AMT 200 DC med Honda bf 150 - Propellvalg

[Speedy Gonzalez]

Noen som har erfaring med propellvalg på denne motoren, på denne båten? Har alu propell, og vil skifte til stål. Klarer max 38 knop med 2 personer i båten på det raskeste, og det synes eg er litt lite ;) Er usikker på hvilken størrelse som står på no, men om noen har gode tips og erfaringer med dette, så setter eg pris på det! :)

Redigert 5.Februar.2013 av Speedy Gonzalez (see edit history)

[GunR]

http://www.progressing.no/

 

Er beste tipset jeg har, angående propeller. De var veldig hjelpsomme, syns jeg. De har mange typer, alt etter type motor og båt. Til mitt bruk ble det en Apollo, etter først å ha prøvd Ballistic.

[Euklid]

Opphavet har samme båt med samme motor og stålpropell. Mulig vi klarer å lokke et par-tre knop ekstra ut av den når bunnen er som glattest på vårparten, men noe særlig mer blir det ikke.

 

(Men jeg aner ingenting om propellstørrelse, og båten er i opplag på en bortgjemt låve, så har dessverre ingen enkel måte å finne ut av det.)

[-morten-]

Jeg er missunnelig på den motoren! :-) Først må du finne ut hvilken stigning og diameter du har på propellen din og hvilket turtall du får på max. Det aller beste er å høre med produsenten av AMT fordi vet hva som er levert og hva som er optimalt for din båt. Man kan jo også prioritere forskjellige egenskaper med en propell.. rask akselrasjon og moderat toppfart.. eller høyest mulig toppfart som går på bekostning av akselrasjon og evnen til å plane med last.. En annen sak er at over 35-40 knop er det en god del faktorer som spiller inn! f.eks skrogfassong vektfordeling bredde/lengdeforhold, aerodynamikk på overbygg høyde på motor/kavitasjonsplate osv osv.. men første bud er å ha riktig dimensjon på propell

[Speedy Gonzalez]

Ja, skal sjekke med AMT, og høyre om dei har noen anbefalinger :)

 

Eg kjøpte båten i midten av juli i fjor, så det er godt mulig den klarer de oppgitte 40 knop når båten er stoffet, og glatt og fin. Når eg tok båten opp, så såg eg at bunnstoffet flasset på fleire plasser, så det har vel litt å sei på farten. Den var lite grodd, kun litt slim.. men eg klokka ca 60 timer med den, så den låg ikkje lenge uten å bli brukt :)

 

Det eg er ute etter er en propell som gir mest mulig fart, uten at det går ut over planingsterskelen og aksen, og eg er fornøyd om eg klarer å nå 40 knop, og kansje litt til :)

Det er vel også fleire fordeler med stål enn fart.. aks, forbruk og respons er ting eg har sett bli nevnt andre plasser på forumet :)