Trekking av kabler til Baugpropell

[MR Swe]

Hei,

 

skal trekke batterikabler fra batter/intrumentpanelen i en nidelv 26 fram til baugpropellen..Hvordan/hvor skal jeg dra de fram.

[beauty of aqua]

Jeg hadde tatt korteste veien

[MR Swe]

kansje bare ha de på dørken og fram..er kortaste vei det.... menade mer hvordan får jeg de fra intrumtepanelen og fram finner ikke noen sted og dra det

[Bearded Beast]

Ville i alle fall dratt de på langs

[lippert]

Her snakker du vel om litt lengde og dermed kabel på 70 mm2 eller mer og siden du ønsker minst mulig spenningsfall er rådet enkelt. Ned på alle fire og stikk hodet inn i benker og skap for å finne korteste vei. Det kan godt hende du må lage noen nye hull. Men innom instrumentpanelet har den nok ikke noe å gjøre.

[Møkkalasset]

God sjanse for at du må lage deg en ny "kabelgate". D.v.s. legge kabelen og bygge den inne etterpå. Nidelv 26 var opprinnelig ikke planlagt for baugpropell, for det fantes knapt for "mindre" fritidsbåter den gangen.

[Folk I Båt]

Hvordan/hvor skal jeg dra de fram?

Med 70 kvadrat? Mest mulig rett frem hadde jeg nær sagt.

Og så kort som overhodet mulig. Både med hensyn til pris og spenningsfall.

[MR Swe]

Trenger ikke 70 når jeg skal ha batteri framme ved baugpropellel??? Skalbare hd ladekablet og fra joystikken som dksl sitte i intrumentpanelem

[lippert]

Nei, da kan du nok gå ned litt i størrelsen på kabel. Det fremkom ikke så klart av første posting at du skulle ha ekstra batteri. Følge leverandørens råd ang. størrelse på kabel. Du mister mye effekt dersom spenningsfallet blir for stort. Men rådet om fremføring er fortsatt de samme. Ned på alle fire og let

[taunus]

Skulle tro du hadde rikelig med lettvidt plass i kjølen!

Kort veg er det også.

Kjøp en hageslange som du trer uttapå kabelen, evt trekkerør.

[lano2]

Hvorfor eget batteri ?

Vil du skjevlade batteribanken, så er dette en fin måte å gjøre det på.

 

Hvorfor ikke gjøre dette riktig med en gang?

- Beregn hvilke lengder du trenger på kabler, og deretter beregne tykkelsen ut fra max spenningsfall på 1 volt. ( Les av max Ampere på thruster )

 

Beregn spenningsfallet ditt, vha denne formelen: ( Eks: er med 2 meter lange kabler, og en strøm på 800A på 50 kvadrats kabler )

 

(0,0164 * (2m med plusskabel + 2m med minuskabel) * 800A) / 50 = 1 volt spenningsfall, som jeg mener bør være MAX man kan leve med

Redigert 2.Mai.2013 av lano2 (see edit history)

[lippert]

At lange kabler fra startbatteriet er mer riktig enn eget dedikert batteri var nytt..Skjevlading? Du oppretter jo en ny batteribank med tilhørende herligheter :)

[finnmarken]

Hvorfor eget batteri ?

Vil du skjevlade batteribanken, så er dette en fin måte å gjøre det på.

 

Hvorfor ikke gjøre dette riktig med en gang?

- Beregn hvilke lengder du trenger på kabler, og deretter beregne tykkelsen ut fra max spenningsfall på 1 volt. ( Les av max Ampere på thruster )

 

Beregn spenningsfallet ditt, vha denne formelen: ( Eks: er med 2 meter lange kabler, og en strøm på 800A på 50 kvadrats kabler )

 

(0,0164 * (2m med plusskabel + 2m med minuskabel) * 800A) / 50 = 1 volt spenningsfall, som jeg mener bør være MAX man kan leve med

Kan du si noe mer om "skjevlading" og evt konsekvensene av det?

[lano2]

Da mente jeg hvis du kobler eget batteriet i baugen sammen med startbanken, som du kanskje har en helt annen plass.

Da vil du jo fort få et spenningsfall på dette batteriet som står langt unna. (Når du lader og forbruker)

 

Evt kan du jo innføre en tredje batteribank, men det er jo mye pes mhp lading.

 

Beste løsning er å koble thruster på startbatteribank.

Redigert 2.Mai.2013 av lano2 (see edit history)

[MR Swe]

Den sjevladingen er jeg ikke helt med på. Har en pro split som fordeler ladningen mellom batterierne

 

Den sjevladingen er jeg ikke helt med på. Har en pro split som fordeler ladningen mellom batterierne

[lano2]

Da lader du 3 separate batteribanker ?

Jeg foretrekker å slippe å ha en hovedbryter fremme i baugen.
Jeg foretrekker kun ha 2 batteribanker å bekymre meg over.

Har du også separate batteribanker til VHF, autopilot, ankervinsj og kartplotter ?

Redigert 2.Mai.2013 av lano2 (see edit history)

[MR Swe]

Nei hvorfor skulle jeg det?? Et til start, 2 til forbruk , 1 til baugpropell.

[lano2]

Blir ikke det 3 batteribanker da ?

[MR Swe]

Det blir det,,, er vel ikke noe ovanligt det?

 

Pro split tar hand om ladningen til de tre bankerne

[lano2]

...så får du en hovedbryter du må frem og vri på hver gang du skal bruke thrusteren.

Så kan batteri-pusheren din gni seg i hendene, siden du har 3 banker som kan ryke.

Redigert 2.Mai.2013 av lano2 (see edit history)

[MR Swe]

Tror ikke priset på et batteri og ca 10 meter 70 kabel er så stor skillnad.men ser den med brytaren.største problemet er hvordan jeg hadde fått dratt fram så tykke kabler ! Men jeg tror det er mange som har batteri framme ved propellen og lever lykklig med det og.

[lano2]

Husk også at Pro Split'en ikke vil gi deg optimal lading, når forbruksbanken er full, og du har vispet MYE med "pysevispen".

Eller motsatt: Forbruksbatteriene er "tomme", mens baug-batteri er fullt.

Da vil batteriet i baugen ha "Float" lading, mens dynamoen smeller på med alt den kan gi !!

( Det er nok for min lommebok at startbatteriene ryker av og til . Hilsen en med Pro Split )

Redigert 2.Mai.2013 av lano2 (see edit history)

[finnmarken]

I min båt var det to forbruk og et startbatteri. I mellom start og forbruk er det et skillerellè. Baugpropellen tok strøm fra forbruk. Nå har jeg satt inn et batteri i baugen rett ved siden av baugpropellen. Slik jeg ser det, så er dette batteriet et tredje batteri i forbruksbanken. Nå har jeg nesten ikke spenningsfall når jeg bruker baugpropellen, og jeg merker stor forskjell på responsen på baugpropellen.

 

Jeg trodde dette måtte være bra?

[lano2]

Ikke bra når du setter på lading på forbruksbanken din !!

Da vil de batteriene nærmest laderen få "maksimal uttelling", mens det stakkars baugpropellbatteriet kanskje aldri blir toppet. ( Kommer an på kabler )

[MR Swe]

Har og hørt at begge løsingerne er bra.som sagt er mitt største problem og fått dratt nye kabler.og en mer med 70 kabler.