VP AQ130 slokner helt plutselig forskjellige turtallsintervaller

[CptGreenvalley]

Hei,

 

Sliter med noen merkelige feil i en Alicraft Norwind 18 med ny AQ130 med doble stromberg forgassere og 250 drev

 

Etter en stund med helt perfekt gange dabber plutselig motoren av seg selv. Hvis jeg ikke da er kjapp med å slippe opp gassen slokner den helt.

Det er ikke noe logikk i hvilke turtall dette skjer på og motoren er ellers meget responsiv, bortsett fra når dette skjer, og det virker som det skjer oftere og oftere.

Setter jeg den i fri og ruser opp litt virker det som den kommer seg igjen

 

Det eneste som ikke har vært skiftet på denne motoren er coilen så i dag kjøpte jeg ny i håp om at dette kanskje ville bedre situasjonen men akkurat det samme skjer med ny coil.

 

Tenkte på kondens, eller vann i bensinen, dårlig bensin filter etc. ( den har det typiske Volvo Penta Filteret med glass beholder under)

 

Noen som har hørt om lignende symtomer?

[CptGreenvalley]

Ingen tips? :)

[Anders_O]

Dette virker som problemer med drivstofftilførsel. Jeg tipper du har noe dritt som skvalper rundt et eller annet sted, og som tetter for tilførselen.

 

Den letteste måten å gjøre et grovt feilsøk er å koble en ekstern bensintank (f.eks. fra en påhenger), direkte på bensinpumpen.

 

Forsvinner problemet, vet du at problemet ligger mellom bensinpumpen og tanken (lett å fikse). Forsvinner det ikke, så er problemet på andre siden av pumpen (mer feilsøk må til).

[CptGreenvalley]

Takk for tilbakemelding!

 

Rakk ikke å koble til en annen bensintank i dag så vi valgte å skru ut bensinpumpa.

Ser de selger ny bensinpumpe til B20 på Mekonomen.

[skansenmarina]

Kjenner ikke helt til forgasserene, men flottørfeil gi tilsvarende symptomer. Henger f.eks. flottøren av og til kan det skje at det ikke blir tilført like mye drivstoff til kammeret som det som forbrukes. Når du stopper opp litt, bruker du mindre en det som tilføres og kammeret fylles opp igjen.

[NilsPils]

Hadde tilsvarende problem med B18 motoren i Tora. Prøvde først å bytte bensinpumpe og bensinfilter, men den ble først bra igjen etter forgasserens med skifte av pakninger.

Redigert 17.April.2012 av NilsPils (see edit history)

[Hekkbølgen]

Det er ikke noe dritt som stenger for kjølevannsinntaket på drevet da? Har vært borti det på VP 5,7 l. Motoren toppet grunnet lite vann inn. Fikk start og gikk normalt på tomgang, men slukna da jeg ga gass igjen.

[CptGreenvalley]

Takk for mange gode tips!

 

Holder litt på den med flotør som henger selv om vi hadde forgasserne på fullservice for 2 sessonger siden og båten nesten ikke har vært kjørt siden det.

 

Videre feilsøking til helgen

[CptGreenvalley]

Fant ut av det til slutt...

 

Det satt en propp av små metalbiter og møkk i røret på vei inn til bensinfilteret, så nå er det endelig fri flyt av bensin. Når vi pumpet manuelt med bensinpumpa fikk vi større utslag enn når pumpa satt på blokka og da kom det nok bensin.... men med det mindre utslaget når pumpa var på blokka derimot var det ikke nok tilsig av bensin når vi gav på gass og innimellom heller ikke på tomgang.

 

Man skal ikke undervurdere bensintilførselen... det har vi i hvertfall lært nå... Kunne fint spart oss for en forgasser service og et stk ny bensinpumpe men men :)

[Anders_O]

Ja se der!

 

Det trenger ikke være dyrt og vanskelig bestandig:)