Tenningssystem Volvo Penta AQ200D (haster!)

[BaylinerKenneth]

Hei, skulle hatt et raskt svar på hvordan man kan ta ut fordeleren på motoren "nullstille" fordeleren og montere den opp på nytt igjen. Og hvordan man egentling går fram for å få rette gradene sånn at tenningen blir 100% rett, noen som har svar på dette? :confused: Hadde håpet på raske svar.

[adeneo]

Det er i utgangspunktet ikke noen "fast stilling" for fordeleren på denne motoren, så lenge strøm kommer til rette tennpluggen på rette tidspunktet så er tenningen riktig.

 

Det er dog en vanlig praksis, og anbefales normalt også, at når motoren står på tenningsmerket og stempel #1 er på topp, altså når motoren er på TDC, så setter man i fordeleren slik at rotoren peker mot tennplugg #1.

 

Dette gjøres ved å selvfølgelig først finne TDC, og det gjør man ved å sette motoren på tenningsmerket, ta ut plugg #1 og sjekke med en skrutrekker e.l. at stempel #1 er på topp.

Deretter tas fordeleren ut, og den sitter i kun den ene bolten som holder en liten gaffel dings rundt fordeleren, og er samme bolt som man løsner for å justere tenningen.

Fordeleren dras rett opp, og settes ned igjen på samme måte, man må beregne rundt 30 grader ekstra på rotoren ettersom den vrir seg når fordeleren settes ned igjen.

 

Vri så på fordelerhuset til en av tappene på fordelerlokket stemmer overens med rotoren, og ledningen fra den tappen skal nå til tennplugg #1.

Deretter kommer de andre pluggledningene i rekkefølge med klokken, og tenningsrekkefølgen er :

 

 

 

 

 

 

Altså skal neste tennkabel etter #1 i klokkens retning på fordelerlokket til tennpluggen til sylinder #8, neste der igjen til sylinder #4 osv.

 

Dette skal være nok til at motoren starter, og når alt står riktig finjusteres tenningen med en tenningslampe til 8 grader fortenning ved 6-800 rpm, en kontroll foretas ved 4200rpm for å se at tenningen er på rundt 30 grader.