Motorstørrelse på 16' til dregging (dorging)

[Kalkveien]

Hei

 

Tror dere en 5hk Yamaha to-takter vil holde til 2-4 knop på denne?

 

Tenkte å droppe salget og bruke den til dregging istedenfor. Har ikke behov for å flytte den mellom steder, starter dregging rett utenfor brygga. Innlandsvann, stort sett rolige forhold. Blir ikke mye utstyr, og maks 2 personer.

 

https://baatplassen.no/p/showproduct.php?product=6824&cat=500

Kommentar fra moderator: lagt til (dorging) i tittelen.

[Søringen]

Regner med du skal bruke den til det jeg kaller dorging. En 5 hester vil flytte båten framover, ja. Så 2-4 knop bør du greie Hadde tidligere en 4 hk Yamaha 2-takt på vår Hansvik 16,5, en tung og halvplanende båt. Helt greit til fiske det, og småturer til butikken etc. Måtte bare regne med god tid. Men lite skyvekraft bakover med standard propell, så du må bremse litt fra brygga.

[BAN]

Regner med du skal bruke den til det jeg kaller dorging.

 

De kaller det dregging på Mjøsa.

[Søringen]

Må være stor-ørreten i Mjøsa de er ute etter da, siden de bruker dreggen.

[littmild]

Vær obs på at båter fort kan bli for lette i hekken med mindre motor enn beregnet, så det kan være aktuellt med litt ballast bak for å beholde samme egenskaper i vannet. Er båten retningsstabil i utgangspunktet? Få ting er kjedeligere enn å sitte å ratte en hel dag i 2 knop.

[glalaks]

Det går fint.. Kjørt vår 500 kilos selfa med 5 hk da motoren var på verksted.. Holdt fint driv den.. Trenger litt tid opp i fart, og det viktigste, den trenger litt bremselengde;)

 

En litt større motor hadde vært bedre da. Bråker med en 5 hk som må slite med den store båten.. En 20 hk på tomgang er bedre å dorge med;)

[svebe]

5 hk er mer enn nok til dregging/dorging. Har en 4 hk på en ganske tung 18" og jeg dorger/dregger i ganske så større fart enn det man gjør på Mjøsa. I Mjøsa går jeg i 2 til 3 etter fisken. I sjøen går jeg mellom 3,5 og 4,5 - og da jobber motoren i mellomleiet. Mjøsfisket er det mest behagelige i forhold til motordur :-)

[ivar]

Vær obs på at båter fort kan bli for lette i hekken med mindre motor enn beregnet, så det kan være aktuellt med litt ballast bak for å beholde samme egenskaper i vannet. Er båten retningsstabil i utgangspunktet? Få ting er kjedeligere enn å sitte å ratte en hel dag i 2 knop.

 

det motsatte kan også være tilfelle, båter som ligger dypt med hekken , og spesielt med dyp v-bunn kan få en pendelbevegelse fra side til side i lav hastighet, pga strømvirvlene som dannes.

[littmild]

Har en Yamarin 44SC med Yamaha F50, og er litt på den tunge siden selv, så kjenner til det du beskriver, Ivar

 

Det beste er, overraskende nok, å ha båten balansert som den er designet for

[Kalkveien]

Takk for mange gode svar

 

Vil bli for det aller meste i Hurdalsjøen/Mjøsa med denne. Overhalte Yamaha'n i fjor vinter, så håper den fortsetter sin gode trend. Eneste problem jeg hadde i fjor med den var kondens. Den har intern tank og da dannet det seg mye kondens iløpet av sommeren. Blir å lage en vannutskiller i vinter,

[Free Lillehammer]

Hvilke motforestillinger kunne du tenke deg at noen muligens hadde, Kalkveien, siden du postet spørsmålet?

[maskinisten71]

Du vil nok ganske sikkert greie å holde 2-4 knop med den 5 hesteren, men du bør ta i betraktning at det kan bli ganske mye motstand om du skal bruke mange stenger på flere dyprigger og/eller paravaner samtidig.

Legger du da også til eventuell vind og straummotstand blir du muligens nødt til å øke turtallet såpass mye at det i lengden blir et slitsomt støynivå, det er ikke mye trivelig i time etter time..

Jeg vil på det sterkeste anbefale at du tar deg råd til en større firetakter, og da minimum 15/20 hk.

[ahamm]

 

den i midten er stillere enn bråkebøtta på babord...

Men slipper at den soter da. Og lukta...

Ingen problemer å holde 4 knop uten mye turtall, men den rister og bråker noe forferdelig.

 

kjøp en motor med flere sylindre..

[Kalkveien]

Hvilke motforestillinger kunne du tenke deg at noen muligens hadde, Kalkveien, siden du postet spørsmålet?

 

Tenkte i forhold til støy og om i det hele tatt gikk. Problemet ligger nettopp i økonomien, det beste hadde jo helt sikkert vært moderne 4-takter 20-50 HK. Men lommeboka sier noe annet

[MajorAndy]

Rigtig mange trollingbåde har jo netop en ekstra lille motor på 4-6 hk på hækken til brug for trolling. Den store motor for at komme fra A til B og den lille til at komme ned på den rigtige fart og reducere sodning og brændstofforbrug på den store.

 

Det eneste problem jeg kan forestille mig du vil få er at der kommer til at gå lang tid hvis dine fiskepladser ligger bare 1-2 nm eller længere fra din havneplads. Det vil kræve tålmodighed. :-)

[Søringen]

Det er jo bare å prøve med 5 hesteren. Det viktigste er ikke fancy utstyr, men at en kommer seg ut på vannet og får fine opplevelser.