Bounty har sunket!

[-morten-]

http://www.vg.no/nyheter/vaer/artikkel.php?artid=10062678

 

Seilskuta som har medvirket i kjente filmproduksjoner har forlist..

 

Det jeg egentlig ikke skjønner er hvorfor de skulle seile akkurat der, altså 14 mil sør øst for Hatteras.

Det har jo vært utallige advarsler om stormen i lengre tid. Det var jo også en spessiel båt. Vi får nok historien etterhvert, men man ser på AIS at det er relativt lite båttrafikk i området! i går da jeg kikka var det 73knop vind i området der båten var.. ikke et sted man vil befinne seg i med en slik farkost...

[Christel III]

Leste et eller annet sted at de hadde prøvd å runde uværet, og at skipet hadde vært savnet siden Søndag kveld etter problemer med navigasjonsinstrumentene ombord.

 

Men som Morten skriver, har jo uværet vært varslet i lengre tid, og det er rart at de i det hele tatt befant seg ute til havs i dette området.

 

På bildene som er tatt fra helikopteret, sees det tydelig at samtlige master er knekt tvert av, så det har nok vært litt av en kule som har rammet dem...

[S/Y Emma]

Splitte mine bramseil!

[-morten-]

det blir nok sikkert et utrolig vinnfang på slike rigger i så sterk vind!! Rart de ikke satte kuresn mot land om dem var bare 14 mil unna Hatteras.. men nå står det jo ikke hvor de var på veg eller hvilken kurs og hastighet dem hadde.. den tok inn vann og hadde mistet strøm på slutten ihvertfal.. Vi får kansje historien senere..

[Smurph]

Kapteinen valgte å trosse værmeldingen og legge ut på torsdag, med et skip fullt av ungdommer. Utrolig uansvarlig og en fullstendig unngåelig tragedie! Nå er kapteinen sannsynligvis omkommet, men noe stort ettermæle fortjener han neppe. Sjekk denne tråden som ble startet på Woodenboat forum på lørdag: http://forum.woodenboat.com/showthread.php?154783-HMS-Bounty-and-Hurricane-Sandy

[Smurph]

Gareth (Hwyl) er ikke den eneste som ble skremt av kapteinens beslutning om å legge ut: http://gcaptain.com/forum/professional-mariner-forum/10134-hms-bounty-hurricane-sandy.html

[dude]

Synd at skuta er forlist og at mannskap er

savnet eller omkommet. min største medfølelse..

 

Når det er sagt er det vel ikke tid for etterpåklokskap

i våre varme og trygge stuer?

 

Kapteinen valgte nok å ta skuta til sitt rette element

heller enn å bli knust liggende til kai.. Slik jeg forstår

det kom de nordfra, og forsøkte og runde orkanen

som de visste var på vei.

 

Det må ha skjedd mer uforutsett enn vinden ettersom

skuta tok inn vann og at begge motorene og aggregatene

har stanset..

[Smurph]

Les innleggene jeg linket til. Det ble reagert på kapteinens avgjørelse om å gå ut lenge før skuta faktisk fikk problemer. Og som flere påpeker på disse forumene; skuta ville kanskje ha sunket ved kai, men mannskapet ville vært trygge på land!

[dude]

Jeg har ikke tenkt å hive meg på noe hylekor

med etterpåkloke besserwissere nei..

 

var ombord i september i fjor i Bergen. da skulle

de krysse atlanteren selv om der raste flere orkaner

uti der. mannskapet ombord er frivillige, og noen

har sågar betalt for å være ombord.. slik jeg ser

det er dette en kalkulert risiko de er med på. og jeg

misunnet dem..

 

Kapteiner gjør ikke alltid det rette, men de er alltid

kapteiner.. ser ut som mannen har gjort sitt ytterste

for å redde skute og mannskap. fred være med ham..

[-morten-]

Hvis dem bedriver kalkulert risikosport for å være med em skute i uvær er det jo ikke veldig mye å si om saken, men om dette er uvitende ungdommer som kansje ikke er superinteresserte i metrologi eller seiling. og kansje ikke har så mye kunskap om båt og sjø, da er det veldig synd på dem og Kapteinen i dette tilfelle mener jeg har handlet uaktsomt! Jeg så det var flere båter i går som var på tur inn til Hatteras i beskyttet farvann.

 

Om denne orkanen kom uforutsett på noen så kan de neppe være særlig oppegående.. Varslene på denne orkanen har versjert i nyhetsbildet i lengre tid. Noe av det aller viktigste når man er på sjøen er netopp å følge værvarsel og lese været. I seilbåt til havs hengir man seg rett og slett til været.. Kaptein og manskap gjorde helt sikkert sitt aller beste for å redde skuta... det tviler jeg ikke på..

[Logaren]

Det er vel litt for lite kunnskap til å konkludere hva som har skjedd. Regner med at det blir flere runder i rettssystemet derover, og at ting blir klart etterhvert.

 

Viktigste spørsmålet er vel hva skuta gjorde ute i dette været i utgangspunktet.

[dude]

Skuta kom nordfra og var på vei inn i

mexicogolfen.. hun skulle først til

florida en uke på arrangement, så til sin

vinterhavn i Galveston..

 

de hadde hele tida kontakt med værvarslinga

og trodde de skulle komme seg rundt før

orkanen, men noe uforutsett må ha skjedd..

Redigert 30.Oktober.2012 av dude (see edit history)

[Fru Jacobsen]

På vei inn i gulfen? jeg leste at den gikk ned utenfor New Jersey - var det feil?

[-morten-]

Nå har jeg har bare vært ute i styggvær på Finnmarkskysten. Det synes jeg var ganske ille. Jeg ville overhode ikke ha befunnet meg i et farvann der det var meldt en superorkan.

[dude]

den var på vei til st,petersburg Florida..

 

kom jo åpenbart ikke dit da..

 

http://www.sailwx.info/shiptrack/shipposition.phtml?call=WDD9114

[MajorAndy]

Her er hvad jeg har samlet op af teorier på nettet:

 

Skibet kom direkte fra værftsarbejde.

Kaptajnen forsøgte åbenbart at komme sig uden om uvejret og i en situation hvor han kunne sejle med vinden og bølgerne.

Folk med kendskab til store træbåde fremhæver, at skroget vrider sig voldsomt i medsø og at kombinationen af vridninger og nyligt værftsarbejde kan have medført store lækager i skroget.

Vandindtrængen kan være blevet så voldsom at punperne ikke har kunnet følge med.

Træaffald fra renoveringen kan have forstoppet pumperne som det skete på skonnerten Marthas forlis i 2004 : http://www.arbetsam.com/aktuellt/sjofart/martha.pdf

Vandet er til sidst blevet så højt i båden, at generator og motor er stoppet.

Og så er det kørt...

[Mariell]

Jeg ville overhode ikke ha befunnet meg i et farvann der det var meldt en superorkan.

Nå var vel ikke dette noen "Superorkan", men en kategori 1 Orkan som ble nedgradert til "Superstorm" (hva nå det er) før den traff land. Er den ekstreme vannstanden og ikke vinden som har gjort mest skade. Er ikke det, har nok blåst godt.

 

Opplevde en kategori1 Orkan på Newfoundland i September. Vi hadde gått inn fra feltet og lå i beskyttet farvann. Lite sjø 5-6 meter bølger, men fy f...... å det blåste de 3-4 timene det sto på.

Minnet mye om nyttårs stormen 91/92 i Nordsjøen.

Det rareste var hvor fort vind og sjø la seg i etterkant. Var som å slå av en vifte. Vindstille,sol og behagelige 20 grader i løpet av en times tid. Ute på feltet ble bølgehøyden redusert fra 16mtr til 3 mtr i løpet av drøye 12 timer.

Redigert 30.Oktober.2012 av Mariell (see edit history)

[Bitteliten]

http://coastguard.dodlive.mil/2012/10/coast-guard-rescues-14-during-hurricane-sandy/