Varmeveksler VP TAMD 41A Demontering

[JNO]

Motoren blir varm hvis turtallet går over 2800 omdreininger. Max turtall er 3700 omdr. Har noen erfaring med å åpne denne varmeveksleren for sjekk og rengjøring..Kan intercooler ha noen betydning for varm motor. Har ny impeller.

Er takknemlig for tips om det er noe en må passe på.

[dieselfan]

Hvor varm blir den ?

Aftercooleren kan påvirke motortemperaturen, men ikke mye.

Har du vurdert en systemrens ? Etter noen års bruk og dersom noen har hoppa over preservering av motor for vinteropplag er det nødvendig med en rens...

[Jakob T]

Prøv å kontrolere eksosbend,kan gro igjen.Dersom det ikkje er sjøvannsfilter kan det vere tett oljekjøler om den er først etter sjøvannspumpa.

[Astor]

Oljekjøleren sitter rett under varmeveksleren. Den er trolig full av impellerdeler i silen foran på veksleren. Demonter røret i forkant og kjen med fingeren inn til oljekjøleren om du kjenner impellerdeler. Bare et tips.

[pipp]

Er det ikke filter/sil rett etter vannpumpe?

[Fusebox]

På 41A motoren sitter sjøvannsfilter før vannpumpa, den tar da ikke opp eventuelle impeller deler.

 

På 40A motoren sitter sjøvannsfilter etter vannpumpa, og tar opp impeller deler.

Redigert 21.August.2012 av Fusebox (see edit history)

[Terje]

På mine 2 41A motorer , sitter filteret på trykksida, dvs etter sjøvannspumpa.

[Astor]

 

 

Og rett inn i oljekjøleren. Les mitt forrige innlegg. Jeg tatt jobben med min bb motor i våres.

Redigert 21.August.2012 av Astor (see edit history)

[JNO]

Takk for tips. Skiftet oljekjøler og impeller i fjor. Den gamle impelleren var hel, men jeg valgte å skifte den . Får sjekke hele saltvannsystemet. Preservering er utført hvert år , men jeg har aldri sett innsiden av varmeveksleren..