RIB på ca 240-260 som er lett

[Enzo]

Jeg skal investere i en RIB har jeg funnet ut.

På finn.no finner jeg kun en med glassfiberbunn som ikke veier alverdens og det er GRAND 250 den veier 36kilo.

 

Et annet alternativ er å kjøpe en Xpro 3D i UK eller i Norge når de kommer dit sent på høsten (det kommer forhandler). Det er en alubunnRIB som på 260 veier under 30kilo.

 

Er det noen som kjenner til andre alternativer som veier lite, saken er at jeg har en tohatsu 5hk 2-t. Som jeg gjerne vil bruke og med såpass lite effekt så bør vel dingyen være så lett som mulig.

 

Vil det være håp i det heletatt å klare å plane med en person ombord med dette oppsettet ?

[logos]

Hei.

 

Har en Valiant 270. Veier rett over 30 kg. Med 5 hk planer den med meg og en av ungene (110 kg til sammen).

[Teerex]

Interessant.. perfekte alurib'er til min gode gamle nesten ubrukte Tohatsu 8 hk ;-)

 

270 lettvektsutgaven, max motor 7,5 hk http://www.3dtender.com/ANNEXE-SEMI-RIGIDE-ALUMINIUM-24-63-0-1.html

 

eller 260 luksusutgaven, max motor 10 hk men fortsatt kun 33 kg http://www.3dtender.com/ANNEXE-SEMI-RIGIDE-ALUMINIUM-24-54-0-1.html

[Enzo]

Noe nytt her ? Det begynner å nærme seg innkjøp.

Xpro har ikke dukket opp i Norge så jeg er ute etter alternativ.

 

250-270 under 35kilo

[Kire]

Jeg har en Selva 260 og den er ihvertfall lett ca 32kg og går meget mykt å fint. Viktig det å

[Sjøga]

Jeg har en Selva 260 og den er ihvertfall lett ca 32kg

har du vmax på den :)

[Enzo]

Googlet men fant ikke noe informativt, er det glassfiber eller alubunn på den ?

[Hakkannen]

Har en Valiant D-270 med enkel glassfiberbunn. Planer fint med en 5hk totakt, full bensintank og en mann på 0,1 tonn. Med 15hk totakt (og samme holdne mann) logger jeg i overkant av 26knop OK løsninger med årene synes jeg, og ikke den oppadstående stive kanten langs pølsa som blant annet Suzumar har. Greit å kunne sitte på pølsa uten å slite unødvendig på gummien. Men hvis det er samme modell logos refererer til veier den ikke rett over 30kg, men 45kg (ifølge plata på akterspeilet). Så da blir den gjerne noe tung i forhold til hva du ser for deg Enzo.

[dsm]

Oceancraft Australia har alu "rib" i hel aluminumutførelse. Vet ikke om de eksporteres til europa.

 

http://www.oceancraft.com.au/

[Kire]

har du vmax på den :)

Jepp jeg hadde VMax på den. Gikk fint det, men bånn gass alene ble litt vel skummelt. Har en 9,8 Tohatsu også og den ville vært bedre

Googlet men fant ikke noe informativt, er det glassfiber eller alubunn på den ?

Det er glassfiber bunn. Kjøpte den på Frydenbø i Drammen.

 

Kjøpte Aquaquick 290 her i fjor og den kjørte fantastisk bra, men når jer dro den opp på hengeren etter test turen, så var det ikke no V bunn igjen. Tålte ikke den lille knekken over kanten. Var dårlige greier, så den ble levert tilbake

Redigert 5.Januar.2014 av Kire (see edit history)

[nimba]

Hei

 

Mercury ser jeg har en på 30 kg , den er 250 lang , legger du på 4 kg får en som er 270 lang .

Selges av Bakken motor ser jeg , det korrekte navnet er visst Ocean Runner Rib.

Jeg har selv en Susumar 310 som jeg vil skifte ut pga. vekten , den 56 kg !

 

 

eh... glemte linken

Redigert 5.Januar.2014 av nimba (see edit history)

[Jakob T]

Hadde ein 260 Selva,sleit seg løs frå snapdavid festene i dårlig vær heim fra sørlandet.Den var og kjøpt hos Frydenbø,har prøvd å få tak i samme igjen,ser ut som den er gått ut av handelen.Er på leit etter ny rib på 260 med lav vekt,bilr inntresant å følge denne tråden

[880]

Har en Arimar Elite 250, vekt 37 kg. Max 8 hk. Farge blå.

Har hatt denne siden 2007, virker som god byggekvalitet.

Da denne ble kjøpt var kravet max 250 cm lende for å passe moderskipets bredde.

[Kire]

Har ikke Brig en på 260 ca som er ganske lett a?

Tja, finner den Selva'n her på selvamarine.com og inn på Tender Line. Står at den veier 43 kg, men synes den virker lettere enn det jeg! Løfter den ihvertfall på hengeren alene.....

[Enzo]

Se her ja det var jo noen alternativer. Vi har en ny 5hk 2-t motor som eier ca 20kilo og totalt vil vi helst ikke noe veldig mye over 50kilo. Planen er å henge den i daviter bak båten som er 355bred seilbåt eller evnt tippe den oppned på fordekket under lengre overfarter. Da må jeg nesten målte litt og se hva vi kan klare å få plass til.

Så for meg at en 240-250 vil være vanskeligere å få i plan kontra en 270.

[slogmåken]

Hva med en Suzumar 260Vib da? Jeg vil antakelig bestille en sånn, var selv på jakt etter en liten rib til mitt moderskip som er 280 bred, måtte da ta hensyn til både vekt og størrelse. Viben skal være bedre i sjøen enn vanlige gummibåter med platedørker sies det, vekta er kun på 30 kg og oppdrifta stor, i tillegg har den "fast trimplan" noe som kanskje gjør at den planer lettere med mindre motorer. Men jeg har da ingen erfaring med disse, og har heller aldri sett dem, så det blir spennende å prøve.

[Enzo]

Vib er ikke interessant, dørken er ikke stiv nok

[Junke]

Har du sett på disse som Lange selger:

http://www.govi.no/index.php?page=aquaquick&subpage=alurib

[Enzo]

Har du sett på disse som Lange selger:

http://www.govi.no/index.php?page=aquaquick&subpage=alurib

Veier 47kilo en sånn 270 det er altfor tungt