Mermaid marine (ford2715e, ford dorset) girkasse.

[TellusTellus]

Hei godtfolk,

 

Har en båt med det jeg trodde var en "vanlig" ford 2715e med en borg wagner girkasse. Leste gjennom manualen til 2715 motoren og det var noen ting som ikke stemte. Bak på motoren mot girkassa står det med store bokstaver "mermaid marine engines" og etter et søk på nettet fant jeg ut at mermaid brukte ford som basismotor og gjorde noe med motoren før de solgte den videre. Muligens marinisering.

På min motor er det bowman varmeveksler og oljekjøler.

Nå finner jeg ikke ut hvilken girkasse jeg har og jeg vet ikke hvilken olje jeg skal fylle på girkassa.

Kan jeg fylle med dexron 3 og være safe? Eller er det forskjellige typer olje til forskjellige typer girkasse?

[jonn]

Hei, kom med bilder, da ser vi ka slags girkasse du har.

[Nemo]

Det er ikke alle gear som bruker dexron olje. Det bruker å være et skilt på gearet som viser hvilket gear du har. Skiltet er sikkert bare overmalt. Som jonn sier, bilder hjelper.

[ray]

På ZF giret mitt skal det kun brukes mineralsk 30 olje (motorolje), så vær forsiktig med å fylle olje føre du vet hva som skal på!!

[finnmarken]

Vel, jeg har en Ford 2728T med PRM-gir. Denne skal også ha vanlig mineralsk motorolje 15-40. Denne girkassa ble overhalt på verksted. På verkstedet fylte de på ATF-olje. Dette mente de var riktig fordi. De trodde/mente jeg hadde Borg Warner gir.

 

Så ja, pass på

[TellusTellus]

Det er godt å se at mange har peil/erfaring med disse typene motor.

 

Det er desverre klin umulig å ta et normalt bilde av girkassa side den er gjemt under slanger/batteri/kjølere osv...

 

 

Men jeg fikk bilde av en plate jeg fant inne på girkassa.

 

 

600303 60080

 

31QSVR1.5

 

Såvidt jeg kan se på bildet. Kommer ikke til den plata uten kamera.

[TellusTellus]

Her er et bilde fra andre siden. Kanskje den rara saken som tikker ut fra girkassa kan være et hint til noen glupe hoder. Den fant jeg ikke i velvet/borg warner manualen.

 

[jonn]

Hei, merkelig, har du et bilde bak veggen? i enden av giret? eller står det noe der veggen er?

Ser det har en utveksling på 1,5.

Jeg har et Hurt 630 gir på min Sabb/Ford, det skal ha rød automatolje.

Redigert 7.Desember.2011 av jonn (see edit history)

[TF]

Dette er vel en PRM 310 gearkasse med utveksling 1:1,5. Den plata med de 10? skruene står vel på skrå?

Redigert 7.Desember.2011 av TF (see edit history)

[Bartesam]

Har selv PRM 500 kasser til mine Ford 2725E motorer. De skal ha vanlig mineralsk motorolje. Ser ut som PRM dette

Redigert 7.Desember.2011 av Bartesam (see edit history)

[tb55]

Det er et PRM (new age) gir ja, og brukes med samme olje som motoren, fks min 30 eller 15-40 . Ved feil på disse girene kan en tvangskoble giret under den flate platen med lufterøret, nermest på første bilde .

[TellusTellus]

søkk forkjølt sto jeg opp nå for å få en kopp te. Natten ble mange hakk bedre etter kloke hoder her inne fant ut hvilken gitkasse jeg har.

 

Tusen takk til flinke sjeler her inne på baatplassen!

 

"Dette er vel en PRM 310 gearkasse med utveksling 1:1,5. Den plata med de 10? skruene står vel på skrå?"

 

Ja den plata står på skrå. imponert overe husken til enkelte her inne :)

[Nemo]

Det er bra at du har fått gode tips om hva gear du har. I fall du har bruk for informasjon om gearet, legger jeg ved en link til gearene PRM 160 og PRM 310. Workshop manual PRM 160/310

[finnmarken]

Da må du for all del bruke motorolje. Er du i tvil kan du ringe Halaas & Mohn i Kristiansund.

 

Min PRM 401 girkasse fikk ATF-olje etter at den ble overhalt (kostnad ca 20000,- + montering). Etter kun få timers bruk begynte den å slure. I følge Halaas & Mohn kunne sluringa skyldes feil olje. Jeg tror det var noe med at med ATF-olje, så ville girkassa ikke få opp så høyt trykk som den skulle og dermed slure.

 

Min girkasse måtte overhales på nytt. (Verkstedet tok desverre ikke ansvar for dette.) Antakelig var det ikke bare feil olje som var feilen. Jeg tror heller ikke verkstedet hadde "sjimsa" den riktig.