Defroster til frontruter, råd ang åpninger ønskes.

[Dieselboy]

Hei... Holder på å endre litt på defrosteropplegget som var av hjemmelaget fabrikat. Tidligere var det et 50 millimeter rør som lå tverrskips over dashbordet, et godt stykke bakenfor vinduer. Her var det borret 10 millimeter's hull som "dyser". Dette opplegget fungerte dårlig.

 

Holder nå på å legge 32 millimeter rør, som følger nedre kant av vinder. Varmluften kommer inn på babord side. Spørsmålet er, hvordan bør "dysene" være. Tenker å lage lange tynne spalter som treffer nesten hele ruten (3 deler). Bør en ha forskjellige bredder på spaltene, og i hvilken rekkefølge bør dem være? Minst bredde (åpning) dær lufta kommer inn i røret, og da størst bredde lengst unna ?

 

 

Redigert 18.Mai.2012 av Dieselboy (see edit history)

[Hafrsfjord]

Jeg har laget samme patenten ( nesten ). Jeg laget slisser ca 2 mm brede, men pass på -

for hver vindusrute må du dele slissen i to eller tre, ellers så vil de "kollapse" av varmen ,

slik at åpningen blir minimal.

I tillegg så la jeg ett nytt rør utenpå det første røret ( for hvert enkelt vindu ) som jeg kan vri rundt. Laget en spalte - noe bredere - i disse rørene også men også her oppdelt, slik at

de ikke kollapser. Da kan du ved å vri ytterrøret rundt og stenge/åpne for luftstrømmen

på det vinduet du ønsker mest.

[Dieselboy]

Takker... det var et meget nyttig råd! Samme åpning til alle tre ruter?

Hva rørdimensjon benyttet du, Hafrsfjord?

[Mizar]

I tillegg så la jeg ett nytt rør utenpå det første røret ( for hvert enkelt vindu ) som jeg kan vri rundt. Da kan du vri ytterrøret rundt og stenge/åpne for luftstrømmen.

 

-Og hvis du på hvert rør som ligger utenpå lager kun 1 spalte f.eks. kun midt på, dreier røret 120 grader og lager to spalter, og dreier røret 120 grader til og lager tre spalter, så kan du kanskje også dosere luftstrømmen mer nøyaktig til hvert vindu? Hmmm ... tre ganger 120 = 360 grader... jo det stemmer bra det. Tror sannelig jeg må gjøre noe slikt selv også!

Redigert 18.Mai.2012 av Propell1 (see edit history)

[Hafrsfjord]

................. Samme åpning til alle tre ruter?

Hva rørdimensjon benyttet du, Hafrsfjord?

 

Ja jeg hadde samme åpning til alle tre rutene. Hos meg er den siste "ventilen" på førersiden. Det er jo der

jeg trenger defrosteren mest/raskest og da stenger jeg bare for de to første rutene. Nå ble jo åpningen

skåret med kniv så jeg skal ikke påstå at det er helt jevn åpning hele veien, men ca 2 mm.

Jeg kjøpte billige plastrør( det heter visst PP-rør ) på Biltema. Nå er det ett par år siden jeg laget dette, men jeg mener å huske

at innerrøret var 32 mm og ytterrøret muligens var 40 mm ( iallefall det som var nærmest til å passe utenpå

innerrøret uten for mye slark ) .

Redigert 18.Mai.2012 av Hafrsfjord (see edit history)

[Hafrsfjord]

-Og hvis du på hvert rør som ligger utenpå lager kun 1 spalte f.eks. kun midt på, dreier røret 120 grader og lager to spalter, og dreier røret 120 grader til og lager tre spalter, så kan du kanskje også dosere luftstrømmen mer nøyaktig til hvert vindu?...............

 

 

 

Klart en kan lage det mer avansert enn det jeg har, men til mitt bruk har det fungert med å stenge/åpne for hver

enkelt rute, og som sagt ovenfor så er det veldig veldig greitt å få mest mulig luft på ruta foran førerstolen først.

[Dieselboy]

God morgen :o)

Da er det bare å ta fatt på å lage spalter med stolper mellom. Tenker jeg bruker multisagen, da blir det rette fine åpninger med passe åpning.

 

Takker for tips!

[Loma]

Det er viktig å huske på at luftstrømmen vil gå litt på skrå ut frå "dysa" fordi du har innblåsing i eine enden av røret. Dyser so er plassert midt under vinduet vil dermed ikke dekke første del av vinduet. Håper dette var forståeleg.