Har ford 2704 kaldstart bryter ?

[idars]

Har en ford 2704 som ryker veldig under oppstart og jeg synes den ryker veldig mye hele tiden i forhold til andre motorer jeg har hatt. Vet at ford ryker mere enn andre men det er plagsomt mye: Så til spørsmålet : den er veldig tungstartet når den er kald og det ligger en film med ubrent diesel på vannet og det gjør det når den går på tomgangg også etter den har blitt varm , men når den har gått 2-3 min er den veldig lettstartet. Det er ingen gløding på den så derfor lurer jeg på om det kan være en kaldsart bryter en vei på pumpa. ? Dette vill jo ikke hjelpe når motoren er varm , men vill det hjelpe å sende pumpa til overhaling ? er jo sikkert slitt

[Roger jo]

det står i manualen til din motor denne har på side 10 ,

Knapp for ekstra brennstoff (2) kaldstart

https://baatplassen.n...rd-27xx-serien/

 

Kontroll av dyser og ventilklaringer pleier å hjelpe.

Redigert 16.Juni.2012 av roger-jo (see edit history)

[VannTro]

Jeg tror det første du skal gjøre er å ta ut dysene dine og få kontrollert åpnings trykket samt sjekke om noen må skiftes.

Du kan lese om samme operasjon her:

https://baatplassen.n...att-1700-timer/

 

Dette er en 2728T, men de motorene er i bunn og grunn ganske så like.

Disse motorene er kjent for å ryke inntil man får driftstemperatur på dem, men ikke så ille at du får dieselfilm på vannet.

Eneste kur for å få fjernet dette er eventuelt å sende pumpa til England for ombygging. Da kan den bygges sli at den bare gir diesel til 3 sylindre på tomgang.

Redigert 16.Juni.2012 av VannTro (see edit history)

[Rufseguri]

det er en knapp som står på pumpen, gi full gass og trykk inn knappen. du kann også montere en glødeplugg på luftinntaket, den er meget effekttiv, har selv en slik motor,pluss en delemotor.