Isotherm kjøleskap, ca. 6 år gammelt, starter ikke.

[Gunda]

Hei !

Fikk problem med kjøleskapet i helga. Isotherm ca. 6 år gammelt. Det vil ikke "starte". Hører det jobber for å prøve å komme i gang. Strømforsyning : Måler 12.05 volt inn på kjøleskapet, 12.64 på batteriet, men i "startforsøket" ser jeg at voltmeteret "flasher", men det skjer så fort at jeg ikke klarer å lese av noen verdi. Jeg har en mistanke om at batteriene begynner å bli dårlige (2 x 115). Kan det være at spenningen faller så mye i startforsøket at kompressoren ikke slår inn ? Syrevekta er nede på ca 1.20, selv om jeg ladet batteriene før turen sist helg. Helt sikkert noen som har opplevd det samme, og som kan komme med tips !

[kalle_08]

Hadde samme problem med for stort spenningstap. La opp ekstra forsyning med større kvadrat (6mm2) . Det løste problemet. Hadde 2,5mm2 før.

[Faxen]

Start båtmotoren, så får du høy nok spenning. Starter skapet da, vet du svaret.

[jørn]

Hadde lignende problem som deg. Målte 12,5volt inn på skapet, men ville ikke starte. Viste seg å være brudd på kabelen, selv om jeg målte volt inn på skapet. Prøv å trekk ny kabel for + og - direkte fra batteriet. Jeg hadde også en defekt termostat, så du kan jo også legge den utenfor termostaten for å teste det.

Redigert 1.August.2012 av jørn (see edit history)

[Gunda]

Takk for svar så langt. Kjøleskapet starter ikke, selv om jeg lar motoren svive. Jeg har fått litt "profesjonell" hjelp med diverse måling : Ved "startforsøk" trekker det nesten 12 amp, noe som vel er altfor mye ? Tyder vel på feil med elektronikken ? Jeg har testet kjøleskapet også med andre batterier enn de som sitter i båten. Tar gjerne imot flere tips før jeg eventuelt må bite i det sure eplet og kjøpe nytt skap. Synes nok at 6 år er litt kort levetid...

[Lensepumpe]

Jeg vet ikke hvilke kompressor det er i kjøleskapet, men det er normalt at kompressoren trekker betydelig mer strøm ved start enn ved drift. 12 A akkurat ved start behøver derfor ikke være unormalt høyt. For Danfoss BD35 fremgår det av databladet at sikringen er 15 A, selv om strømmen under drift er omkring 5 A. Nederst på databladet er en oversikt over feilkoder som kan vises dersom LED for dette er montert. Feilkode med 3 blink (motor start error) kan jo være relevant i dette tilfellet.

Redigert 2.August.2012 av Lensepumpe (see edit history)