

[Møkkalasset]

Da blir vel det neste at det må innføres "Sjøtrafikkloven" da. Jmfr. Veitrafikkloven.

[ahamm]

Lov om sjøfarten (sjøloven).

 

 

II. Undersøkelse av sjøulykker

 

Endret ved lov 7 jan 2005 nr. 2 (ikr. 1 juli 2008 iflg. res. 23 feb 2007 nr. 226).

 

 

§ 472. Virkeområde

 

Bestemmelsene i avsnitt II gjelder, når ikke annet fremgår av den enkelte bestemmelse, for sjøulykker med: a) norske skip, herunder fiskefartøy og fritidsbåter,

[puddingen]

I alle tider har det skjedd merkelige og uforklarelige ting tilsjøs, og i norske rettsaler...

[Christel III]

Mulig jeg husker feil, men lå ikke båten som ble pårent til ankers med tau i land da dette skjedde?

 

Eller blander jeg det sammen med en annen sak..?

 

Tror nok neppe han kjørte på dem med vilje, men regner med noen paragrafer om aktpågivenhet og fart etter forholdene ble brutt ettersom han kjørte på en annen båt?

[snorken]

"Det var mørkt da båten hans skar inn i cabincruiseren Nøtvedt og fem venner satt i." (Fra BT.no).

 

Var cabincruiseren underveis eller?

[Ingar]

Hva skal forresten til for å miste båtførerlappen

Når denne kjøringen bare resulterte i en advarsel skal det sannsynligvis mye til....

[Møkkalasset]

Tror nok neppe han kjørte på dem med vilje, men regner med noen paragrafer om aktpågivenhet og fart etter forholdene ble brutt ettersom han kjørte på en annen båt?

Hvis han hadde kjørt på land i stor fart ville han sannsynligvis blitt tiltalt for uaktsom kjøring. Derfor virker dette litt merkelig uansett.

[Sjeldenutpå]

Eg rekner ikkje med at påkjøring skjer med vilje uansett hvem som blei/blir dømt. Men at en 17 åring ikkje er i stand til å vurdere alt nødvendig riktig, vil eg påstå.

Dersom dette, som dom skal bli retningsgivende for sjølivet, at man kan regelrett kjøre ombord i andre sine båter uten ansvar, så skal jaggu båten min utstyres med lyskastere og neonlys-staver til den ser ut som eit juletre. Godt led trekker lite strøm...

[Lars H.]

Her litt mer om ulykken fra BT i mars. Etter det jeg kan lese, lå cabincruiseren og fisket. Også vitner fra land mente at lanternene var på.

 

Lars H.

[fanaholmen]

Det fantastiske i denne saken er at det var elleve vitner både på sjø og land som har observert denne båten ligge med lys og fiske. Men retten mener at samtlige av vitnene tydeligvis lyger om de faktiske forhold og derfor går 18 åringen fri. Jeg syntes dette lukter av kameraderi og kanskje det bør undersøkes habiliteten til dommere og advokater i denne saken. Det er ikke mulig at denne saken kan bli stående med det resultat at selv om det er mørkt så kan det kjøres i 20 knop uten tilstrekkelig utsikt. Hvordan ville resultatet vært dersom det var en offentlig kjent person som hadde blitt påkjørt og evt. drept i denne ulykken. Holde tilstrekkelig utsikt er en ufravikelig regel på sjøen som på land. Med denne ulykkessommeren vi har hatt i år bør rettsvesenet kjenne sin besøkelsestid og reagere seriøst på slik uvettig kjøring.

[Eureka]

vel, etter hva jeg forstår så traff Askeladden "cabincruiseren" på skrå bakfra bb side. Forstår jeg det også riktig at samtlige ombord i Cabincruiseren oppholdt seg under dekk, fremme i båten?

Etter bildene av "cabincruiseren" å dømme, så kan det hende at lyset fra forrcabinen ikke var synlig fra retningen Askeladden kom fra. Dersom det har vært langt vekt på, fra fornærmedes side, at : dersom lanterneten IKKE var tent, så burde ungdommen uansett sett lyset fra cabinen, så forstår jeg at dette momentet ikke er tillagt vekt.

 

Videre er det jo litt spesielt at samtlige ombord i den nedrente båten var sikker på at samtlige lanterner var tent. -men det kan selvfølgelig hende.

Dersom jeg har 6 personer ombord i båten, så er jeg neimen ikke sikker på om alle er klar over, og kan med sikkerhet si at samtlige lanterner er tent.

 

Når det er sagt, så er ikke 20 knop så høy hastighet at en ikke BURDE rekke å observere, reagere og manøvrere bort fra hindringer som en båt utgjør. En Askeladden burde være rask å manøvrere og en fartsreduksjon skjer relativt raskt om en drar av gassen. Videre treffer Askeladden båten på BB side, ergo, uansett brudd på vikeplikten.

 

Det hadde vært interessant å vite mer om forholdenen på stedet for å oppfatte situasjonen riktig for å trekke erfaringer av den.

 

Hvor mørkt er det ved midnatt i Bergen 15. august?

Redigert 22.November.2011 av Eureka (see edit history)