Mercury 40 2t 2syl soter 1 plugg og fusker på 1 på tomgang?

[Guest xxxxxx]

Har en mercury 40hk 2 syl 2t 97mod. dette var opprinnelig en motor med snorstart og rorkult. Den er nå ombygd til elstart og fjernkontroll.

 

Har vært på sjøen 3 runder, og motor fungere utmerket med litt gass, men ved tomgangskjøring / dorging fusker den på tomgang.

Har prøvd og dratt ut pluggledninger og det er den samme sylinder som fusker. Det er gnist på begge pluggene, men usikker på om gnisten er bra nok? Den som fusker soter pluggen en del. Har prøvd å satt i nye plugger, men ingen endring.

Hva kan dette være?? har det skjedd en feilkobling ifm ombygging. måtte skifte ut hele ledningsnettet for å få til dette. (ledningsnettet som ble satt inn er kjøpt nytt fra deleforhandler.

[Bitteliten]

Gammal bensin? For mye olje i bensina?

[Guest xxxxxx]

Bensin er ny ja. Men hvis det er for mye olje i bensin så skulle vel begge pluggene sote?

[Søringen]

Er det mulig å bytte rundt på coilene? Slik at du får testet ut om det er et spenning/coil problem (èn dårlig coil)? Evt pluggledning / -hette på den ene?

 

Hvis fortsatt ingen endring ved å bytte rundt på coiler (soter på motsatt plugg), kan det være forgasser som gir for mye bensin til sylinder som soter. Prøve å rense alt av dyser / luftkanaler med forgasser-rens/trykkluft i aktuell forgasser.

[Guest xxxxxx]

Det kan jeg selvfølgelig prøve. Er bare en gasser og den blåst ren.

[Guest xxxxxx]

Da er coilene byttet om og det er fortsatt samme sylinder som fusker ca hvert 5. Sekund. ??

[Søringen]

Da skal jo coiler være OK ihvertfall. Og du kan eliminere det på feilsøkingslista

 

Mulig tenningsfeil da? Det er kanskje en CDI - unit som er delvis defekt? Siden du mener at fusking er ganske regelmessig hvert 5. sekund?

 

Jeg er langt fra noen elektriker (se annet emne jeg startet ), men hvis plugg, plugghette, pluggkabel og coil er OK ville jeg tenke videre tilbake i tenningssystemet. Snakk med en elektriker (-kyndig), og hør om det lar seg å gjøre å måle seg fram til feilen.

 

Hvis du har en kompresjonsmåler, kan det jo være en ide å sjekke kompresjonen på begge sylindere og se om denne er lik på begge. Er jo ganske fort gjort, hvis det ikke er for trangt å komme til plugger... Ved sylinderlekkasje kan det nok også oppstå ujevn gange / soting.

 

En må nesten bare feilsøke fra en kant og forhåpentligvis vil en finne fram til det svake leddet. Lykke til

[Guest xxxxxx]

Pusset ren pluggen som er problemet og da gikk den rent en liten stund. må vel krype til korset og ta en kompresjonstest likevel, frykter for resultatet på den'........

[Bitteliten]

Kanskje gå ned en grad på pluggen?

[Guest xxxxxx]

har prøvd både ngk og bosh plugger, men inge endring............