Bedre båtliv med etter opprydding i politiet ?

[oslofjord]

Nå er det plutselig blitt politisk korrekt å påpeke at politiarbeidet i Norge kan bli bedre. Spørsmålet er om ny politidirektør og nye prioriteringer vil føre til et bedre båtliv.

 

- Vil det nå bli mer alvorlig å stjele en påhenger enn å bruke den samme påhengeren til å kjøre 10 knop i 5 knps sonen ?

 

- Vil man bruke små politibåter framfor slutte å bruke et krigsskip som feks, Kystvaktskipet Nornen til å passe på fritisflåten innaskjærs ?

 

- Vil man droppe ideen om å krininalisere og bøtlegge solling på solseng uten redningvest i 2 knop ?

 

-Vil starte å bøtlegge fyllekjøring i 20 knop lørdag kveld i Tjømeskjærgården framfor å bøtlegge edrue familfedre som kjører i 10 knop på dagtid i politiets arbeidstid.

 

- Vil det bli prioritert å sette mer ressusrer mot narkotika, gjenger, ran, vold og voldtekter i byenes bakgater framfor å telle redningvester i Middagsbukta ?

 

- Vil politikerne forenkle fiskeregel-jungelen slik at det er mulig for vanlige folk uten doktorgrad i fiske-jus...å fiske med stang eller garn uten bli kriminell mot sin vilje.

 

- Vil politiet innse at tyveri fra båthavner er et offentlig problem og at det en falitterklæring når båteierne i båtforeninger bogtavelig talt må sitte hele natten å passe på egne båter? (Blir det nå så lovløse tilstander at man også må sitte nattevakt i vakttårn for å passe på våre biler på parkeringsplasser også ??)

 

Kort sagt er spørsmålet om politiet nå vil prioritere klassisk kriminalitet som tyveri av båter samt stoppe grov uaktsomhet til sjøss, men nedprioritere politiets rolle som barnevakt for vanlige voksne fritidsskippere med sunn dømmekraft og sunt bondevett.

Redigert 20.August.2012 av oslofjord (see edit history)

[index]

Du må ha opplevd mye vondt her i livet, så mange rare problemstillinger som du klarer å konstruere....

[finnmarken]

Jeg synes trådstarter stiller mange betimelige spørsmål. Trenger ikke å ha opplevd mye vondt i livet. Man trenger bare å ha opplevd noen av politiets merkelige prioriteringer.

[Sitrin]

Skal bli spennde å se om de fortsetter å legge så mye vekt på oppklaringsprosenter i stenden for alvorlighetsgraden på forseeelsen eller forebyggende arbeid.

Redigert 20.August.2012 av Sitrin (see edit history)

[Zitt]

Jeg er redd det fremdeles vil bli prioritert innsats der det er størst inntjening(les;bøter)!!!

[oslofjord]

Håper at ikke man er avhengig av målbare resultater som f.eks. antall beslaglagte garn og antall forelegg for å kunne argumentere overfor politimesteren at man trenger politibåter også neste år.

 

Man kommer langt med en formaning overfor småsyndere selv om en slik kameratslig opptreden uten forelegg ikke kommer med på suksess-statitsikken.

[adeneo]

Svaret er nei!

[quantumduck]

Svaret er nei!

Medmindre man får gjennomslag for at disse greiene har med nasjonal terrorsikkerhet å gjøre da seff ...

[dieselfan]

Jeg er glad du skrev det !

[oslofjord]

Dette dreier seg om tilitten til politiet.

 

Blir store og små glade når det plutselig dukker opp en politibåt rundt neset ? En god start er å rydde opp i 10knop-16 års regelen som er en værkebyll. På en solskinndag er det jo unge lovbrytere så langt øye kan se fordi nesten alle 6 hk og 9.9 kan gå i mer enn 10 knop. Selv om de færreste blir tatt er altså utgangspunktet nesten hver eneste gang en ungdomsbåt møter en politibåt at føreren av ungdombåten er lovbryter.

 

Enten bør staten rydde opp ved å konfiskere båtene eller så bør staten forandre reglene. Å konfiskere ungdomsbåtene langs kysten er enkelt med Kystvaktskipet Nornen som har stort dekk, kran og lettbåt. Hvis politikerne virkelig mener det loven sier at det er strengt forbudt for ungdom å ha båt som i teorien kan gå i 10 knop bør de bogstavelig talt rydde kysten for ungdomsbåter og ved neste valg fortelle velgerne hvorfor ingen ungdom under 16 år bør føre båt som går i plan.

 

Enten er en ungdombåt lovlig ellers er den ikke og hvis politikerne virkelig står inne for at tusener av båter langs kysten brukes ulovlig må de rydde opp i enten båtparken eller i lovverket....

Redigert 20.August.2012 av oslofjord (see edit history)

[Marwin]

Politibåt?? Har dere DET??

[Mariell]

Har hørt rykte om at de har en på delings i Vestfold i allefall

[dieselfan]

Politibåt?? Har dere DET??

Tønsberg hadde 2, nå har de en gummibåt.....

[hegra]

oslofjord : Enten er en ungdombåt lovlig ellers er den ikke og hvis politikerne virkelig står inne for at tusener av båter langs kysten brukes ulovlig må de rydde opp i enten båtparken eller i lovverket....

 

Tja da må man vel rydde bilparken også siden det er opp til flere eksemplar som går over 80 km, og på de fleste veier gjelder ikke det bare for ungdom.

[oslofjord]

Tja da må man vel rydde bilparken også siden det er opp til flere eksemplar som går over 80 km, og på de fleste veier gjelder ikke det bare for ungdom.

 

Forskjellen er at en bil ikke er ulovlig om den i teorien kan gå raskere enn fartsgrensen, mens undomsbåter er ulovlige hvis de i teorien kan gå raskere enn 10 knop. Hvis staten virkelig ønsker å fjerne dette "samfunns.problemet" er det bare å starte i Oslo en solskinnsdag å stoppe samtlige ungdomsjoller med mer 4 hk og fører under 16 år. På en fin solskinsdag suser det jo slike båter på kryss og tvers langs hele Norske kysten, så hvis det virkelig er så ille med ungdomsbåter bør poitikerne be politidirektøren rydde kysten for ulovligheter.....men også forklare velgerne hvorfor det er bedre at ungdommen sitter hjemme med playstation framfor å kose seg i skjærgården på egen kjøl.

 

Ja for det er vel bedre at undommen helt lovlig står å henger på hjørnet enn at de bryter politikernes forbud mot å kjøre i 5 knop med 9,9 hk (som i teorien kan gå raskere enn 10 knop)

Redigert 20.August.2012 av oslofjord (see edit history)

[adeneo]

Tønsberg hadde 2, nå har de en gummibåt.....

 

Nord-Jarlsberg politidistrikt har vel fortsatt den gamle Viksund 270'n ett eller annet sted, samt at den nye gummibåten til 1.8mill +++ ligger i Tønsberg, problemet er at båtbudsjettet er oppbrukt for mange år fremover, slik at man ikke har midler til å drifte disse båtene noe særlig utover et par tre turer i godvær under fellesferien.

Redigert 20.August.2012 av adeneo (see edit history)

[dieselfan]

Vet bare at de solgte Targa'n og Draco Oceancraft'n, begge med diesel... KAD... men nå er det bensinsluk som gjelder

[Astor]

Her innenfor Filtvet finnes det godt om politibåtet og det trengs til tider. Flott at de viser seg. At kystvakta tusler med sitt er også bra preventivt. De holder et godt øye til ulovlig import og har et tett samarbeide med tollmyndighetne i tillegg har de begrenset politimyndighet.

I år ar de her inne i vår andedam vist seg fram titt og ofte og mitt inntrykk er at det har vært bedre sjøvett rundt der jeg har ferdet enn tidligere år. Kan også være tilfeldigheter.

[quantumduck]

Hvis politikerne virkelig mener det loven sier at det er strengt forbudt for ungdom å ha båt som i teorien kan gå i 10 knop bør de bogstavelig talt rydde kysten for ungdomsbåter

Høres ut som en helt rabiat idiot-prioritering i mine ører . . .

 

En god start kunne jo være å jobbe med tilstedeværelsen, for å vise at man mener noe som helst.

Redigert 21.August.2012 av quantumduck (see edit history)

[quantumduck]

Forskjellen er at en bil ikke er ulovlig om den i teorien kan gå raskere enn fartsgrensen, mens undomsbåter er ulovlige hvis de i teorien kan gå raskere enn 10 knop.

Det er ikke noe som heter «ungdomsbåt», så enkelt er dét.

[oslofjord]

Det er ikke noe som heter «ungdomsbåt», så enkelt er dét.

 

Kall et hva det hva du vil....men 10 fots 9.9 hk båtene i butikkene er neppe ment for far i huset.

En hver skjærgårdidyll er synonym med glade barn/ungom som suser rundt i små ungdomsbåter som er ulovlige å bruke av de under 16 år i følge norges lover, Da bør enten de førerene stoppes konsekvent langs hele kysten eller loven bør fjernes.

Alle vet at disse ungdomsbåtene finnes og nesten alle inkludert poitiet gir tilsynelatende blaffen i at de finnes for det er jo umulig å lokke øynene for denne ulovlige båtbruken som er over alt.

 

Dog vil unge førere av slke båter føle en konstant utrygghet fordi de ikke vet om de kan bli stoppet fordi tilsynelatende vilkårlig er det jo enkelte politidistrikt som helt sporadisk stopper ungdomsbåter. Derfor starter tusener av barn opp som "ungdomskrininelle" som kan få trøbbel i møte med politbåten, Derfor bør heller lovene tikpasses realitetene til sjøss slik at disse ungdomskrimninelle kan drive lovlig båtliv med sine 9,9 hk.

 

På landjorda står politiet maktesløse fordi ungdomsranere er under krimninell lavalder, mens til sjøss er det vist ikke noe juridisk problem for politiet å sporadisk slå til mot ungdomskriminelle (og foreldre) som ikke gjør noe annet galt enn å føre 9.9 båt før de er 16 år.

 

Er det mer alvorlige å putre rundt i 5 knop med 9.9 hk enn å rane mobiltelefoner fra andre ungdom ??

Redigert 21.August.2012 av oslofjord (see edit history)

[quantumduck]

Før du blir enig med deg selv om det er førerne eller båtene som er ulovlige kan du egentlig mene hva du vil, det er uansett bare rør. Det du kaller ungdomsbåt er forøvrig det vi vanligvis kaller jolle, og benyttes av alle aldersgrupper, feks meg.

[MT.]

Definer bedre politiliv...

 

Det kommer til å bli avsatt midler for å synliggjøre at "noen tar tak i ting".

Midlene kommer til å bli administrert bort på utredninger, styrt av en eller annen forlover, søskenbarn eller noen andre nesten nøytrale.

Utredningene vil konkludere med at at det ikke er stort å rette på.

Og det som tross alt kunne vært rettet på, er det ikke lenger midler igjen til å rette på, som følge av kostnaden på utredningene.

 

Mitt tips, ikke hold pusten mens du venter på revolusjonen.

 

[oslofjord]

Før du blir enig med deg selv om det er førerne eller båtene som er ulovlige kan du egentlig mene hva du vil, det er uansett bare rør. Det du kaller ungdomsbåt er forøvrig det vi vanligvis kaller jolle, og benyttes av alle aldersgrupper, feks meg.

 

Hvis poitiet konsekvent bøtlegger/beslager joller med fører under 16 år vil markedet for 9.9 hk båter bråstoppe, hle ponget med at hyttepappaer kjøper undermotoriserte 10 fots joller med bare 9.9 hk isteden for 20 hk er jo at barna skal kunne bruke dem.....men så er man jo like langt fordi også 9.9 hk er ulovlig hvis mer enn 10 knop. At båtforhandlere selger disse 9.9 hk pakkene er meningsløst så lenge poitikerne ikke legaliserer ungdomsbruk av joller med 9.9 hk.

 

At en 180 cm høy konfirmert 15 åring med bart har samme rettighter til å føre en båt som et spebarn gjør loven meningsløs.

Redigert 21.August.2012 av oslofjord (see edit history)

[MT.]

At båtforhandlere selger disse 9.9 hk pakkene er meningsløst så lenge poitikerne ikke legaliserer ungdomsbruk av joller med 9.9 hk.

 

For det første inntrer HK-avgiften fra og med 10hk.

For det andre tillates ikke mer enn 10hk i endel innsjøer og vassdrag.

 

9.9hk-pakkene er altså ikke en justispolitisk sak, det er en avgifts- og miljødepartementsak. 9.9hk-pakkene har en langt større kjøpergruppe enn som ren sysselsetting for arvinger.