Lufting av gammel Sleipner styresnekke eller bytte den ut

[Færder Sjarke]

Har Autohelm 5000 autopilot (installert 2004) som ikke får gått 100% igjennom sin kalibrering pga for mye døgang i styresnekka. Båten klarer ikke å gå 360 grd runden. Svingen blir for stor og det tar for lang tid å komme rundt.

Jeg finner kun en stor bolt øverst på styresnekka, (påfylling?) Alt annet på pumpa og rør bakover er tett. Dette er en single hydralikkpakke med rorarm. Har sjekket om det er dødgang mellom rorarm og pumpe, men den er helt fast og respondere ok når jeg styrer ( båten står på land ).

Skal i dag sjekke om det er slerk i ror-pakkning og fester bak osv, men tror det er luft eller gml hydralikkolje som gir meg 5-8 cm med døgang på rattet før styringen tar..

 

 

Hvordan lufter jeg?

Hvordan får jeg presset oljen inn?

Er det enklere å tømme ut alt, så fylle på ny?

 

 

Tips :)

[Mix]

Det er 2 nipler for lufting på styresylinderen.

Enkleste måte å lufte er å tre innpå silikonslanger på niplene og dytte slangene nedi en dunk

med litt hydraulikkolje i. Fest gjerne noe tungt i slangene så de holder seg under olja.

Åpne niplene, fyll opp styresnekka med olje, drei rattet fra side til side til all luft er ute.

Gjør det samme med autopilotpumpa. Ta helst denne først, den sitter lavest.

Etterfyll hele tiden med olje i styresnekka under prosessen.

Du kan med fordel presse ut all gammel olje først hvis den er gammel.

Bruk hydraulikkolje 15, 32 er for tjukk og vil gi treig styring.

[Færder Sjarke]

Takk for svar :)

 

Men jeg finner ingen nipler..kun det store påfyllings punktet øverst..

 

Må jeg da tappe fra på pumpene?

[Mix]

Men jeg finner ingen nipler..kun det store påfyllings punktet øverst..

Lufteniplene sitter på styresylinderen bak ved roret.

Redigert 4.April.2012 av Mix (see edit history)