Kjøpt av brukt seilbåt Hanse 371 eller Gibsea 41 - Tips ønskes

[Kristian_H]

Den høres bra ut, ville ikke brukt 1eren. disse båtene bør ha 3er, storseilet er ganske stort. på min båt er det 4er og 5er som gjelder på tur. liker ikke å reve, seilet mister så mye fasong, etter min mening.

[fokk]

Hei

 

Hadde for noen år siden en Hanse 400. Var vel noelunde fornøyd med båten. Det var mye feil med båten fra verft. Mye dårlig dekksutstyr, blokker, sjakler , fall og skjøter.

Hanse har et forholdsvis høyt lystall noe den ikke fortjener. 1.29 til 1.31 er i drøyeste laget. Ville tro at 1.25/1.26 hadde vært mer riktig. Med selvslående fokk på rundt 36 kvm seiler båten ok over 10 knops vind. Under dette ble det litt stusselig. Med selvslåer er båten enkel å seile. Krysset på strekninger vi nå ikke gidder å slå oss frem. Absolutt en fordel. Det er jo fullt mulig å sette på et større forseil på Hansene. Kunne mange ganger ønsket meg at båten vår nå også var rigget med selvslåer.

Må nok innrømme at vi ikke ble helt familiær med Hanse under le. Var ikke så komfortabel eller koselig.

Båten virket på meg solid i skrog og dekk. Lydløs selv i mye sjø. Har man hatt en Bavaria tidligere vet man å sette pris på stillheten.

[Sun Flyer]

Syns igrunnen den hanse 371 ser veldig lovende ut. Bare å kline til!

[Barbaria]

Er i Helsingborg nå og skal besiktige Hansen i morgen formiddag, spennende. Drar videre til Malmø senere på dagen for å sjekke ut Gibsea'n. Nå er det natta

[Barbaria]

Ok, nå har vi kikket på begge båtene og Gibsea er helt ute av dansen, det er ikke båten vi skal ha. Derimot var Hansen interessant siden denne kanskje har en mulighet til å være innen vårt budsjett.

 

Den har ikke vært i bruk siden 2010 og ligget ute siden da, den er seilt en gang i 2011. Den er, for å si det mildt møkkete og full av grønnske på utsiden. Den har fått en skade på begge fenderlister fra et løft med kran som hadde for smal travers. De er liksom vridd av på et par steder (se bilder), jeg kunne ikke se noen andre følgeskader utover dette.

 

 

 

Alle fall må byttes, fulle av grønnske osv. Så ut som Windex`n var borte. Cocpit kalesjen av kaputt, sprayhood kan nok brukes etter vask.

Hvor vrient/kostbart er det å bytte/reparere en slik list? Hva koster nye fall komplett til denne båten sånn ca? Takker for svar.

[Mouche]

Må fallene byttes pga grønske? Jeg hadde kjørt de en tur i vaskemaskinen på ullprogram (ikke sentrifuger!) og sett hvordan de da så ut. Et døgn i lunkent vann med Milo kan også gjøre stor forskjell.

Møkk får man av, men fenderlisten tør jeg ikke uttale meg om.

[Barbaria]

JO, det er klart at det kan bare være en vask som skal til. Det er nok ikke prekært å skifte med en gang, men de bør vel skiftes etterhvert.

[Kristian_H]

men de bør vel skiftes etterhvert.

Det aller meste må skiftes etterhvert, tror ikke dette har kortet ned levetiden betraktelig.

[bjoris]

Jeg ville sjekket dette med skade etter løft veldig grundig, det er ingen garanti for at det ikke har skjedd skader du ikke ser her. Generelt liker jeg båter som ikke har blitt brukt dårlig, hvordan var luften innvendig, var varme/lufttørker brukt. Har du sett på den til 820 i Oslo?

[Barbaria]

Jeg ville sjekket dette med skade etter løft veldig grundig, det er ingen garanti for at det ikke har skjedd skader du ikke ser her. Generelt liker jeg båter som ikke har blitt brukt dårlig, hvordan var luften innvendig, var varme/lufttørker brukt. Har du sett på den til 820 i Oslo?

 

Vel, jeg sjekket ganske nøye rundt omkring skaden, og det så ut som den var dratt løs i det løftereimene strammet seg. Jeg så ikke sprekker eller deformasjon utover fenderlisten, men det kan det kanskje være.

Båten var tørr og fin inne, ingen lukt. Jeg har sett den på Finn og den ser fin ut, mangler vel bare en autopilot og en del seil og annet snacks.

[bjoris]

Det kan selvsagt være ok:) båten er solid bygd så den står nok for en støyt:)

[Mouche]

Vel, jeg sjekket ganske nøye rundt omkring skaden,

 

Noen grunn til at skaden ikke har blitt ordnet av selger? Burde vel egentlig også være en forsikringssak, eller en sak for opplagsstedet å ordne opp i?

[Barbaria]

Jeg kjenner ikke alle detaljene rundt skaden, eller hvorfor den ikke har blitt fikset. Man skulle tro at det er en forsikringssak, og det er jo mulig at eieren har fått oppgjør og ikke utført reparasjonen. Båten har ligget i vannet lenge uten at det har blitt gjort noe som helst utvendig. Jeg har fått en forklaring på hvorfor den bare ligger der, og den virker troverdig. Spørsmålet er hva det ca. koster med en ny original list, eventuelt om vi kan benytte en annen type fenderlist.

[bjoris]

Er det slik trelist? Ser at det er ganske kostbart som ekstrautstyr på disse båtene, ikke noe jeg selv ville valgt, men ser de fortsatt har dette som ekstrautstyr. Tror du må regne med at det blir skikkelig dyrt, hvis alt må byttes. Kommer ikke langt med 10.000 tror jeg, regn med 20-30.000...

 

 

[Barbaria]

Hei, jeg har kontaktet leverandøren (Fjordsailing) og de kunne skaffe denne til ca. Kr.450 pr.m. + frakt. Så det er sikkert ok, hvis ikke jeg velger en annen list. Det må vi se nærmere på hvis vi får båten

 

Akkurat nå er det litt "tråkig" siden selger har valgt en annen kjøper....så vi får se om pengene er der. Hvis ikke blir den vår forhåpentligvis.. Håpe håpe håpe... Vi er litt solgt på Hanse 371 nå må jeg si.

[Barbaria]

Ellers har det dukket opp en Delphia 37 som er aktuell, men det er vanskelig å finne noe brukererfaringer på disse. Er det noen her som kjenner Delphia 37 2008 modellen?

[baatsman]

Delphia er meget flotte båter. God kvalitet og kanskje den beste av de rimelige. Og hvorfor har jeg ikke en slik selv. Nærmeste forhandler ligger i Gtb

[Framtia]

Forstår det slik at du skal handle i Sverige, og det er ganske mye lekkert å velg i på blocket for tiden. Hva med noe slikt som dette (CR 371). Lystall 1,24 og skikkelig svensk håndverk.

[baatsman]

Sjekk Delphian. Se håndverket på denne. Gjennomgå gjerne dekksutstyr, ror kjøl osv. Gjennomgående bra båt. I forhold til en svensk båt, tror jeg du ikke finner store forskjeller hvis du ikke beveger deg opp på "high-end".

[bjoris]

Den må være rimelig da siden flere er interesert i en slik båt, den til 820 er ikke aktuell? Er det bare å skifte deler av lista eller må alt byttes? Gjør du det selv?

[Barbaria]

Baatsman: Jeg har lest litt på nettet om disse, og de får liksom ikke helt toppscore på noe. Det ser også ut som den egentlig er en liten 37 foter. Dassen har ikke ståhøyde (180), og lavt kjøkken. Seilegenskapene er heller ikke helt på stell virker det som, stivheten mangler. Den ser pen ut med sine futuristiske "øyne" (vinduer), men jeg er redd den ikke er så praktisk som en 371. 

Delphia annonse.

 

 

Framtia: Ja det stemmer det blir nok en Svensk båt, jeg får dog ikke frem den annonsen du linker til. Kanskje den er kanskje solgt? Prisen vår blir max SEK 800, og det er egentlig litt mer en hva jeg kunne tenke meg å bruke.

 

Bjoris: 820 norske er en formue i svenske kroner :). Regner med at den er ganske enkel å skifte, den så ut til bare å være skrudd fast. Mulig jeg velger å bare skifte en del av lista, men det må jeg se nærmere på hvis vi får tilslaget. Båten skal løftes på land for inspeksjon på mandag, så får vi se. Det blir en ganske lang hentetur hvis det blir kjøp.

[Barbaria]

Her var det et par båter også, litt over budsjett dog, men sikkert prutbare

 

Diger båt...

Hanse 400

 

Hva er egentlig problemet med å få tatt bilder av sin egen båt kan man jo lure på. Å se søsterskipet på land er meningsløst, kunne liksågodt lagt ut et bilde av kona der

Hanse 371

Redigert 24.Mars.2012 av Wesling490 (see edit history)

[Ajax]

Hanse 371 har dårlig strømopplegg, ikke mulig med tilgang om man trenger reparasjon ved nødsituasjon. Luftslanger til dieselvarmer er av dårligste kvalitet og bør byttes ut, meget arbeid der tilgang er vanskelig. Inntak til dieselvarmer er for nærme skott og varmer har vanlig ikke optimal levetid. Innfesting i uncderkant av innretniger er lagd av fure og har jeg sett råte i noen av dem.

Notabene, disse båtene er bygd i samme verdensdel og Trabant kom fra !

[Barbaria]

Vel, det hadde vært fint med en litt mer utdypende forklaring på dårlig el-opplegg. Den vi kikket på hadde lagt opp masse ekstra trekkke-rør og kabler klare for nytt utstyr eller reperasjon. Selve elpanelet i salongen så meget ryddig ut og hadde enkel adkomst så langt jeg kunne se. Varmeren er ettermontert i Sverige og sitter montert i det store stuerommet, meget lett adkomst.

Redigert 24.Mars.2012 av Wesling490 (see edit history)

[bjoris]

Ahh, du skal ikke ta den til Norge? Sorry har ikke fulgt med da, ser jeg. Angående udokumenterte påstander fra Ajax, sjekk heller Myhanse.com og 371 sidene, du finner ikke generelle svakheter som ikke har kommet frem der. En må dog ha rimelige forventninger, dette er rimelige båter der du finner rimelige løsninger på enkelte områder. Min Hanse har ett rimelig bra el anlegg, kom godt ut i sammenlikningstest Seilas gjorde, men blant billig båtene er det vel Delphia som er konge på el området. Men jeg falt ikke for Delphia, traust og kjedelig syns jeg, men sikkert en veldig bra bygd båt. Den vant testen når 34-35 fordrevne ble testet i 2009 eller var det i 2010...?