Veivhusventilasjonsslange på VP D-motorer sprekker

[Targa 23.1]

Har fått byttet flere veivhusventilasjonsslanger på min 2008 mod. D4-225.

Det er den øverste som går mellom veivhusavluftning og til veivhusfilteret som sprekker.

Sist eg fikk byttet holdt slangen i 3-4 mndr.

Anbefaler alle med D-motorer å sjekke slangene for å unngå oljesøl.

Flere med samme problemet?

[Bitteliten]

bilde takk

[Targa 23.1]

 

[MajorAndy]

Hvor sprekker den? det hvor man kan se det på fotoet (omkring spændebåndet) eller er det andre steder?

[Bitteliten]

Er det slangen fra veivhusventilasjonen til luftfilterboksen som sprekker?

[Mr. Import]

må være noe galt da, ville og byttet til kraftigere armert type for slippe problem.

[snorken]

Enten for store slangestusser eller for liten dimensjon å slanger, mao; en fabrikasjonsfeil hos volvo.

Har aldri sett at slangene må utvides så mye for å passe på stussene.

[Christensen]

bilde takk

Var det ikke godt nok beskrevet altså??

[Bitteliten]

Se på denne http://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7746200-25-6633.aspx

 

Nr 10 er den aktuelle slangen.out of production står det. Det står ikke det påD6 tegningen, og disse delene er vel de samme på 4 og 6

 

http://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7746210-25-6669.aspx

 

Kanskje verkstedet ditt ikke har byttet slangeklemme nr 9? Den ser ut til å ha fått ny variant.

 

Når du først er nedi der så sjekk at det er montert tilbakeslagsventil på returslangen fra veivhusfilterhuset til bunnpanna. Nr 14 på tegningen. Uten den kan olje presses opp der og inn i innsuget. Det er ikke så kjekt.

Redigert 5.Januar.2012 av Bitteliten (see edit history)

[Targa 23.1]

Dette er en slange med en del bend på, den er formstøpt. Hadde også sprekker i bøyer under dekselet over motoren.

[Bitteliten]

det er neppe kritisk utover at oljedampen fra veivhuset går her da. På mange Yanmar motorer går den slangen rett inn i luftfilteret på turboen.

[Targa 23.1]

Er ikke kritisk, men kan bli litt oljesøl både på topp av motor og nedover luftfilter, etc.

Poenget mitt er at nye slanger på nye motorer ikke skal sprekke opp på denne måten.

[Mix]

Joda, nye slanger på nye D motorer skal sprekke siden noen Yanmar motorer har slangen rett inn på luftfilteret. Har du misforstått logikken eller ?

[Bitteliten]

 

Poenget mitt er at nye slanger på nye motorer ikke skal sprekke opp på denne måten.

Det er vi helt enige i. Da er det også viktig å finne årsaken. For meg kan det se ut som om slangen er presset veldig hardt på. Er filterhuset ok? Er det riktig slangeklemme?

 

 

Mix, er så flott å se at du fortsatt er full av dritt og bare det Må være litt trist å ha det slik

Redigert 7.Januar.2012 av Bitteliten (see edit history)

[Targa 23.1]

Ja, ville ikke bruke energi på å svare Mix

[Mix]

Mix, er så flott å se at du fortsatt er full av dritt og bare det

Takk, du er så hyggelig.

[DieselDahl]

La morsomhetene ligge nå, (eller drittkasting) det har ikke mer virkning på meg enn jeg lar det.....

Lurer på om disse slangene er annerledes nå enn tidligere, tror ikke jeg har sett det på eldre motorer. Kan være en dårlig batch? Er de sprø? eller svellet? Kan det være slurv ved kappingen eller har tiltrekkingen av slangeklemmen "strekt" gummien for mye? På bil har jeg ofte sett oljesøl ifm åndeslanger, oljelokk, toppdekselpakninger o.l. Virker som om varm åndedamp er sterke saker. Men slik skal det selvfølgelig ikke være, kan nesten se ut som om det er brukt en "kjølevanns-slange" kvalitet.

[ultra1]

Har sett noen slike som har sprukket. Er ganske sikker på at det er kvaliteten på slangene utifra sprekkene jeg har sett, er ikke så hardt presset innpå stussene.

[Bitteliten]

Det var interessant. Sprekker de som på bildet, eller midt på slangen?

[Mix]

Ja, ville ikke bruke energi på å svare Mix

Neivel,

Jeg tror ikke jeg skal bruke energi på å svare deg heller.

Bare la deg kose deg i fred med missnøyen over VP D motor kvaliteten.

[king kong]

Neivel,

Jeg tror ikke jeg skal bruke energi på å svare deg heller.

 

Det er ikke nødvendig og krangle da...Mix du har sikkert en grunn til at du svarer på innlegg som du gjør, men det hadde vært fint om du gir en mere fyldig forklaring på dine innlegg.

 

P.S dette er ikke kritikk av deg...er bare nyskjerrig på hva du mener.

 

MVH K.K

[Targa 23.1]

Neivel,

Jeg tror ikke jeg skal bruke energi på å svare deg heller.

Bare la deg kose deg i fred med missnøyen over VP D motor kvaliteten.

Du må gjerne svare meg på en måte som er mulig å forstå og som kan hjelpe meg med mine VP "problemer"

[Targa 23.1]

Fikk byttet slange fra veivhus til veivhus ventilasjonsfilter for 4. gang på min 2008 mod D4-225 før påske. Sprekker opp, virker som den ikke tåler oljedampen.

Den siste slangen er en ny type som ser ut til å være av en bedre kvalitet. Er merket Volvo penta 21677715 Poland 11/07/21.

Har fått alle slangene på garanti/reklamasjon. Den som går inn på luftfilteret er litt bedre, men har et par sprekker og skal også byttes.

Anbefaler alle D-motor eiere å få byttet til ny type for å unngå oljesøl.