Johnson v4, motor lar seg ikke dreie etter vinteropplag

[Birni]

Min 20 år gamle Johnson V4 står i sju steiner etter vinteropplaget. Helt normal oppførsel ved opptak i fjor høst. Ingen ting tyder på frostskader. Nytt batteri, starter slår inn, men dreier ikke en mm. Jeg tror det er stempel/ -ringer som har satt seg i sylinderveggene. Stiction. Kan det være noe annet? Jeg tenker å sette den i gir, lage en løkke rundt et propellblad og dra kraftig med lang arm? Motoren er på 115 hk, og bør være dimensjonert for det dreiemomentet jeg kan klare å sette opp. Noen med erfaringer fra dette?

[glalaks]

Har du prøvd å vri svinghjulet manuelt? Kan jo være dårlig kontakt en plass som gjør at starteren ikke drar rundt..

[0916]

Hvorfor ikke heller prøve å vri på svinhulet? Blir en voldsom belastning på propell og gearoverføringer på den måten du skisserer. Sett et par bolter i svinghjulet å legg en latmansarm i mellom. Ha diesel eller olje i sylindrene først.

[Gurba]

Ut med plugger, spray inn en dert med rustløser. Vri på svinghjulet etter en halv time..

[tkb]

Gjør som Anders sier. Kan og være tetning mot nederste veivlager som er defekt, slik at lager er fastrustet?

[Birni]

Gjorde som Anders sa. Funket. Takker :-)

[Ingar]

Kan og være tetning mot nederste veivlager som er defekt, slik at lager er fastrustet?

Ja, minst like viktig som å sjekke gearoljen om høsten er å sjekke plugger, ref Vann i utenbordsmotor.

Dette er viktig å være klar over før man evnt. demonterer plugger. Fordi blank plugg i nederste sylinder=defekt tetting i bunnen av veivhuset, men er en av det øvre blanke kan det være topppakningen.

Om man allerede har skrudd dem ut, og én ser suspekt ut, men man ikke husker ikke hvor den satt, kan man kikke på stempeltoppene i stedet. (lommelykt i plugghullet, eller enda bedre, lodde hvit LED på en kabel og stikke inn)