Grei jobb å demontere turbo på TAMD63P?

[oivindg]

Jeg ser antydning til en liten eksoslekkasje mellom eksosmanifold og turbo på den ene motoren min når den er kald. Regner med at det er en pakning der som må byttes?

 

I servicemanualen til Volvo Penta høres det ut som en enkel jobb å ta ut turboen, men det betyr ikke at det faktisk er enkelt i praksis. Er det noen som vet om dette er en grei jobb å gå på for en som er noenlunde nevenyttig? Det er forresten på styrbord motor, så den vender inn mot midten av motorrommet der det er god tilgjengelighet.

Redigert 24.Oktober.2012 av oivindg (see edit history)

[KDB]

Mulig det kan være nok og teite opp boltene, eg har gjort det på min TAMD 74. Hadde også litt lekasje, men tett nå.

[oivindg]

Var det merkbar slakk i boltene før du strammet dem?

[KDB]

Ja, to av boltene var ganske slakke. Slipte til en fastnøkkel for å komme til og stramme dei opp. Prøvde og teite alle til like hardt. Skal ikke si det er helt likt på 63 som 74 motoren..

[oivindg]

Sjekket boltene i dag. De var stramme på babord motor og slakke på styrbord, der det lekker eksos. Fikk strammet dem godt til, så nå blir det spennende å se om jeg er kvitt lekkasjen.

[Worry II]

Ja, sånne reparasjoner liker vi Legg de sparte pengene i VP vedlikehold sparegrisen !

[oivindg]

Som erfaren pessimist har jeg vanskelig for å tro at det skal være så enkelt. Men jeg håper selvsagt. :)

[Haraune]

stram boltene når motoren er varm.....

dersom du må av med turboen så husk å bytte pakninger på kjølevann og oljerørene og..