Spangereid kanalen

[SRA]

 

Flott at kanalen blir gjennåpnet og vil nok skape liv og røre og butikk for de lokale.

 

Men synd og dumt at man ikke tar hensyn til seilbåter, litt merkeligt også, seilbåtsalget er jo i skuddet som aldri før og det måtte jo vært bedre å kunne tatt "hele" markedet enn bare halve.

 

Geir T håper du har rett at de endrer etter hvert, men jeg er pessimistisk der, å rive tre broer å bygge en ny blir nok for kostbart.

 

En åpne eller svingbru ville jo vært en severdighet i seg selv - vi har ikke så mange av dem i Norge.

[submiss]

Lindesnes fyr

 

Vil Lindesnes fyr fortsatt bli regnet som det sørligste punktet etter at kanalen er ferdig?

[Careka]

Det sørligste punkt av Norge et et skjær som ligger litt vest for Lindesnes(husker ikke navnet(

og for oss med mast/og båt bygget for hav-seilas, så er det nok best og gå rundt på sørsiden.

[Douro]

Det sørligste punkt av Norge et et skjær som ligger litt vest for Lindesnes

..snip..

Dette er ikke riktig.

Det sydligste punkt i Norge er et skjær som ligger sør for Odd i Mandal kommune, ØST for både Lindesnes og Ryvingen fyr. Skjæret heter Pysen, og det sydligste punktet som er over sjøkartets 0-linje har posisjon N 57°57'515 Ø 7°33'864.

 

Det sydligste punktet på fastlands-Norge etter at Lindesneshalvøya eventuelt blir en øy som følge av kanalbyggingen, mener jeg må være odden som går ut mot Skjernøysundsbroa i Mandal. Posisjon 58°00'216 Ø 7°30'772 (380 m SV for skjæret hvor den tragiske dødsulykken skjedde for 14 dager siden).

 

Før kanal-utbyggingen ligger uansett Norges sydligste bolighus i Mandal, på Skjernøy. Men her bor altså øyboere - og ikke fastlandsboere. Norges sydligste fyr er Ryvingen fyr i Mandal.

[lano2]

Douro: Det har du helt rett i !!

 

Pysen er 1 meter lenger syd enn Kråga. ( Kråga ble regnet som det sydligste pkt, helt til ny måling på 90-tallet )

 

Skjernøysund blir Norges sydligste fastlands-pkt.

Dette skal vi i Mandal utnytte og minne Lindesnes kommune på titt og ofte !!

 

Men blir kanalen ferdig ? Den ene grunneieren som aldri har blitt kontaktet nekter jo å selge ??

[Mouche]

Med en rød/grønn regjering så ser jeg en "enkel" løsning! Vel, hvis ikke vedkommende har fire potetplanter og seks tomatplanter for da vil nok SP få et ganske lite problem?

 

[lano2]

Tenker du ekspropiering ?

 

Tror det er en stor kamel å svelge i den pietistiske kommunen.....men hvem vet?

[Mouche]

Tenker du ekspropiering ?

Ja, men liker ikke ordet så derfor tar jeg det ikke i min munn!

 

Noen vil vel også kalle det for tjueri, overgrep, udemokratisk, svindel, landeveisrøveri osv, men det er kanskje å gå litt langt?

 

I alle fall er det et begrep som kan lage ganske store spenninger i den sittende regjering!

 

Vel, vel, nå blir jo dette en kanal kun for folk med motorbåter begrenset oppad til to etasjers høyde og ingen seilbåter, ja kanskje med unntak av han med "den rare seilbåten" for han vipper vel masten ned ganske raskt?

 

[mons]

Fedrelandsvennen har i papirutgaven i dag innhentet flere uttalelser fra kartfolk som bekrefter at Norges sydligste fastlandspunkt blir ved Skjernøya i Mandal..

[Lars H.]

Har du en link til tekst og bilder om fremdriften av kanalen?

 

Lars H.

[Ingar]

Dette vi nok føre til en spent situasjon mellom Mandal og Lindesnes.....

 

Kanalen har en hjemmeside, men der skjer det ikke stort.

[Lars H.]

Hei.

 

Men bildet under fra august 2006 ser jo lovende ut? Minner litt om Sotenkanalen!

 

 

Lars H.

[SRA]

Flott prosjekt,

men hvorfor må de lage 3 broer!! på 800 meter, 2 bilbroer med gangfelt og en gangbro!! det blir ca 250 meter mellom hver bro!! kunne de ikke heller lage en høy bro som også de med mast kunne gå under.

[Storø]

Ifølge Stavanger Aftenblad for 29.11.2006 skal kanalen åpnes 5 juli 2007.

Redigert 30.November.2006 av Storø (see edit history)

[Ingar]

Her stopper kanalen

 

Nå kan kanalen godkjennes

[GeirT]

Flott prosjekt,

men hvorfor må de lage 3 broer!! på 800 meter, 2 bilbroer med gangfelt og en gangbro!! det blir ca 250 meter mellom hver bro!! kunne de ikke heller lage en høy bro som også de med mast kunne gå under.

Jeg lurte også på det og spurte de som steller med det.

Iflg. leder i styringsgruppen for kanalen, Kai Osestad, er årsaken at en høybro ville fordyre prosjektet så mye at det ikke ville la seg realisere.

 

Tror nok også at man i størst mulig grad forsøker å bevare eksisterende veier/adkomster for å få mest mulig "good-will" blandt de berørte.

 

Men det er trist at kanalen ikke vil kunne brukes av oss seilere.

 

Geir

[lano2]

Sørlandsidyll:

[At-le]

Hei Lano2.

Ser ut det blir ikke ferdig til sommer i år?

Har tenker tur dit sommer år.

At-le

[At-le]

http://www.spangereidkanalen.no/fremgang.htm

 

At-le

[lano2]

Regner med kanalen er ferdig til sommeren....eller ?

 

Nå har de jo "ryddet" litt opp i de privates eiendommer, så da er det jo bare å grave ivei....

 

Uansett, så er jo ikke dette en plass vi med pinne kan ferdes...

 

Men vi i Mandal har jo endelig fått Norges sydligste fastlands-pkt, i tillegg til Pysen.....

[At-le]

Hei.

 

Fikk email fra Ivar Lindal idag.

Det blir ferdig kanalen til sommer sier Ivar Lindal.

De planlegger off. åpning til 5 juli.

 

At-le

[roaldbj]

Vil tro at eiendommene nær kanalen vil få en formidabel verdistigning.

 

Er det noen som har en eiendom å tilby billig?

[Oteren]

Arbeidet går fremover. Alle muligheter til å bli en idyll dette. Gleder meg til sommeren....

[Blue_Dragon]

Åpner 5.Juli

[jo_no]

«Som et smykke gjennom Spangereid»