Raymarine AIS500, hva betyr denne feil listen?

[Bitteliten]

 

Får denne feillisten på plotteren E120 classic. Registrerer fra mottager på annen båt at ais signalene kommer og går. Noen tips om årsak?

 

Mottak av ais signaler ser bra ut

 

Aisen er ett år gammel, så den er fortsatt under garanti.

Redigert 5.Mai.2012 av Bitteliten (see edit history)

[LALUNA II]

Sjekk alle kontakter ...virker på meg som du har irr / dårlig forbindelse på kontakter ...spray alle kontakter med elektrospray og prøv på nytt ...

Virker på meg som vakkelfeil ...som kommer pg går litt i henhold til de meldingene som dukker opp der .... :rolleyes:

[Bitteliten]

Takk. Virker rart med vakkelfeil for alt er stripsa og båten ligger i ro.

[LALUNA II]

Kondens kan legge et ørlite belegg av irr og da er ballen i gang

Er tross alt på havet båten er og der er akkurat irr vår verste fiende med følsomme kontakter

Prøv å skru av alle koblinger og riks litt på de og monter de igjen og se om problemer gir seg ....ikke spray med oljeholdige spayer i kontaktene det lager bare problemer men bruk spray for el. utstyr

Redigert 5.Mai.2012 av LALUNA II (see edit history)

[Bitteliten]

Har demontert og remontert ais i dag. Sjekket inngang til plotter. Sjekket gps antenne. Sjekket vhf antenne. Den fungerer utmerket ved radio mottak og sending To muligheter gjenstår etter min mening

1 feil i ais boksen

2 skjermingsfeil på vhf antenne/coaxial som slår ut datasignalet uten at det merkes på voice vhf

 

Noen tips?

[GeirT]

Har du målt VSWR ? Det må være bedre enn 1,5:1 Er det verre blir senderen slått av automatisk (Alarm 1 og 2). Det kan skyldes dårlig kontakt mot antennen - antennen selv eller dennes plassering. Det ser også ut som at du har støy inn på antennen (Alarm 3 & 4, samt 67 & 68) . Etter at VSWR er OK, slå av alt annent enn AIS og sjekk da om transponderen funker.

Deretter er det å slå på annet utstyr og etterhvert bruke eliminasjonsmetoden.

 

Geir

Redigert 6.Mai.2012 av GeirT (see edit history)

[Bitteliten]

Takk Geir

AIS bruker samme antenne som vhf. Det er en antennesplitter i aisen. Ser for meg ut som om aisen er koblet til vhfen. Det går ingen egen coaxial ut fra aisen til antenna.

 

Hvordan måler jeg VSWR?

 

På min bærbare vhf har jeg støy på enkelte kanaler når landstrøm er koblet til. Ikke hørbar støy på stasjonær vhf, som altså deler antenne med ais.

Redigert 6.Mai.2012 av Bitteliten (see edit history)

[MajorAndy]

Alle de eksperter jeg har talt med anbefaler egen antenne til ais'en. Jeg tror du vil få markant forbedring af både tx og rx rækkevidde med egen antenne.

[GeirT]

Siden det er splitter innebygget i AIS'en vil jeg tro feilen er i antenneplugg/kabel/antennen.

 

For å måle SWR må du ha et SWR meter. Selges av bl.a. http://www.permo.no/

Det er vanligvis ett viser instrument, som koples mellom VHF radio og antennen.

Det måler effekt ut i watt og "reflektert" effekt i watt. Det skal være minst mulig reflektert effekt.

Forholdet mellom ut effekt og reflektert effekt utrykkes i SWR (Standing Wave Ratio) som når det er helt ideelt er 1.0:1 (1,0 til 1)

 

Når du skal gjøre målingen trykker du inn "sende-knapp" på mikrofonen og leser av SWR forholdet på instrumentet.

Det vil da vise en eller annen verdi fra 1.0 eller mer. Bør helst ligge under 1,5.

 

Dersom du har tilgang til en VHF radio som kan sende på 162 MHz ville det vært ideelt å bruke denne.

Antennen skal brukes på denne frekvensen +/- litt og bør da måles der.

 

Jeg er enig med Major Andy som kommenterer at AIS'en bør ha egen antenne. Splitter er noe herk.

VHF antenner er på papiret oppgitt til å virke fra 156-162 MHz, men som regel er den avstemt til 156,8 (kanal 16) og blir dårligere

tilpasset dess lenger bort du kommer fra denne. Ved 162 MHz kan den derfor ha altfor høytt SWR forhold.

Derfor er en dedikert AIS antenne som er avstemt på 162 MHz å fortrekke.

 

Geir

 

PS Her er en egnet AIS antenne

Redigert 6.Mai.2012 av GeirT (see edit history)

[Bitteliten]

Takk. Blir spennende å høre hva NordWest og Raymarine mener er feil. Jeg har en mistanke mot coaxial koblingen inn på antenna. Men jeg synes det er merkelig med disse V alarmene

Redigert 6.Mai.2012 av Bitteliten (see edit history)

[Bitteliten]

 

Lurer litt på dette med kortslutning av antenne mot gods. Hvordan får man til det?

[GeirT]

AIS bruker samme antenne som vhf. Det er en antennesplitter i aisen. Ser for meg ut som om aisen er koblet til vhfen. Det går ingen egen coaxial ut fra aisen til antenna.

Ble noe forvirret når jeg på ny leste innlgget ditt. Dersom det er antennesplitter i AIS'en bør det gå coax derfra ut til antennen og en fra AIS'en til VHF'en ?

Ser slik ut i manualen til AIS500.

 

Geir

[Bitteliten]

Ja, jeg leste også det. Mulig jeg husker feil på hvordan det er koblet.

[GeirT]

Lurer litt på dette med kortslutning av antenne mot gods. Hvordan får man til det?

Har du f.eks. en stålpisk antenne, kan denne ligge mot jord dersom selve pisken tar borti masta.

 

Geir

[Bitteliten]

Antenna mi står i et syrefast rør. Kan feks coaxialens metallskjerm komme i kontakt med stål og gi slike feil?

Redigert 6.Mai.2012 av Bitteliten (see edit history)

[GeirT]

Nei, det er hvis senterlederen i coaxen kommer mot jord eller skjermen i coaxen det er "krise."

Men har du en plastbåt og antennen er laget med eget jordplan kan en stubbe med rør komme som et ekstra jordplan påvirke SWR.

 

Geir

[Frøken Fryd]

Man kan faktisk få slike alarmer om ais antennen monteres for nærme annet sendeutstyr, eksmepelvis en inmarsat C antenna vil kunne lage slike problemer. Hvor ofte dukker problemet opp? Du skriver at signalene kommer og går hos andre båter, kan du utdype det?

[Bitteliten]

Alarmene kommer regelsmessig. I hht instruksjonsboka sender AISen hvert 3 minutt når farten er under 2 knop. Mistenker da at alarmen kommer hver gang.

 

Jeg sjekket mottak av AIS signalet fra min båt ombord på annen båt med AUS - der så jeg at AIS signalene fra vår båt var ustabile ved at vi kom og gikk på target list på deres AIS

[Frøken Fryd]

Stemmer nok at du får alarm hver gang ja, det første du kan sørge for er at alt annet utstyr er avslått, iallefall utstyr med antenne.

Du kan også forsøke en midlertidig antenne på utgangen og se om alarmene forsvinner, da vet du iallefall om feiler ligger på antenne/kabel eller på aisen.

[Bitteliten]

Rare er at jeg er helt klar og tydelig på voice over samme antenne, mottak også bra.

Det jeg ikke skjønner er de Volt feielen som kommer. Det gjør at jeg mistenker at det er noe med selve boksen

[Frøken Fryd]

Vhfen kan virke fint den selv om antennen er noe redusert, du vil gjerne ha nedsatt rekkevidde på vhfen uten å vite det. Vanskelig å teste med mindre du har gjort test med en stasjon langt borte tidligere. Vhfen gjør derimot ikke noe kvalitetsjekk på antennen, den bare peiser på uansett.

Den beste testen er som flere har påpekt å sette på wattmeter som måler ut-effekt og reflektert-effekt. Har du ikke dette innen rekkevidde er det enkelt å koble til en annen antenne for testens skyld.

[MajorAndy]

I den store sammenhæng er en separat antenne til AIS en ret lille investering. Her er som min løsning ser ud:

 

 

Det er AIS-antennen til højre. Den er monteret i cirka 4 meters højde og jeg "ser" nu mål helt op til 20-25 nm væk. Desuden bliver jeg "set" på fx Marine Traffic hurtigt og konsekvent i modsætning til det første setup hvos der var monteret en invendig stålpisk inde i flybridge-overbygningen.

[MajorAndy]

Rare er at jeg er helt klar og tydelig på voice over samme antenne, mottak også bra.

Det jeg ikke skjønner er de Volt feielen som kommer. Det gjør at jeg mistenker at det er noe med selve boksen

 

Din VHF sender med 25 watt mens AIS'en sender med 2 watt. Så du er meget mere afhængig af en god antenne når det gælder VHF'en. Det er også en af forklaringerne på at en spilitter er en dårlig ide

[Faxen]

Det er en ting du ikke har sjekket, og det er kabelen fra spitter til AIS. Her kan du ha et problem, som ikke berører VHFen.

[Skveis]

Har samme AIS og oppfatter ikke denne listen som feillogg. Mener det er en liste over aktive alarmer - og som du ser står det "Nei" under feil. Riktig farge på indikatorlampen viser status.