Bør båten forsikres og i så fall hva slags forsikring?

[Trondwi]

Jeg har med interesse lest innleggene om forsikring i tråden til ahamm: Motoroverhaling - konkurs og synes det kunne være en idé å få igang en diskusjon på dette med forsikring av båt. Ting som ikke er relevante i denne tråden er hvilket selskap, hvilken pris på forsikringen. Kun hva man bør forsikre og med hvilken polisetype.

 

Vi bor veiløst på holme det meste av året og er derfor helt avhengige av båt, faktisk helst én båt til hver person - også når vi har besøk. Resultatet er at vi har "en bøtte" med båter. En gammel 10' With og en Suvi sjekte tas bare ut ved akutt behov (ikke hvert år) og ligger ellers på land på 1/1 tid. Disse er ikke forsikret. Av båter som er i jevn bruk, kan nevnes:

 

Steady 320 med gml. 6 hk motor. Dette er den oftest brukte og muligens også den med flest timers brukstid gjennom året - antagelig rundt 300 timer. Den ligger på vannet hele året og er ikke forsikret. Argumentet er at treffer vi noe, blir det ingen skader, stjeles den, er det antagelig rimeligere å selv bekoste ny enn hva premiene ville ha utgjort gjennom alle de årene den ikke ble stjålet. Skulle vi være så uheldige å treffe en badende/svømmende, blir dette resonementet helt feil.

 

Yamarin 4220 med 10 år gml. 15 hk. Denne brukes svært lite og da i hovedsak av voksne barn. Vi har likevel valgt å tegne ansvarforsikring på den på grunn av hastigheten den oppnår.

 

Yamarin 4730 med 60 hk. Denne brukes snaue 100 timer i året - stort sett bare på relativt korte turer og til litt fisking, men her opplever vi en viss tyverifare og har valgt å tegne en kasko "super"-forsikring.

 

Askeladden Commuter 8 med 306 hk motor. Denne brukes også relativt mye, men da på litt lengre turer (inn til Lillesand eller Kristiansand samt noen helgeturer) - ca 300 timer i året. Her har vi også valgt "super"-kasko-varianten. Et problem her er at forsikringen i utgangspunktet ikke gjelder november-februar. Commuteren brukes endel også i denne perioden (sentralvarme, defroster og under tak) og er da uforsikret.

 

Summen av båt-premiene våre beløper seg til ca kr 15 000 i året og vi har hittil aldri hatt noen forsikringsskade. Frem til 1998 valgte vi ikke å forsikre, men etter hvert som båtene ble større, dyrere og raskere har vi revidert dette synet.

 

Hva tenker dere andre om hva man bør og ikke bør gjøre med forsikrin?

[Tom Rør]

Jeg hadde ikke turt å ikke ha forsikring på båten min! Jeg har trengt forsikring to ganger pga. ting som jeg ikke var herre over, så den sjansen ville jeg ikke tatt

Redigert 5.Februar.2012 av Tom Rør (see edit history)

[Møkkalasset]

Jeg synes du har svart godt på dette selv. Tror jeg ville prioritert som deg. Men jeg ville nok ha tegnet utvidet forsikring på Commuteren slik at du har kaskodekning også ved vinterbruk.

[hanto1]

Helårsforsikring er ikke mye dyrere, hadde valgt det på commuteren

[Trondwi]

Helårsdekning var ikke et alternativ såvidt jeg forstod assurandøren i det selskapet jeg bruker. Men jeg skal sjekke ut om det er mulig og ev. vurdere å bytte. Takk for tipset.

[ollebolle2]

Helårsdekning var ikke et alternativ såvidt jeg forstod assurandøren i det selskapet jeg bruker. Men jeg skal sjekke ut om det er mulig og ev. vurdere å bytte. Takk for tipset.

 

Jeg visste ikke at en kan få forsikring som ikke har dekning om vinteren.. Hmm det skal jeg sjekke ut;)

[Trondwi]

Såvidt jeg forstod, dekker forsikringen dersom båten ligger i boblehavn eller er satt på land, men ikke om den er i bruk om vinteren.

[Sunmar]

Trodde helårsdekning var en selvfølge hos alle selskap. Jeg byttet nettopp forsikringsselskap og ble da spurt om jeg hadde båten på land eller på sjøen vinters tid. Jeg har min på sjøen. I polisen er dette spesifisert.

 

Min forsikring varer i ett år av gangen. Det eneste som er spesifisert i polisen ang. vinterforhold (perioden 1.11-31.3) er at det skal føres jevnlig tilsyn og at alle skroggjennomføringer under vannlinjen skal ha påmontert stoppekran som skal være steng når båten ikke er i bruk - og det er vel en selvfølge?.

 

En annen sak er at løsøre (elektronikk) ut over en verdi på 20.000 ikke inngår i forsikringssummen, og det er jo et tankekors for de med mye elektronikk som står fastmontert (jeg rigger ned det meste og tar det med hjem når båten ikke er i bruk - tar meg 5 min).

[Trondwi]

Så - tilbake til trådens opprinnelige intensjon. Hvilke båter bør man forsikre og i såfall med hvilken type forsikring?

 

Jeg vedlegger et vinterlig bilde av vår her noe nedsnedde og uforsikrede Steady, for anledningen utstyrt med en forhistorisk 4 hk.

 

Redigert 5.Februar.2012 av Trondwi (see edit history)

[Faxen]

Du må ha helårsforsikring på de benyttede båter. Får du ikke det, bytt selskap. 15.000 for de båter du nevnte høres mye ut for meg.

[Bitteliten]

Vesentlig å vite forskjellen på ansvar på sjø og land. Blir båten din rent i senk av annen båt pga teknisk feil må du dekke kostnaden selv. Det er ikke objektivt ansvar som på land