Motorbytte Scand Atlantic: fra tamd 60b til tamd 61a.

[beauty of aqua]

Hei.

kom over en tamd 61a på finn.no og slo til på den.

Har lenge irretert meg over at atlanticen ligger på kneiken med 60 motoren når jeg marsjer.

syns den ligger fint på full gass,men det går jo ikke ann over tid.

 

Motoren skal passe rett inn..Er litt usikker på gearet.

Jeg har på 60 motoren et twindisc mg 502 med utveksling 1,54:1 og 10 graders vinkling.

 

61 motoren har samme utveksling,10 graders vinkling og senket senter...noen som vet om td mg 502 har senket senter...eller om det er mulig og bruke giret på 60 motoren på 61 motoren?

 

Tenkte jeg skulle lagen en liten tråd ut av det med noen bilder.

[Haraune]

Girene bør passe om hverandre da motorne i 6 serien har samme blokk. Det er de utvendige komponentene som er forskjellige. Og så har 370hk versjonen flere bolter i veiv flensen.

[marjuz]

Hei, dette blir spennende å følge med på. Har selv en Atlantic med TAMD 60C, og er litt skuffet over farten.

 

Jeg ser mange skryter av 20 knop på litt eldre versjoner av Atlantic, men når jeg kjøpte båten i høst gikk den maks 16 knop.

Og marsjfart på 12-14 knop, ut fra hvor mye motstrøm det var.

 

Hvor mye ga du for motoren ?

Det blir uansett ikke ny på meg de første årene, må betale litt på båten først.

 

Lykke til med prosjektet ditt, du får ta mange bilder.

[SF]

Leste i en annen tråd at du heiste ny motor på plass i dag......bilder, bilder, bilder

 

Brukte du giret som stod på den "nye" motoren eller byttet du?

[beauty of aqua]

hadde jo helt glemt denne tråden...motorbytte i en scand atlantic...jøss tenkte jeg,en til som skal bytte altså....

med unntak av at det har regnet trollkjærringer i bergen i dag,noe som passet dårlig da presenningen må av og det da følgelig ble sørpevåt i båten,har det gått greit.

Var ikke helt rett ut og inn som jeg kansje hadde trodd.Det viste seg nemlig at det var forsjellige brakketer for motorlabbene på 60 og 61 motoren..Så ble nødt til og ta brakketene fra 60 motoren og sette over 61 motoren...Noe som igjen førte til at den ene dynamoen ikke kan benyttes da feste for reimstrammeren er sveist inn i det ene brakettet...pytt pytt,en 100 amp dynamo med ekstern laderegulator burde holde i bøtter og spann..

 

Tok ett par bilder av gamlemotoren i kranen som jeg kan ligge inn..må bare laste de inn på pc først.Så skal jeg ta av den nye motoren i løpet av de nærmeste dagene!

 

Marius:Jeg får 18 knop på bonn pinne målt på gps med 60 motoren...men jeg har en 60 b motor med 230 hk..du har jo 25 hk mer og burde vel toppe på rundt 19,og marsje på ca 16...tippe den går bedre når du har fått rengjort bunnen til våre

[SF]

Fyll på med bilder.

 

Betyr det at du beholdt gir fra 61 motoren?

[beauty of aqua]

 

her er noe bilder..dårlig men det er det jeg har nå..har ikke vært i åten da jeg har fått senebetennelse i albuen,eller populært kalt tennisalbue.Har ikke rørt en tennisrækart jeg

[beauty of aqua]

Fyll på med bilder.

 

Betyr det at du beholdt gir fra 61 motoren?

beholdt giret ja.Giret fra 60 motoren er for svakt til 61 motoren..Men det ser ut til og passe rimelig greit fordiom.

skal hvertfal være mulig og justere det til.

[beauty of aqua]

video av den nye herligheten.Leketøy for guttaboys

 

Redigert 19.Februar.2012 av beauty of aqua (see edit history)

[Haraune]

Kan du legge ut et bilde av retur-røret for kjølevann i turboen,da min 63 har et hjemmelaget. hadde vært intr å se hvordan det egentlig skal se ut.

 

hvilken propell har du tenkt å bruke?

[beauty of aqua]

joda det kan jeg nok gjøre viss jeg husker på det.

 

Ang propell så tror jeg at jeg kupper den jeg har idag.

[beauty of aqua]

men klarer du ikke og sedet på brifevideoen som jeg la ut?

[marjuz]

Har du noen ferske målinger ?

[beauty of aqua]

Ja det har jeg!

Toppfart på gps er 21,5 knop.det får jeg ved 2890 omrd.

propell ble en michigan venstregående 19 tommer og 22 i pitch.

 

Hadde veld håpet på en knop mer,men er i bunn og grunn fornøyd.