Tips og råd ved montering av Raymarine SPX10 autopilot

[Kaptein_Kaos]

Hei !

 

Annenstyrmann(kvinne) ombord flesket til og kjøpte Raymarine SPX10, ST6002 til båten til jul.

 

Nå skal dette snart monteres og siden jeg ikke har erfaring med installasjon av autopilot så håpte jeg og få litt hjelp her inne da jeg er sikker på at det er rikelig med kompetanse etc. og egne erfaringer fra folk her inne på forumet.

 

Båten det skal monteres i er en Fairline Corsica 37, jeg har gjordt meg opp en kjapp mening over installasjon.

 

Kompasset vil jeg se om jeg kan få plass til over takplatene i "captains cabin", her er den lengst vekk ifra motorene og elektronikk.

 

Kurscomputeren tenkte jeg å montere rett under gir\gasshendlene, her er den sentralt plassert med tanke på strømtilgang, og i en gunstig posisjon i forhold til andre komponenter som skal kobles til (ST6002 og hydraulikk pumpe)

 

Hydraulikkpumpen tenkte jeg og montere ved siden av kurscomputeren, da er det bare noen korte slanger som skal til for å koble den inn på portene som kommer fra rattpumpen.

 

Hva tenker dere som har erfaring med dette, om mine ukompetente tanker....

 

PS! er det noen som vet hvilke gjenger det er på hydraulikk pumpen og rattpumpen (regner med at der finnes en standard som er vanlig)

 

Kaptein_Kaos

[egilwh]

Jeg monterte en maken i fjor i min båt.

 

Om jeg ikke husker helt feil, så anbefales det å montere kompasset i senter (både lengde og bredde) og helst i vannlinjen. Men kan jo ikke ha kompasset montert oppe på motor, og akslingen vil vel også gi litt magnetisme, så da ble det langt fremme på meg.

 

Hydraulikkpumpen monterte jeg helt bak ved sylinderen, men vet egentlig ikke om det er påkrevet.....

[Kaptein_Kaos]

Jeg monterte en maken i fjor i min båt.

 

Hydraulikkpumpen monterte jeg helt bak ved sylinderen, men vet egentlig ikke om det er påkrevet.....

Jeg tenkte og å montere den bak ved styresylinderen, men kom til å tenke på at det burde vel ikke ha noe praktisk betydning hvor den står plassert, det er monteringsmessig og "klimamessig" mye gunstigere og montere den i nærheten av rattpumpen vil jeg tro...

 

Kaptein_Kaos

[kodalse]

Hos meg er pumpa montert inn i motorrommet rett under styreposisjonen. Siden det er hydraulikk det er snakk om tror jeg ikke det har noe å si om det er 30 cm eller 4 meter til roret.

 

Forøvrig har jeg et fluxcompass som står for nære akslingen svinger 30 - 120 grader av kursen. Det blir et sjekkpunkt i løpet av vinteren/våren.

[Kaptein_Kaos]

Hvor stort hydraulisk trykk snakker vi om når det gjelder autopilotens hydraulikk pumpe, og rattpumpa ?

 

Kaptein_Kaos

[Foe]

Vet ikke trykket, men innstallatører anbefaler å montere pumpa så nær styresylinder som mulig. Den lager litt støy når den jobber. Derfor er motorrom en ok plass. Tabbet meg ut når jeg monterte kompasset. Det lot seg ikke kalbreres. Årsaken var at høyttalerne til stereoanlegget stod like ved. Magneten i høyttalerne forstyrret litt for mye.

[ebonita]

Trycket i i hydraulsystemet blir i häradet 0 - 50 bar beroende på motståndet.

 

När det gäller kursgivaren så måste den monteras med rätt sida uppåt och så fri från lokala magnetiska störkällor som möjligt. Låg placering i skrovet är gynnsamt.

 

Sedan ställer man in dess orientering i förhållande till båtens längdlinje i 'dealer setup'.

 

Det brukar rekommenderas att hydraulpumpen monteras nära rodret. Den låter ju lite grann så det är ju bra om den inte hamnar för nära förare eller passagerarutrymmen.

 

 

[Kaptein_Kaos]

"Den lager litt støy når den jobber. Derfor er motorrom en ok plass."

 

Ok, trodde ikke at det ville bli noe nevneverdig støy fra pumpa som overdøvet motorstøyen under gange, men dette var jo greit å få med seg, Takker !!

 

Kaptein_Kaos

Redigert 3.Januar.2013 av Kaptein_Kaos (see edit history)

[Foe]

Jeg bruker autopilot under fiske og når vi er på ferie og vil se oss omkring. Da er det et lavt turtall på motor. Da vil du høre pumpa hvis den er i styrhuset.

[Kaptein_Kaos]

Er det forresten noen som vet gjenge dimmensjonene på rattpumpe/hydraulikkpumpe ?

 

Kaptein_Kaos

[egilwh]

http://www.busse-yachtshop.de/pdf/ray-hydraulikpumpe.pdf

[Kaptein_Kaos]

http://www.busse-yachtshop.de/pdf/ray-hydraulikpumpe.pdf

Takker !!

Redigert 4.Januar.2013 av Kaptein_Kaos (see edit history)

[Kaptein_Kaos]

Er det vanlig t-32 olje, eller må jeg kjøpe spesial olje til å fylle på systemet etterpå..

 

Kaptein_Kaos

[Kaptein_Kaos]

Ser at det står beskrevet i installasjons manual at den midtre porten på pumpa skal kobles til reservoar, er bortreist på jobb nå, men jeg er temmelig sikker på at jeg kun har 2 linjer bak til styresylinderen.

 

Styresylinderen hos meg har gjennomgående stang, dette medfører jo at volumet ut av sylinderen er nøyaktig det samme som går inn på motsatt side, er det mulig at jeg da kan plugge reservoar porten og la være og strekke en ekstra linje frem til rattpumpa for å koble inn reservoar porten.

 

Kaptein_Kaos

[egilwh]

Tja vet ikke, men tror vel du skal følge installasjonsveiledningen. Jeg hadde også bare to slanger fra rattpumpa til sylinderen, tror det er vanlig med 1 styreposisjon.

 

Hvilken hydraulisk styring har du?

 

Når det gjelder oljen, så tror jeg vel at jeg kjøpte en kanne med olje for hydraulisk styring hos Maritim, men det er vel en relativt vanlig hydraulisk olje....

[liberty]

Den midtre porten på pumpa må ikke blindes så du må ligge opp en ekstra slange

[abbor]

Du må montere den 3. slangen mellom autopilotpumpa og rattpumpa. Dette er ikke en høytrykksforbindelse så en hvilken som helst slange kan brukes bare det blir tett.

[Kaptein_Kaos]

Tja vet ikke, men tror vel du skal følge installasjonsveiledningen. Jeg hadde også bare to slanger fra rattpumpa til sylinderen, tror det er vanlig med 1 styreposisjon.

 

Hvilken hydraulisk styring har du?

SeaStar styresylinder, merke på rattpumpa vet jeg ikke...

 

Kaptein_Kaos

[egilwh]

Da er vel sikkert også pumpa fra SeaStar som er et Teleflex-selskap.

[Kaptein_Kaos]

Sitter fremdeles og lurer på om det finnes andre hensyn enn støyen og ta, med tanke på plassering av pumpa...., vil jo selvsagt bli et lengre strekk med rør frem til styresylinderen, kansje snakk om totalt 6 meter med 10 mm kopperrør.

 

Dette burde vel ikke spille noen stor rolle med tanke på volum\hastighet på hydraulikken ?

 

Hvor har dere andre montert kompasset ?

 

Kaptein_Kaos

[egilwh]

vil jo selvsagt bli et lengre strekk med rør frem til styresylinderen, kansje snakk om totalt 6 meter med 10 mm kopperrør.

 

Hvorfor kopperrør?

 

Har montert kompasset et par meter foran motoren, men egentlig for høyt. skal senke det ned før sesongen.

[Kaptein_Kaos]

Hvorfor kopperrør?

Det ligger kopperrør orginalt som jeg tenkte og koble meg inn på, men har vært nede i havna nå i kveld og "tvangskjørt" pumpa i en kompis sin båt, den ga ikke så mye lyd ved små endringer, men det ble en litt høyfrekvent lyd når den gikk på "travelt", så setter den bak ved styresylinderen slik som anbefalt..

 

Bør kompasset være monteres så lavt som mulig i båten ?

 

Kaptein_Kaos

[Kaptein_Kaos]

Det er en orginal montert rorgiver, mon tro om denne kan kobles sammen med kurscomputeren ?

 

Er det noen som vet hvilke signaler SPX10 trenger fra rorgiver ?

 

Kaptein_Kaos

[Luco]

Intressant tråd. Kan vi få bilder av monteringen? Hvilke fordeler er det å ha den tilkoblet kartplotter. Kan den følge ruten du legger inn?

[egilwh]

Bør kompasset være monteres så lavt som mulig i båten ?

 

Ja, ifølge manualen. Dette fordi det er mindre sideveis bevegelse lenger ned.

 

Er det noen som vet hvilke signaler SPX10 trenger fra rorgiver ?

 

Den trenger ikke rorgiver... men vet at det kan kobles til. Tror det er Ray sin egen...

 

Hvilke fordeler er det å ha den tilkoblet kartplotter. Kan den følge ruten du legger inn?

 

Ja, den kan følge ruter fra kartplotter. Men, jeg har foreløpig ikke koblet dem sammen. Det viktigste for meg er å bruke den til å holde en gitt kurs, på lengre turer er det helt suverent.

Er litt skeptisk til å følge ruter automatisk....