Selvdrenerings avløpene fryser tette. Hva gjør mann ?

[Erik]

På min seilbåt er det lukket cockpit på alle 4 kanter (ikke åpen bak som på de fleste moderne seilbåter).

 

I dørken av cockpit på hver side er det ett avløp som via hver sin slange munner ut av skute siden nede over badeplattformen.

 

Vann som havner i cockpit renner altså ut via disse 2 hull/rør.

 

Jeg tror dette er en ganske vanlig patent på bla typiske fiske båter etc.

 

Men da jeg spylte dørken forleden etter en fiske tur ble vannet stående i disse rørene. Det hadde frosset tett (er teorien).

Jeg øste da ut overvannet og hadde frostveske ned i avløpene, og nå går det mot mildvær, så det løsner nok snart, men jeg er usikker på hva som er fornuftig løsning på dette i fremtiden.

 

For jeg kan jo ikke helle på frostveske før det er tett, da renner det bare gjennom.

Og setter jeg propp i avløpene, så vil jo cockpit fylles med vann når det regner, og fryser det da etterpå så er det jo vondt verre,

 

Nå er ikke is og frost det største problemet på mine kanter av landet, men det hender jo det er lengre perioder under null, i år har vi hatt 2 allerede.

 

Er det noen som har ett godt forslag for å holde dette åpent ?

[tor_ef]

Har du mulighet til å komme til for å "rette ut" disse slangene sånn at vann ikke blir stående i dem?

[Big Horn]

Defroster kabel som i linken er absolutt løsningen dersom du har tilgang til strøm. Trekker rundt 20W per meter.

 

http://www.elektroimportoren.no/defrost-water-kit-5m/1037311/Product.html?Event=pathlist

[Erik]

Har du mulighet til å komme til for å "rette ut" disse slangene sånn at vann ikke blir stående i dem?

Ja, det er lett å komme til, de går i hvert sitt oppbevaringsrom akter. God plan, skal sjekke at det ikke er noen 'svane hals' eller liknende på dem.

 

Defroster kabel som i linken er absolutt løsningen dersom du har tilgang til strøm. Trekker rundt 20W per meter.

 

http://www.elektroimportoren.no/defrost-water-kit-5m/1037311/Product.html?Event=pathlist

Ved brygga kan jeg nok få strøm, men dette frøs (eller merka det da i hvert fall) da jeg spylte med en pøs saltvann utpå fjorden. Får vurdere det hvis intet annet hjelper, er jo kun i korte perioder det er så kaldt uansett,

[Euklid]

Jeg har sentercockpit med tilsvarende drenering, har et par slike defrosterkabler liggende nettopp for dette formålet. I tillegg kjekke når det blir så kaldt at vannrørene truer med å fryse.

 

Om du ikke vil kjøpe og frosten kommer overraskende får du sende en IM -- sjelden jeg trenger å bruke begge mine.

Redigert 14.Februar.2013 av Euklid (see edit history)

[Erik]

Det er jo ett godt poeng. Selv om de ikke står på konstant som preventivt tiltak, så kan det brukes for å tine opp når det først har frosset.

Kan man stappe dem ned etter at det er frosset, eller bør de ligge klar inni rørene på forhånd, så langt de kommer (vil jo stoppe i is-proppen da)

 

Takker for tilbud, men jeg tror jeg skal skaffe meg en slik selv. Kjekt å ha, opplevde at saltvannskretsen på kjølevannet frøs også tidligere i sesongen, kunne vært greit å ha da også..

[Euklid]

Jeg har ikke gjort det mer komplisert enn å begynne med tining etter at nedfrossingen har vært i full fres; eneste gang jeg angret på det var når ferskvannspumpa frøs i sin helhet, det krevde litt tålmodighet å få tint opp dette. Effekten er så lav at det tar litt tid å smelte isklumpene, men det kommer nå etter hvert.

[kavset]

Har kikket litt på mine egne slanger med skepsis og funnet ut at jeg nok kommer til å bytte de orginale skottgjennomføringene i hekken da de er av plast. Tror jeg setter inn syrefaste i stede for å hindre at de sprekker i kulden og så skal jeg stramme opp sangene slik at de for et kontinuerlig fall mot akterspeilet. (Har samme båt som deg) Om det fryser går det jo også annt å putte en varmovn ned i stuerommet akterut og se om du får ting de opp på det viset da, men det er vel kanskje ikke noen optimal løsning det heller...

[Euklid]

Skal ikke så mange watt til for å varme opp i skottene på en seilbåt, og det er nokså uproblematisk å la en slik defrosterkabel ligge kveilet der inne; de blir aldri særlig varme, tåler vann og lager generelt svært lite trøbbel. Å montere en vanlig varmeovn (eller selv et varmerør) høres en smule shaky ut, ja.

[Erik]

Jeg har og vurdert faren for frostspreng, men har kommet til at så lenge dette ikke er skroggjennomføringer under vannflaten, så er konsekvensen av frostprengte slanger/gjennomføringer i verste fall litt regnvann i bunn av stu-rommene bak, inntil jeg oppdager det, så jeg gjør ikke alvorlige inngrep foreløpig, men vil sjekke at det er jevnt fall etc nå i første omgang.

Da er jeg mer redd for frostspreng på saltvanns kretsen på motorkjølingen. Der er det potensiale for å dra endel liter vann ombord hvis det skulle skje noe

[Erik]

det er nokså uproblematisk å la en slik defrosterkabel ligge kveilet der inne; de blir aldri særlig varme,

Jeg trodde dette var for å ha inne i avløps slangene jeg. Men det fungerer kanskje å kveile de utenpå isteden da ja...

[Euklid]

De funker til så mye rart. De kan legges inni rør, legges utenpå sammen med isolasjon, dumpes i en kveil i et stuerom for å holde frosten ute +++.

[Erik]

Må nok ha meg en slik