Edit History

Pokker

Har nå ligget en uke utslått med influensa, men før dette inntraff hadde vi en dag med litt jobbing på motoren. Dessverre viste det seg at toppen som i utgangspunktet så pen ut hadde korrosjonsskader ved eksosutgangen. Med det blotte øye så det helt greit ut, men det som vi trodde var koks viste seg å være rust som var så ille at når vi pirket med skrutrekkeren ble det hull. Det samme gjaldt også eksos stussen. Det var ikke hull i stussen, men det var ikke så mye om å gjøre.  

Jeg teller veldig på knappene og er usikker på hva jeg skal gjøre. Jeg hadde i utgangspunktet satt av 10 000 til deler for denne jobben, noe særlig mer har jeg ikke å sette av. Jeg har ikke råd til en ny motor så alternativet er enten å forsøke å få tak i en ny topp og eksosbend til en overkommelig pris (disse er fryktelig overpriset),  eller bite i det sure eplet og kjøpe en erstatningsmotor. 

Hvis noen vet om en 2gm/2gm20-delemotor, så si ifra.

Pokker

Har nå ligget en uke utslått med influensa, men før dette inntraff hadde vi en dag med litt jobbing på motoren. Dessverre viste det seg at toppen som i utgangspunktet så pen ut hadde korrosjonsskader  ved eksosutgangen. Med det blotte øye så det helt greit ut, men det som vi trodde var koks viste seg å være rust som var så ille at når vi pirket med skrutrekkeren ble det hull. Det samme gjaldt også eksos stussen. Det var ikke hull i eksosstussen, men det var ikke så mye om å gjøre.  

Jeg teller veldig på knappene og er usikker på hva jeg skal gjøre. Jeg hadde i utgangspunktet satt av 10 000 til deler for denne jobben, noe særlig mer har jeg ikke å sette av. Jeg har ikke råd til en ny motor så alternativet er enten å forsøke å få tak i en ny topp og eksosbend til en overkommelig pris (disse er fryktelig overpriset),  eller bite i det sure eplet og kjøpe en erstatningsmotor. 

Hvis noen vet om en 2gm/2gm20-delemotor, så si ifra.