ladeproblem hvor div varsellamper gløder og el utstyr svikter

[victor]

Motoren vil ikke starte uten hjelp. Når den går gløder div varsellamper, og el utstyr funger som på "halv spenning". Eks. treg vindusvisker, svakt lys, horn, vifter osv.

 

Når motoren går måler jeg 7.3 volt på batteriet, så jeg regner med at det da er dynamoen som er ødelagt?

 

Veldg kronglete å komme til dynamoen å få målt noe på den.

 

Jeg koblet til hjelpestarteren mens motoren gikk, og da virket lys og vifter osv. som normalt.

 

Etter en time - to, uten motor, målte jeg 10 - 11 volt på batteriet, og det skjønner jeg ikke helt.

 

Jeg har nå prøvd med litt kjøring osv i ca 2 dager, så da burde vel batteriet vært helt utladet uten å klare å ta seg opp?

 

Kan det være bare børstene? Eller at batteriet er ødelagt å ikke klarer å ta i mot lading?

 

Rett etter jeg målte 7.3 med motoren igang, stoppet jeg den, og koblet på en batterilader av simpleste sort. Den klarte ikke å gi noe lading. Den manuelle 5 amp sikringen gikk etter et snaut minutt.

 

Har ikke s mye greie på dette, men håper det er noen som kan forklare hva feilen er.

[beauty of aqua]

kan ikke skjønne annet enn at batteriet har tatt kvelden,og er i så elendig forfatning at det ikke klarer og ta imot lading verken fra dynamo eller fra ekstern lader.

kjøp et nytt batteri,først som sist før elektronisk utstyr tar kvelden.liker ikke så lav spenning.

[victor]

Det hadde vært fint om det bare er det.

 

Det blir ihverfall det enkleste, og nesten billigste, bortsett fra børstene da.

Men de sitter som sagt kronglet til, så det hadde vært deilig å slippe.

[Fantino]

Dette kan vel også minne om en dårlig jordingsforbindelse et sted. Ville målt spenningsfall over jordingskoplingene mens motoren går. Finner du de 'manglende Voltene' et sted har du løsningen.

[Havlengt]

- Kopla frå batteriet og lad dette opp separert frå anlegget, vent 1/2 t, sjekk deretter batterispenning ( kvilespenning skal vera ca 12,9V )

- Er dette ok må du ta neste steg, med å sjekka koplingar mellom batteri, starter og dynamo, hugs jordforbindelsen.

- Start motoren med batteri tilkopla dynamo, og helst utan forbruk tilkopla. Sjekk spenninga, går denne ned ihht. kvilespenning kan du fokusera på dynamo.

[victor]

Takk for forslag.

Fantino, hvordan og hvor måler jeg det?

Kan jeg prøve med en startkabel festet på dynamogods og så rett til minus på batteri? Det vil vel i så fall vise om det er dårlig jordforbindelse et sted?

[Fantino]

For å måle spenningsfall over koplinger må det gå strøm i disse. Motoren må derfor gå, og dynamoen må gi spenning ut, dvs over batterispenning. Dette sjekker du ved å måle rett på dynamoen med et multimeter. Deretter kan du måle 'på hver side' av koplingene du ønsker å sjekke - dvs at du setter måleprobene på hver sin side av koplingen du vil sjekke. Det skal være forsvinnende lite spenning over koplingene. Leser du en volt eller to har du en dårlig kopling som bør gås over.

[Fjellmatros]

Ganske like symptom som på en bil med dynamo i ulage...

[pergrip]

Du kan fint bruke en startkabel som du beskriver for å sjekke jordingen eller i motorgodset

Redigert 20.Juni.2012 av pergrip (see edit history)