RB Gear går feil vei?

[BØstrøm]

Har sliti litt med vandringa på gearhendelen på mitt RB gear. Kom over ett overhalt gear til 3000,- og smokka det inn i båten idag. Overraskelsen var stor da revers var blitt til forover og visa versa. Gearet er helt identisk på utsiden, og jeg tolker det dithen at geartypen er levert med både høyre og venstregange? Alternativt er det mulig å snu noe inni gearet? Jeg kan relativt enkelt også snu teleflexen. Det jeg da lurer på, er om det tåler like mye i revers som forover. Tenkte kanskje det var bygd litt mer robust for fremovergange. Isåfall må jeg kanskje snu foldepropellen, og bakke meg inn i alle havner!? Det blir jo flott at propellen folder seg fint inn når jeg siger baklengs inn til ny "bakkerekord".

 

Noen som kan noe om dette?

[Polarn]

Usikker på RB gearet, det finnes jo manular over alt inkludert her på BP. Mitt MS gear kan i hvert fall "snus" Det vil si bare sette gearvaieren på andre siden av selve hendelen på gearet.

[Miss Amalie]

Det er bare å flytte hendelen 180 grader og feste vaieren der. Veldig mange gear er laget for å gå begge veier, særlig båter med dobbeltinstallasjoner gjør dette for å unngå kavitasjon.

[BØstrøm]

Har vært i båten, og halveis fiksa problemet. Nå må jeg demontere igjen, for endelig skjønte jeg verkstedmanualen. Dette betyr nok at jeg har ett flott RB gear for mye/til salgs. Hvis noen får samme problem kan jeg nok klare å forklare hva som må gjøres. Problemet mitt var todelt, men jeg har snudd en metalldings som holder en tapp i ett sleidespor, og gearhendelen virket riktig vei. Problemet var at jeg skulle ha snudd litt på tappen i sleidesporet også, for å flytte vandringa på hendelen. Jeg er nok snart ekspert på RB gear.

[Trewes44]

Hei

Jeg er interessert i å kjøpe dit ekstra RB gear om du fortsatt har den. Har en gammel MD 29 med denne kassen. Motoren går fint, men gearet er en prøvelse.

[enter4u]

Hmmm. Hvor er den tappen du prater om? Har RB-gir selv.

[BØstrøm]

Demonter først det som sitter litt under, og bak gearhendelen. Det er en fjær og en liten metalldings som gjør at du merker når gearet er i fri. Ta av gearhendelen, samt lokket under denne. 2 muttere, så det er fort gjort. Der gearhendelen griper i en sleide, er dette løst med ett firkantet bøss nede i ett spor. Studerer du den nøye, ser du at huller gearspaken er tredd ned i ikke er i senter på denne firkanten. Leser du imanualen står det noe om markering med prikker. Mener å huske at med 2 prikker forover på gearet var det maks vandring forover på gearspaken. Håper dette var forståelig, selv om jeg ikke er mekaniker.

[BØstrøm]

Glemte å fortelle at denne firkanten kan monteres både til høyre og venstre i sleidesporet, og at dette snur vandringen på spaken. Dvs du kan få spaken til å virke motsatt.

[enter4u]

Ah. Den manualen har jeg ikke Jeg har lang vandring forover, og kort bakover. Kan jeg mao justere den til kort begge veier????

[BØstrøm]

Nei det tror jeg ikke, men du kan nok justere det likt begge veier. Manualen finnes i dokumentarkivet her.