Forskjellige dyserør på BMC Commander 2.2

[Dalton]

Lurer litt her nå... Under lufting av motor, oppdaget jeg at jeg har to forskjellige typer dyserør. Det er ihvertfall ikke lik dimensjon på koblingen mot dysene. Kan det ha vært byttet et rør, og satt inn et uoriginalt? Disse rørene er vel kresne på lengde, så det bør vel helst være originale rør som settes inn. Kan dette lage problemer som f. eks røyk og ujevn gange på lave turtall? Skulle gjerne hatt bilde av de originale rørene på Commander 2.2

[Toroa]

Den er egentlig ikke så følsom på lengden av dyserøret, og det utgjør veldig lite om det er et 10 cm lengere rør som sitter på en orginalt. Dimmensjonen på selve koblingen må da ha like gjenger, du mener kanskje at det er forskjell på mutteren utvendig? Og det har i så fall ingen ting å si, annet en at du må ha 2 fastnøkler.