Hvordan veit jeg at slangeklemma er stram nok?

[grawis]

Jeg har en lei tendens til å tighte slangeklemmer for hardt... Noen som har gode tips til hvordan jeg finner ut når slangeklemma er skrudd perfekt til?

[Sjeldenutpå]

Den er tricky..... Eg lurer også på dette. Erfaring gjer at eg føler meg trygg. Men fasit =?

[volfro]

Vil jo si man ikke skal klare å ødelegge en slangeklemme av god kvalitet om man bruker normalt med kraft. Det er forøvrig ganske stor kvalitetsforskjell på slangeklemmer.

Redigert 4.Mars.2013 av volfro (see edit history)

[Bearded Beast]

eg og men kun om klemma er av den vanlige 'worm' typen og spesielt de fra biltema. skikkelig svake. Foretrekker desse med en vanlig skrue og mutter. da er det ikkje noe problem, samt en kan stramme mere

Redigert 4.Mars.2013 av Plutonium (see edit history)

[Banarne]

Disse drar man ikke i filler så lett : http://www.industrinett.no/wsp/tess/frontend.cgi?template=node&nodeid=1463

[Folk I Båt]

Problemet er ofte ikke slangeklemmene i seg selv, men dimensjonen på slangen kontra nippelen den skal inn på.

Om innermålet på slangen korresponderer sånn nogenlunde med yttermålet på nippelen skal det normalt ikke være nødvendig å trekke slangeklemma forderva.

Men mange prøver tydeligvis å "krympe" en for stor slangediameter vha den stakkars slangeklemma.

Knallharde plastslanger er ofte fullstendig "ufølsomme" for noen slags klemme i det hele og store. Da bør man vurdere en annen materialbruk i slangene.

 

Og mange ganger er ei konvensjonell slangeklemme aldeles feil å bruke. Spesielt der trykk og tempratur varierer. Der kan klemmer av den typen Banarne linker til være bedre egnet.

Redigert 4.Mars.2013 av busterx (see edit history)

[grawis]

Mange problemstillinger forbundet med slangeklemmer, ser jeg :-) Men hvordan veit jeg når den er stramma til perfekt?

[Banarne]

Det kjenner du,rett før den glipper over Jeg drar nok også til litt for mye innimellom,og dermed ryker de jævla klemmene..Så jeg har i båt og bil begynt å bruke de HPJ klemmene jeg linket til over,litt mer bekymringsfritt,og jeg føler meg tryggere på de enn på de vanlige tynne klemmene.

[Sjeldenutpå]

Eg trur det er oftere lekkasjer pga slangen er skadet av for hard stramming, en at slangen hopper av. Ein bekjent fortalte at ein leverandør av slangeklemmer kunne vise til tester der mange typer slangeklemmer mistet litt av spennet etter en tids bruk. Men selvsagt ikkje de klemmene denne leverandøren hadde.

Så om vi har billige , feks biltemaklemmer, så må vi kanskje gå over å etterstramme de litt av og til?

Det er også litt forskjell på stålkanten på klemmer. Nokon er rundet oppover slik at ein myk slange ikkje tar så lett skade om klemma strammes litt inni godset på slangen. Medan andre er meget kvasse i kantene og skader slangen lettere.

Momentet må sjølvsagt tilpasses slangetypen.

[motor]

Merkelig at dere klarer å skru istykker klemmene. Da er de strammet alt for hardt. Det skader og forkorter livet til slangen. Når slange er tilpasset "stuss" og klemmen er tilpasset med riktig størrelse så holder det om man strammer til man ikke lenger klarer å vri eller trekke slangen fra "stussen". Ved doble klemmer strammer jeg først den lengst ut på slangen til den sitter godt så strammes den andre minst mulig, men likevell til den klemmer noe..

[MT.]

Stram med skrujern, så blir det bra.

 

Ikke stram med skralle.