Frykt for varmgang VP2002

[Prebensen]

Har en Comfortina 32 med VP2002. Kan lite om motor, men har skjønt at man skal være forsiktig med å presse eldre dieselmotorer for hardt. Siden turtelleren ikke funker, selv med hjelp fra litt kyndige, bruker jeg båtfart, lyd og eksos til å føle meg frem til en grei marsfart (snaut 5 knop).

 

Går jeg på høyere turtall begynner det å komme litt farge på eksosen. Ikke mye, men svak grå/hvitfarge. Så vidt jeg har skjønt er dette vanndamp, og tegn på at den begynner å bli noe varm. Har jeg forstått det riktig?

Skulle gjerne hatt noe høyere motorfart, men er redd det sliter unødig på motor og evt kan ende med havari.

 

Dere andre med Comfortina og 17-hestere, hvor fort går dere?

[Popeye70]

Har også en Comfortina 32 med VP2002, og marsjfart hos oss ligger rundt 5 - 5,5 knop.

[Prebensen]

Takk for svar. På lange turer med motor utgjør jo det fort timer..

 

Har du da synlig farge på eksosen?

[Popeye70]

Har ikke lagt merke til noen farge på eksosen, men kan ikke si at jeg har finstudert den...

[Prebensen]

Nei, jeg er kanskje unødig nervøs. Hvordan kom du fram til den marsjfarten?

[Pondu_s]

Kjør ei runde med systemrens så skal du se det blir bedre,bare husk å ta ut sinkanoder først.

 

I samme slengen kan det jo være lurt å bytte impeller og termostat om du ikke har gjort det på en stund.

 

Forøvrig er noe damp normalt om du belaster litt =)

[Popeye70]

Nei, jeg er kanskje unødig nervøs. Hvordan kom du fram til den marsjfarten?

 

Marsjfarten er et resultat av magefølelse og tilfeldigheter, vil jeg tro. Vi har bare alltid ligget i det fartsområdet, og motoren høres ut til å gå komfortabelt og jevnt. Det var ingen regnestykker eller teknologi inne i bildet da marsjfarten endte opp i det fartsområdet.