Mangler "aft collar" og "forward thrust collar" til Ballistic prop

[Mørebas 140 GT]

Jeg fikk propellen jeg hadde ventet nesten en mnd på nå i helgen :)

Men når jeg skulle prøvemontere propellen, så stikker glidepora på akslen på utsiden av hub'en.

Jeg gikk da tilbake til "bruksanvisningen" der det er et bilde som sier at jeg skal ha en "aft collar" og en "forward thrust collar". Forran og bak propellen.

Det står også at innmaten fra den gamle propellen kunne settets over for å kompletere den nye propeller.

Fra den gamle propellen kunne jeg kansje bruke den shimsen/collar som sto i forkant. Den er konisk invendig, som passer med aksel, og med et "trinn" opp.

Men har ikke den shimsen som skal være bak, og den skal det også være tagger i som passer overens med spora i akslen. Har googla og søkt. Men finner ikke noe info om dette, og hvor kan jeg få tak i dette.

 

Noen som kan hjelpe meg?

 

Legger ved bilder så det blir lettere og forstå:

 

Her ser man problemet:

 

Siden nærmest akterspeil:

 

Siden lengst vekk fra akterspeil: (her passer forøvrig den shimsen som stod på den gamle propellen. Men den skal jo egentlig stå i den andre enden, siden den er konisk som akslen)

 

Sånn er den gamle propellen ut når den står på aksel, slik den nye burde gjør

Vri hodet eller pcn på denna, sorry :P

[Mørebas 140 GT]

Har vært i kontakt med marineshop.no som forhandler ballistic propellere, og det var lite hjelp å få der.

Begynner å bli fortvila og vet ikke hvordan jeg skal gjøre detta, og nå som sesongen er rett rundt hjørnet :/

 

De sa de kunnne bestille en shims til meg, men de viste ikke om den ville passe eller ikke.

Skal shimsen som sitter forran propellen med kon, presse mot stål og hub(der akslen skal inn) og det samme på den andre siden?

eller skal det kun presse mot en av delene?

[ivar]

sjekket den gamle propellen om ikke skiva sitter fast der? (kan sitte temmelig godt og se ut som at den "hører til der" etter noen år i sjøen)

 

(Disse delene skaffes vanligvis enklest fra motorforhandleren)

 

Fremre skive , (ofte kalt thrust washer) skal ligge mot kon på aksling, det er denne som overfører krafta fra propellen så hvis den ligger an mot noe annet så blir det spist opp temmelig kvikt.

[TurboThomas]

ta konntakt med http://www.progressing.no/ det er de som importerer propellene til norge. De som jobber der sitter på mye info.

[Mørebas 140 GT]

Ivar- Jeg har sjekket den gamle propellen grundig, den er tatt ifra hverandre. Var to løse deler, thrust washer og hubsylinderen med låse spor for hub. Som du ser på det nest nederste bilde, den med tagger på. Mer en det er det ikke, bortsett fra en liten skive som du også ser merke etter og mutteren.

Men det jeg lurer på er om jeg kan bruke den thrust washer'en jeg har, for denne presser mot nærmeste stål på propellen, og ikke mot hub. Som du ser på bilde i mitten,så treffer denne der det er stemplet inn siffer, og ikke på det "gullfarga" metallet. Hva som er riktig vet jeg ikke :S

 

Off, ikke lett å forklare detta

 

TurboThomas- Tar kontakt med de i morra, så håper jeg de kan hjelpe, takk for tips

Redigert 8.Mai.2012 av Mørebas 140 GT (see edit history)

[Mørebas 140 GT]

Var i kontakt med http://www.progressing.no/, men uten hjelp. I og med at tohatsu brukte flere forskjellige type drivaksler, så kunne det variere fra motor til motor.

Det kunne vist også være yamaha eller mercury drivaksel jeg hadde for alt de viste. For tohatsu brukte det de hadde av aksler, og gikk de tom så satt de på en "random" aksel.

 

Før jeg bestilte propell, så oppgav jeg nummeret på den gamle propellen til marineshop.no, og de trodde dette var en mercury propell. Så kansje det er mercury aksel som står på.

Så da har jeg kansje fått feil hub i propellen.

Så uten hjelp der å. Skal prøve å ringe westsystem som jeg tror er hovedforhandleren til tohatsu og får jeg ikke hjelp der heller, så får jeg bare bruke orginalpropellen i sommer tror jeg :/

 

Får ta noen mål av aksel i morra og undersøke mer..