Suzuki Df, skal det komme kjølevann fra 2 hull foran på stammen?

[zimsen]

Startet opp motoren i dag , muligens ett dumt spørsmål men skal

det komme kjølevann i forkant på motoren , i skjøten til undervansshuset ?

Det er 2 hull der hvor det renner ut ganske mye vann , dette er normalt ?

 

 

[KjetilBN]

Gjør det på min også og tror det skal være slik. Vannmengden på min varierer.

Sitter en ventil lenger oppe under blokka som regulerer vanntrykket. Regner med utløpet fra denne kommer ut der hvor du beskriver.

Vanntrykket er nok såpass høyt før termostaten åpner og det blir skikkelig sirkulasjon at ventilen åpner.

[zimsen]

Takk for svar....ja jeg har i ettertid forstått at det er slik det fungerer.

 

Ang kontrollstrålen , varierer styrken hos deg (eller andre suzuki eiere) ?

Her ser jeg at strålen kan variere fra ganske kraftig til nesten bare pipling , impelleren

er vist byttet nylig så den bør være grei....

[KjetilBN]

Sryrken på kontrollstrålen varierer hos meg også.

Fra ganske krafting hvor strålen er rett til den treffer vannflata til svakere hvor strålen går i bue og nesten over i dråper for den treffer vannet.

Kontrollstrålen kommer fra en avgreining på den kalde siden og styrken er nok påvirket av om termostat og/eller trykkventil er åpen eller lukket.

 

Tidligere forsvant strålen helt fra tid til annen,men motoren gikk aldri varm. Fant ingenting i rør/slanger til kontrollstråle, men ved impellerskifte koblet jeg støvsugeren med en ny pose til vannrøret som går oppover i stammen samtidig som jeg blåste med trykkluft inn der hvor slangen til kontrollstrålen kommer fra. Når jeg sjekket støvsugerposen etterpå fant jeg en liten bit fra sannsynligvis en plastpose. Ikke større enn en kvart lillefingernegl. Etter det har strålen alltid vært synlig, men som sagt med varierende styrke.