Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'tur/langtur'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

  1. Pequod

    Bergtatt på tokt - 2022

    Det er egentlig smått uvirkelig at jeg poster det første innlegget om årets turer så sent som 17. mai! Men det er faktisk sånn det har blitt i år, og jeg orker ikke gå inn på årsakene, men det er en blanbding av helse, jobb, form, lyst, vær og uflaks... Men uansett, i dag ble det den tradisjonelle 17. mai-turen - denne gangen med sen lunsj. Dog var frafallet stort - sønnen ble syk, yngstedattera hadde tidlig sagt at hun ikke kunne, mens eldstedattera var usikker og endte med ¨ikke komme. Så da ble det meg og moren til ungene - med andre ord en eks. Jeg kan ikke kalle henne eks-rederinne heller, for da jeg fikk snekka var det allerede lenge siden vi hadde gått hvert til sitt. Men vi er jo på talefot og med det været som var i dag skulle det bare mangle om det ikke ble en fin tur! Vi dro først over Bunnefjorden for tanke opp etter vinteren - til den nette pris av 17,49 per liter! Sukk... Ser av statistikken min at da jeg fylte på samme sted i april i fjor var prisen 10,93! Jaja, sånn har det blitt og sånn blir det vel en stund framover... Ruta gikk litt imellom Osloøyene siden Kathrine ikke har sett så mange av dem, men da vi skulle spise lunsj, så valgte vi å kjøre tilbake til Bunnefjorden og legge oss omtrent midt på - mellom Husebergøya og Hellviktangen. Der slo jeg av motoren og vi lå vel der og duppet i nærmere en time mens vi spiste. Deretter kjørte jeg henne tilbake til Nesoddtangen slik at hun kunne ta bussen hjem, mens jeg fortsatte turen og koste meg litt alene om bord. Kjente på den gode følelsen det er å tøffe rundt med skuta og kjente at dette hadde jeg virkelig savnet! Totalt var jeg utpå i ganske nøyaktig seks timer totalt - nydelig måte å feire grunnlovsdagen på! Det er jo blitt en tradisjon å være utpå med båten på 17.mai - alle de 17. mai-ene som har vært mens jeg har eid Tresfjorden har blitt feiret i båten! Får håpe på litt flere om bord om et års tid! Smått surrealistisk å tenke på at min båtferie i år begynner allerede på fredag - kanskje med tjuvstart på torsdag! Da er det først rockefestival på Grønsand gprd i Hurum med blant annet de to legendariske nederlandske bandene Kayak og Focus. Søk på We Låve Rock 2022 - så finner du hele lineupen de to dagene (fredag og lørdag). Så er det litt jobbing mens jeg tråkler meg ned mot svenskegrensen - fire nattevakter som begynner natt til mandag og som alle tas i båten, og deretter er det ren ferie ut juni måned. Som en forberedelse til årets tokt har jeg også byttet ut den slitne, fillete og falmete Båtplasenvimpelen med en ny!
  2. Lano savnet denne , så her er den, Vi kommer til neste helg, men vi gå rett sørover til tyskland, det er der nede sola og varmen kommer. Start i Sæby
  3. Sitter og titter på kartet nedover svenskekysten ned til ca Gøteborg. Har så vidt begynt å planlegge neste sommerferie. Har hørt det går fint å kjøre innaskjærs stort sett hele veien, men synes ikke det er helt enkelt å sette en rute. Finnes det noen bøker der dette er beskrevet? Har funnet mye info på gjestehavner på nett, men ikke noe på ruteforslag. Båten er en Bavaria 32S. /Frode
  4. Barbaria

    Barbaria på tur i Europa

    Den 1 mai 2020 skulle den store reisen mot varmere strøk startes. Jobber er avsluttet, biler er solgt og resten er kastet på dynga. Båten er full av …… antagelig alt for mye. Opprinnelig var ideen å seile mot Sørlandets perler og videre et stykke oppover Vestlandet i den maifred som det ofte er på denne tiden av året. Videre var planen å seile over til Shetland, Skotland, Irland og videre til varmere strøk. Men så kom Kinaviruset og planene måtte brått endres, og følelsen ble litt.. Siden Skarpøye (matrosen) og båten er Svensk, og jeg er ny-Svensk så undersøkte vi muligheten for å seile en stund i Sverige, kanskje vi skulle ta Gøta kanal fra Gøteborg og den lange veien tilbake? Gøta kanal skal man jo seile minst en gang sier noen, og nå har vi tid og mulighet om det er lov. Kanalen er åpen og besøkere er velkommen så da var det bare å sette kursen mot Strømstad for å fylle opp båten før vi seiler nedover mot Gøteborg. Kl. 05.30 9 April!! forlater jeg Norge og seiler mot Strømstad i fin soloppgang. Ferden går stille for seg blir og ikke en båt skimtes før jeg legger til kai i Strømstad kl. 11.30. For de som ikke vet det så er båten vår en Bavaria 40 Ocean som egentlig burde hete Barbaria. Men vi har grodd på oss navnet som båten hadde så vi beholdt navnet Sothis. Det er mulig å følge oss på AIS dersom det er dekning der vi er. 18 April drar vi med full båt og et mannskap på 3 ut fra Strømstad, kursen settes mot en SXK bøye på Trossö rett Nord for Havstenssund 58° 45.968′ N 11° 10.556′ E. Med sol og kald nordavind i ryggen ankommer vi bøya. Jolla sjøsettes og vi tar en tur på land for å utforske. Det er krattskog og nesten umulig å gå innover på øya så vi returnerer til båten og det blir filmkveld med Cast Away. Vår minste Norske matros bedriver fremdeles hjemmeskolering som ser ut til å vare frem til skoleavslutning. Det passer oss veldig bra siden hjemmeskole var vi allerede hadde planlagt for langturen og dette gir oss verdifull trening. Det er Skarpøye som tar mesteparten av støyten når det gjelder hjemmeundervisningen, det er litt av en sier hun 😂 19 April i strålende sol, settes genoaen og kursen går mot bukten mellom Lilla Hamburgö og Kiddöen 58° 31.744′ N 11° 14.400′ E. Vi ligger longside mot fjellet og ikke en båt er å se i den ellers travle bukta sommerstid. Bukta gir god le mot den kalde nord-østlige vinden. Junior bedriver hjemmeoppgaver med bilder, Det blir pannekaker og hjemmelaget ertesuppe til middag og Skarpøye baker et av sine berømte grytebrød. 20 April stevner vi for genoa i sol og flott vær mot en SXK bøye ved Langö/Valön utenfor Bovallstrand 58° 29.560′ N 11° 18.304′ E. Årets første grill med nydelige grillspidd med fläskfilé og fløtegratinerte poteter. Kvelden ble avsluttet en Montecristo no. 3 og Zacapa, sommeren er definitivt på vei! Fantastisk morgen på Langö/Valön 22 April går turen utaskjærs og vi opplever delfinsafari på veien. Havet mellom Orust og Tjörn ligger helt flatt og vi ser flere glade delfiner på veien. Det var flere enn oss som fikk med seg dette, vi fikk dessverre ikke noen gode bilder av det siden man blir litt perpleks når det skjer første gang. Men det var havblikk i alle fall og lett å se bevegelser på vannflaten. Vi legger til i Hisings viken på Härön 58° 0.632′ N 11° 29.171′ E. Etter en liten tur på øya gjør Skarpøye et forsøk med å steke sukkertang i chilli olje , det ble sprøtt og fint og smakte som stekt fiskeskinn. Drona ble også testet en liten tur, her trenger kapteinen mer trening før han er sikker på å lande på bevegelig båt. Junior matrosen må lage et troll av saker han finner som skoleprosjekt i dag. Inspirert av en tidligere filmkvelden med Cast Away blir trollet navngitt Wilson og han bor på dass. 23 April bestemmer vi oss for å ta en tur innom Åstol som vi har hørt så mye fint om, men ennå ikke fått besøkt. Vi ankommer en stille havn med 3 andre gjestende båter. Idylliske Åstol med sine vel 200 fastboende er verd et besøk om du er forbi. Mannskapet inspiserer bademulighetene på Åstol Et minne til Åstolingene fra minste matrosen Å bedrive hjemmeundervisning med prosjekter ute på Åstol er en flott opplevelse og skoledag for den minste matrosen. Det handles litt i den lokale butikken og kun et av mannskapet går inn. Butikken hadde satt ut håndsprit og hadde gjort sine forberedelser for besøkende, veldig bra! 24 April sier vi hejdå til Åstol og setter seil mot Björkö gjestehavn som lokker med 160 kr pr natt inkludert strøm etc. Vi ankommer Björkö kl. 14.50 og kjenner straks lukten av kebab og blir sugene på kebabpizza. Det blir uteservering med kald Mariestad og pizza i sola, nesten som det skulle vært sommer. Det holdes god respektfull avstand og de har gjort tiltak slik at det føles trygt å sitte på restaurant her. Vi planlegger å toppe dieseltanken siden Björkö har en aktiv fiskeflåte og antagelig bra diesel, men det går i glemmeboken. Det kommer 4-5 andre gjestebåter i løpet av ettermiddagen. På vei til Pizza og billig gjestehavn. 25 April er det meldt litt mer vind og vi setter kursen mot Göteborg og Långedrag for å besøke familie vi ikke har sett på en god stund. Långedrag har den fryktede påle fortøyningen som besetningen ikke er så begeistret for. Det blåser 8-10 m/s selvsagt på tvers når vi skal krongle oss inn mellom to stolper. Kapteinen ser at han blir reddet fra total katastrofe av et langsgående tau mellom plassene som hindrer oss i å tverre hele båten og vi kommer oss helskinnet inn. Kapteinen nevner ikke tauet når han får skryt for manøvreringen. Vi er bedt på middag og tilbringer kvelden i et hus… Et knippe båter fra Långedrag.. I skrivandes stund befinner vi oss i Långedrag. Fenderplankan är monterad inför vidare färd genom Göta kanal. Undersöker förutsättningarna för broöppning Götaälvsbron eftersom det pågår arbete i farleden. Fått besked att vi skall vara på plats 05.45 i morgon för att passera Götaälvsbron och vidare upp till Vänersborg för att därefter segla ut i Vänern. Således en tidig morgon eftersom vi har ca 1 timmes färd till Götaälvsbron. Ringer för säkerhets skull upp Sjöfartverket en gång extra och då fick vi besked att vi också släpps igenom om vi är på plats 9.15?! Det blir spännande och se vad som gäller i dag
  5. Langtidsprosjektet mitt (og etterhvert også kanskje konas) er å seile jorda rundt. Tanken har surret og gått i hue noen år. Først kikket jeg på motorbåt type Nordhavn 47 ol - men jeg fant meg ikke helt tilrette med det konseptet. Ettersom jeg er oppvokst i seilbåt og familien har god erfaring med HR har jeg begynt å kikke på det. Innenfor det som kan - om vi jobber hardt og er heldige - være våre økonomiske rammer er det en HR 48 som er maks det vi kan strekke oss til. Tidsperspektivet på dette er avreise om 5-6 år. Men med 2 års leveringstid fra HR og 2-3 sesongers break in period på båten og mannskapet er det ikke så langt unna allikevel Tanker jeg har om båten er 1. CE klasse A 2. skal kunne seiles enkelt av begge ombord (vi kommer ikke til å ta med annet mannskap enn oss og besøkende familie) 3. Motor som er solid og kan reparerers av oss selv 4. færrest mulig drivstoffkilder - bare diesel som flytende (dvs ikke gass ombord) 5. stor bokomfort - dvs gode køyer, gode sjøkøyer, nok vann (både kaldt og varmt) 6. sikkerhet i høysetet - sentercockpit er et krav som ikke fravikes 7. Hardtop - vet ikke - hva synes dere? 8. Av punktene over følger da: motor er en utfordring - i dag leveres bare elektronifiserte VP motorer. Skeptisk ! riggen må være automtisert - dvs knappestyring av seil og vinsjer dieseltanken må være stor nok. Hvor mye diesel trenger vi egentlig ombord? Jeg vet ikke 220V gjennom Diesel agregat av god kvalitet som har utbredt servicenett skal ombord - minst 6kw samt inverter og muligens 220V generator på motor som 3. backup vaskemaskin og tørktrommel skal ombord watermaker - anbeaflinger? seil må være av god kvaltiet for å tåle bruk samt gi god fart (fart er en sikkerhetsfaktor - god fart gir færre dager til havs) Trengs Air Condition? Vi kommer jo til å være ganske lenge i varme farvann. Så dette er starten. Så får vi se hvor langt vi kommer. Virkeligheten har en tendens til å ta livet av slike prosjekter som dette - men ett sted må vi starte Største hindringen er økonomien - både å få råd til å dra og ikke minst ha litt igjen når vi kommer tilbake. Ruta er heller ikke bestemt. Falkelandsøyene og Magellan stredet frister. Da kan jeg jo også linke til dette innlegget jeg skrev i en annen tråd https://baatplassen.no/i/index.php/topic/75145-mulig-med-kommersielt-ratet-motor-i-ny-fritidsbt-ref-ce-merking/page__view__findpost__p__1059845 her er båten vi tenker på med denne innredningen
  6. Astridhj

    Midgard på tur

    Midgard er en bavaria 42 cruiser seilbåt 2005 modell. Vi kjøpte båten i august 2014. Mannskapet ombord består av steini, undertegnede og lettmatrosen på 2 år. Båten har hjemmebavn på Stord. I denne tråden ønsker vi å skrive litt om våre turer i både nærmiljø og i litt lengre distanser.
  7. Ja, da er de høye damer og herrer enige om en Klimaavtale. Hva vil det bety for oss båtfrelste med motorer som går på fossilt brennstoff? Blir avgiftene på bensin og diesel så skyhøye at vi pensjonister og de med vanlige lønnsinntekter ikke har råd til, og dermed ikke kan bruke båtene til fritid og rekreasjon lengre? Er det teknisk mulig å bygge om mine to gamle volvoer til å forbrenne hydrogen? Eller vil det bli så omfattende og dyrt at jeg bare skal glemme det, og la båten ligge i fortøyningen?
  8. Så kom endelig tiden for å kaste loss for noen måneders båtferie på den svenske vestkysten. Vi installerte oss i båten søndag 15. mai og satte kursen sydover dagen etter. Været var ypperlig, 2 - 5m/s nordlig vind med marginalt med bølger, solskinn og rundt 15gr. Etter 6 timer og 5 minutter la vi til i en nesten tom Strömstad havn. Etter noen dager, idag torsdag 19. mai la vi ut på Kosterfjorden i havblikk og 1 - 2 m/s vind fra ubestemmelig retning. Temperatur nesten 20gr. Det var overskyet, - men hva så? Etter halvannen time la vi oss til i trivelige Resö havn. Her var vi eneste gjestebåt, nå er vi blitt tre. Planen er å ligge her til søndag. Resö havn rett inn fra Bissen i Kosterfjorden er faktisk en av få aktive fiskehavner her nede. Men vi er nok off season som gjester her. Betalingen for havneavgift funker ikke. Restauranten/kroa/kafeen åpner ikke før på en måneds tid. Men skipshunden møtte en av de litt spesielle innbyggerne.
  9. mortentr

    Rute, Bergen til sørlandet

    Hei! Jeg har handlet meg en båt i Bergen som skal transporteres sjøveien til sørlandet neste helg. Det er ikke tilfeldigvis noen som har en gunstig rute ferdig logget, og som vil dele? :)
  10. Og så var vi omtrent i mål med skruing og banning for denne gang😂😂 Og endelig skal vi ha ferie ombord i den store elskede/hatede Storebroen!😁😁 Vi gikk fra Fredrikstad i strålende sol og målet i kveld var Strømstad! Og som alltid, Strømstad leverer!😁😁 Man må bare passe på og komme sjøveien! Og unngå skjærtorsdag og fellesferien!🥴🥴 Ut Glomma Datteren har eget t-shirt program!😁 Utrolig font vær! Det er herlig med sol og sommer! Gjesteflagget kan endelig brukes!😊 I Strømstad fant vi en fin slektning fra 1970!😊 Og så ka kvelden senke seg!😊 Nå er det matboks og hvile som gjelder!
  11. Etter en noe forsinket avreise grunnet ugunstig vær (for tredje året på rad i juli), blir det avreise i retning Shetland mandags kveld/tirsdags morgen, dersom værvarselet holder. Til de av dere som ikke har fulgt prosjekttråden min, så flyttet jeg inn i en sliten 22fots maxi 68 for to år siden, og har oppgradert/reparert jevnt og trutt siden den gang, samt lært meg å seile. Plukker opp en venn fra Færøyene i Stavanger på mandag, så går dagen med til å gjøre han kjent med båten, muligens med overnatting i Ydstebøhamn eller på utsira, før vi vender baugen mot nordvest. På returen får jeg med tre karer fra Bergen, der den éne er mye mer erfaren enn meg (med flere stormer under beltet), den andre har vært mannskap før, og sistemann er helt grønn. Har opplevd litt av hvert de siste årene, men på åpent hav har jeg lite erfaring, utover 6-7 timer utenfor jæren/Kvitsøy en håndfull ganger. Så dette blir forhåpentligvis ikke å ta seg vann over hodet (bokstavelig talt), men kjenner at det er på tide å komme seg forbi innaskjærsstadiet. Tar imot alt jeg kan få av råd og tips, så skal jeg til gjengjeld oppdatere med bilder og reiseskildring
  12. Ikke direkte båt relatert men... jo... kanskje relevant for en hver som har tenkt seg lang sydover. Jeg er selv fra Australia men har aldri hørt om disse skapninger før nå.
  13. Vi telte tilbake hvor mange år vi har hatt båt kona og jeg, og kom til at det ble ca 12 år og 4 båter. Den første var en 16,5' Hansvik Famile, så en 22' Uttern D66, så en 29' Scand Baltic og så nåværende båt på 4. året Bavaria 35 sport. Jeg har kjent på følelsen i lengre tid at det hadde vært deilig med en lengre tur og det å få oppleve nye steder. Vi har tidligere vært på 14. dagers turer, slik som ned til Gøteborg og Kristiansand, men ikke lenger. Nå når barn er voksne så kommer også muligheter til lengre turer. Etter å ha vært i Lofoten med bil for 2 år siden kom for alvor lysten til en tur med båt! Det så virkelig fantastisk ut der oppe med natur og spennende steder! Så i år har vi lagt planer for å få til en tur fra Tromsø og ned til Tønsberg der vi bor! Etter å ha lest endel tråder, bla Tom Rør sin, ble vi skikkelig inspirerte! Vi har tenkt ca i disse baner: * Vi har 5 uker til disposisjon * Og siden vi ikke har fler enn 5 uker så har vi avtalt med Ulvan rederi at de transporterer båten opp til Tromsø/Finnsnes uke 26 og så tøffer vi nedover derfra. * Vi bruker ca 4 uker ned til ca Ålesund for å bruke mest mulig tid på øverste delen som er lengst unna. Deretter prøver vi å kjøre derfra og hjem ila 1 uke, for partiet fra Ålesund til Tønsberg kan vi evnt klare å gjøre et annet år og vi ønsker ikke å prioritere denne strekningen nå. * Vi skal prøve å besøke steder man ikke ellers enkelt kommer med bil. * Vi liker å gå fjellturer så vi har lyst til å finne turområder på veien for å gå turer. * Vi blir mest sannsynlig kona og jeg hele veien, samt datter på 20 år første 2 ukene. Så nå har vi vært igjennom Havneguidene fra Lindesnes-Bergen og Bergen-Kirkenes (mener jeg det var). Fantastiske bøker og vi fikk masse tips! Foreløpig ser det ut til at vi skulle hatt etpar måneder til på tur.... Båten er en Bavaria 35 sport 2007 modell med 2*Volvo D6-310 hk. Dersom vi får greit vær og lite bølger kan vi sikkert cruise i 25-30 knop ved transportetapper, da bruker den mellom 2,5-2,7 l/nm. Blir ingen billig tur, men vi har spart litt noen år så vi bør kunne klare oss selv om dieselprisene er hinsides nå. Så er det masse planlegging for å skaffe grunnlag for en gjennomtenkt tur! Vi gleder oss!
  14. Bjolbre

    Status Jæren, Lista

    Hei! Jeg tenker meg over Jæren i morgen, fra Tananger til Farsund. Det blir jomfrutur til Sørlandet, og jeg er rimelig spent... Men værmelding, havvarsel og bølgesimulator på dmi.dk virker ok, og folka på Peter Henry von Koss (stasjonert i Egersund) mente det var uproblematisk. Hvis noen nettopp har tatt turen, hadde det vært kjekt med en oppdatering på forholdene. Og kanskje kan tråden brukes til en jevnlig oppdatering?
  15. Hei gode folks! Etter 3 år i Kirkenes, flyttet vi tilbake til Nesodden (innerst i Oslofjord). Så heldig vi var som kjøpte oss Viksund 750 Bravo i Sør Varanger og fikk oppleve båtliv og sjøfiske der oppe. Ble faktisk så glad i båt og båtliv at salg av båten var ikke ønskelig og frakt av båt på land ga ingen mening bare kostnad... Så det tok ikke lang tid for meg å finne på at båt må flyte på vann og hva kan være bedre enn båttur fra Grense Jakobs i nordøst langs Norge nedover! Det tok par år for å modne opp tanken og sommerferien i år er dedikert for å ta distansen fra Kirkenes, rundt Varangerhalvøy, Nordkapp og så nedover forhåpentligvis mot Tromsø/Lofoten område for denne sommeren. Etappen fra Grense Jakobs til Kirkenes ble tatt for 2 år siden og båten har siden stått i Kirkenes i påvente... Vi har en veis billett til Kirkenes 31. juli og skolestart er 18. august, da vi må være tilbake. Litt fakta: Båt - "Britney" Viksund 750 Bravo fra 1987 med fast aksel og Volvo Penta AD31L-A motor (130hk). behagelig fart - 10-15 knop. toppfart ca 18 knop. Forbruk - ca 11-12 liter med 10 knop, men det skal sjekkes underveis. Båt har ny installert Raymarine autopilot Familie - 2 voksne og 2 barn på 4 og 7 år. Noen bilder fra utsetting av båt og rot på flytebrygge mens autopilot var under installasjon... Det var sikker nærmere 3 meters flo den dagen. En opplevelse i seg selv... :)
  16. Jeg er for tiden i en tidlig planleggingsfase av en fremtidig jordomseiling (min store drøm). Bruktmarkedet blir derfor trålet daglig etter høvelige båter. I og med at jeg ikke har så mye seilerfaring ønsker jeg å kjøpe en båt til våren som jeg kan trene meg opp på, men som også kan tåle en skikkelig langtur. Jeg har sett at enkelte har seilt jorden rundt i relativt små båter (ned mot 20 fot), men dette er nok urealistisk for min del. Hvor stor bør en båt til jordomseiling være? Er det nok med 28-30 fot, eller kan dette bli for smått og farlig? Her er tre båter jeg ser på som aktuelle. Er dette gode eller elendige kjøp? http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=14188504 http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=14055794 http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=14040667
  17. mateco

    Hvor i Midt-Norge er dette ?

    Ser at tidliger Møre/Romsdal bilde-tråd er blitt borte. Oppretter derfor denne "hvor er" -tråden for å "markedsføre" midt-norge som potensielle båttur-mål. Noen som drar kjensel på hvor bildet under er tatt ?? (Tatt i august rett etter solnedgang og et værskifte er på gang !) Bjørn
  18. JonnyBoy

    Hekksjø i solnedgang

    Vi har hatt et par fantastiske bilder på Vestlandet, så jeg tar meg den frihet å poste et bilde av min hekksjø i solnedgang. Bildet er tatt med mobilkamera over skulderen i 24 knop, så kvaliteten er bare sånn passe. Dersom noen andre har noen gledesbilder de ønsker å dele, så er det bare å poste i vei.
  19. Hei, Jeg og min kone planlegger å ta seilbåten vår på en liten "langtur" fra Kristiansand til Lofoten i slutten av mai. Båten er en Bavaria C 32 2011 modell. Båten er i god stand og skal være klar til turen. Vi har ca 8 uker på turen og trenger litt tips. Planlegger en uke opp til Bergen. Så skal vi ligge der i litt over en uke før vi skal seile videre. Når vi seiler fra Bergen har vi ca. 7 uker før vi må være tilbake i Kristiansand. Målet med turen er å få sett Værøy/Lofoten. Har en intensjon om å ta dette som en kosetur, samt få sett og opplevd litt underveis. Det å kunne komme til havn i skapelig tid så man rekker en middag, men målet med turen er som sagt Værøy/Lofoten. Så det å seile relativt "raskt" opp dit for så å bruke ca. en uke der oppe før turen hjem starter er noe vi ser for oss. Er det noen her inne som har erfaringer/anbefalinger til rute og havner som er greie å besøke? - Plasser der vi må være ekstra varsomme: Lindesnes, Jæren, Stadt, Bud-Hustadvika, noen flere plasser? - Typisk vær på den tiden av året( juni, juli og begynnelsen av august)? Forvedet vindretting osv. - Havner - Seile ute i havet vs. det å seile inne blant skjær og holmer for å oppleve naturen. Hvilke strekk er greit å ta ute i havet for å komme "fort" nordover? Noe mer vi må tenke på? Håper og regner med at det er noen her inne som har masse erfaring som kanskje har mulighet til å hjelpe oss litt med planleggingen.
  20. Pequod

    Bergtatt på tokt - 2021

    Den enbeinte skipper har ennå til gode å åpne båtsesongen 2021 - meget uvanlig til meg å være - men slik er det. Jeg har imidlertid begynt så smått å fabulere litt om hvor jeg skal tøffe rundt i sommer, og i den forbindelse har jeg et spørsmål. Er det noen som har tips om et trygt (og rimelig) sted/havn å legge igjen båten i juli - antakelig to eller tre uker - et sted mellom Bergen og Trondheim? Jeg tenker å gjøre noe av det samme som i fjor, med gjemmekontor i båten i mai/juni og båtferie i august/september (med mulighet for å ta jobbevakter også i september), men jeg regner med at jeg antakelig må inn og jobbe fysisk fra jobbens lokaler i fellesferien. Det betyr et avbrekk i båtferien en eller to uker i juli, pluss antakelig en uke på fjellet. Men istedenfor å snu på Sørlandet og dra hjemover, jobbe og deretter ta en ny tur, så tenker jeg å se hvor langt jeg kan rekke i løpet av mai/juni, legge igjen båten, og deretter dra tilbake for å ta returen. Jeg tenker litt at et sted mellom Bergen og Trondheim burde kunne være oppnåelig. Vil gjerne ha besøkt Ålesund, og det er en drøm å dra inn Geirangerfjorden i egen båt... Kanskje ta en overnatting på Union hotell i Øye og kanskje stikke innom Tresfjord også? Hvem vet? Bare løse tanker, men skal jeg få det til så må jeg ha et trygt sted (gjerne med webkamera) der båten i så fall kan ligge. Og alt er jo også avhengig av at jobben er positiv, noe jeg tror skal gå, men jeg tror ikke de er positive til at jeg ikke jobber fra lokalene i fellesferien. Da vil de gjerne ha noen veteraner på plass ettersom det da er mange sommervikarer som må holdes i tømme... Bare en løs tanke foreløpig, men en tanke jeg blir mer og mer fascinert av, må jeg innrømme...
  21. Så er turen i gang, Algol er på vei langs Norskekysten og skal ikke tilbake til hjemmehavn på en stund (om alt går etter planen). Avreise fra Nord Jarlsberg brygge på mandag formiddag, innom Holmestrand for å fylle diesel. Første overnatting i Lusekilen i Blindleia, så Søndrekilen like vest av Mandal. Disse stedene er det nok bilder av, men Landekilen og Søndrekilen kan anbefales som godt beskyttede ankerplasser. Runda Lindesnes for seil, men kombinasjon av for lite vind og gammel sjø gjorde at motoren igjen måtte ta over. En kort overnatting på svai i Kvernavågen nord an Egersund før jeg tok turen over Lista/Jæren. Innom Lista havn der jeg aldri har hatt tid til å dra innom før, helt beskyttet i indre havn.+ Fint vær i solskinn videre oppover, mange båter nesten som E6 i Bohuslän. + Passerte på riktig side av kardinalen Jærens rev, det er både mulig og kortere å gå på innsiden. Gikk innom Rott, men det var hverken bøye eller noen god bryggeplass ledig så da ble det Line utenfor Stavanger + Her var det faktisk ei ledig bøye kl 20 på kvelden, alle andre lå ved brygga. Line er populær, fin brygge og ei fin øy å gå tur på. Prekestolen, Flørlitrappene og Lysebotn har vi besøkt før innover til Jørpeland etc blir det ikke. Ei heller blir det tid til å gå inn til Sauda. Skal en inn i alle fjorden tar turen aldri slutt. Dagen i dag gikk med til å skifte dieselfiltere siden motoren fuska på høye turtall på veien over fra Rott og å komme på land for første gang siden mandag, virkelig godt å strekke på beina. Så i morgen går turen videre, været er spådd ok så da blir det videre tur nordover. Ole S/Y Algol, LG3328
  22. Som tekst beskriver , vurderer selg flotte Telemarkskanalen. Noen som har erfaring med havner ? Er det alltid plass ?
  23. Jeg er så heldig at jeg har blitt involvert i et veldig spennende prosjekt, som jeg tenker det passer å dele her. Vi er også interessert i å få innspill til prosjektet, så jeg kommer til å følge med her fremover. Tittelen på prosjektet sier vel en hel del. En liten båt skal ta turen oppover en barsk, men vakker kyst! Båten det er snakk om er en gammel Rana 15, og den skal tilbakelegge strekningen Bergen - Bodø med en mann ombord. Jeg blir med for å filme hele prosjektet. Enten reiser jeg til lands, men forhåpentligvis reiser jeg i en liten følgebåt om vi klarer å få det på plass. Her blir det innhold som vi tror vil fryde de aller fleste utover, vi skal møte folk, vi skal gå i land på mange forskjellige steder langs kyststrekket mellom Bergen og Bodø og vi skal ta dere med og vise dere endel av kystnæringen som er av det mer innovative slaget. Altså veldig mye for enhver smak! Alt dette vil vi legge ut på vår YouTube-kanal som jeg linker til under. Prosjektet har kommet langt i planleggingen, og det har vært mye fokus på sikkerhet. Vi føler nå at vi har det aller meste på plass unntatt en del smådetaljer og en eventuell følgebåt, og vi jobber nå mot å komme oss avgårde om relativt kort tid. Vi håper så mange som mulig her går inn på YouTube og følger kanalen vår. Det vil hjelpe oss å sikre så mye finansiering for turen som mulig, og det betyr også at vi kan gjøre jobbe mer med prosjektet, lage flere filmer, og dele disse gratis. Vi er veldig motiverte og engasjerte, og håper på å kunne levere mye flott stoff fra turen! https://www.youtube.com/channel/UCEc1LFd9oqnVF2-GEhntbCw Ellers må dere bare spørre om dere lurer på noe. Jeg skal prøve å svare så godt jeg kan :)
  24. bliss X

    Hvor er dette?

    I disse mørke tider hvor de fleste kapteiner sturer bak tastaturet, tenkte jeg det kunne være på sin plass med et par oppkvikkende bilder, fra en annen årstid. Det store spørsmålet er: HVOR ER DETTE? Begge bildene er tatt på samme sted. Kan ikke love noen premie, men ...
  25. Chilli Solbris

    En reise med kanalbåt i Wales

    Høsten er er en fin tid får båttur! Og spesielt når vi kan få oppleve historiske vannveier i Wales! Jeg håper jeg kan dele en del gode bilder i denne tråden fra en innlandsreise i båt! Vi skal blant annet krysse verdens høyeste og eldste akvedukt. Pontcysyllteakvedukten Slå gjerne følge på turen!😃😃
×
×
  • Create New...

Det anbefales å skru av annonseblokkering for denne siden i nettleseren.