Problemer med at poleringsmaskin "spiser" puter

[Aktenfor Tvers]

Hei. Første innlegg her , men jeg har fulgt siden en stund så jeg vet at dette er kunnskapsbank nummer 1 når det kommer til kunnskap om fartøy og farvann :)

 

Som man kan lese av tittelen på mitt innlegg så har jeg problemer med poleringsmaskinen min. Jeg har kjøpt en helt ny Dual Action maskin på Bilextra http://www.bilxtra.no/hjem/bilutstyr/bilpleie/polermaskin/polermaskin-dual-action/ og har brukt puter fra både Autoglym og turtle. Og når jeg sier brukt puter så mener jeg vel akkurat det . Det gikk vel totalt fem rubbeputer og to poleringsputer til min 19 fots båt.

 

Det som skjer er at selve puta løsner fra borrelåsen slik at puta løsner og borrelåsen sitter igjen på maskinen.

Det samme skjedde da jeg polerte opp den forrige båten min så jeg må si jeg synes det er veldig rart. Begge båtene har vært nokså måtte i gelcoaten så jeg undrer meg om det rett og slett er for mye motstand i gelcoaten til at putene tåler det.

 

Jeg har sett mange filmer på youtube om emnet og tror jeg har nokså gangen på selve teknikken og dette med hastigheter. Nokså høy hastighet ved rubbing og lavere ved polering.

 

Jeg har som sagt kjøpt dette vidunderet på Bilextra så kan det være at maskinen kun er for biler?

 

Jeg bruke Mcguiars produkter så resultatet blir utmerket. Båten var nedslitt og skitten , men nå skinner den som ny :) Og jeg har bidratt til julebonusen på Bilextra siden jeg kjøpte alle tubbeputene de hadde :P

 

Har noen vært borti noe lignende ?

 

 

[Janoho]

ja, det var jammen ikke lett å si, Polerer du med pute/svamp eller med hetta ?

 

kan det være at du bruker puten til alt ? Hetta har vel muligens en annen festeanordning ?

 

noen bilder av utstyret hadde sikkert hjulpet.

[Aktenfor Tvers]

Jeg bruker kun selve paden . Ikke noe hette utenfor.

 

http://www.torshovbil.no/sider/vare?varenr=115020379

 

Dette er den puten jeg brukte flest av :P

[4-Stroke]

Høres snodig ut. Jeg har aldri kastet en pad fordi den er utslitt. Kun fordi den begynner å bli vanskelig å få ren igjen. En DA-maskin skal da ikke klare å slite ut pads på denne måten. men dersom båten var matt som en murvegg, så kan jo selvsagt forklaringen ligge der. i såfall vil du få et langt lavere padforbruk neste gang du rubber/polerer.

[hei å hå]

Hm, det var rart.

 

Bruker 3m sine padder. Veldig gode padder!

 

Jeg pleier å bruke 1500 r/min på min roterende. Både til rubbing og polering.

Redigert 23.Mai.2013 av hei å hå (see edit history)

[VannTro]

Det som skjer er at selve puta løsner fra borrelåsen slik at puta løsner og borrelåsen sitter igjen på maskinen.:P

 

Har noen vært borti noe lignende ?

 

 

 

Har vært borti det samme selv. Kjøpte noen på Byggmakker med sortfarget stoff som skal feste i borrelåsen, disse sitter godt fast til skumgummien.

Så kjøpte jeg noen med hvitt stoff på Montèr som skal feste i borrelåsen, der løsnet stoffet fra skumgummien.

Vil tro limet som er brukt ikke tåler noe av virkestoffet i poleringsmiddelet/rubbingen.

Det er vel litt "løsemiddel" i slike produkter. Putene satt i 15-20 minutter.

[rffr]

Skyldes nok varme og er forsåvidt kjent problemstilling. Varmen går fra maskin, via aksling og til senter på bakplata (den som puta festes til). Noen puter tåler dog dette bedre enn andre, men vet ikke hvilke "over disk" puter som fungerer.

 

Alternativet og det vanligste på DA maskin er å bytte bakplate, men usikker på hvilke som kan passe til din maskin.

 

mvh

[Nutec]

Du har nok bare kjøpt noen billigputer. Driver en del med bilpleie og det du opplever er et kjent problem. 3 M sine puter skal være bra.

http://www.exint.no/bilpleie/eksterior/poleringsputer

[hei å hå]

Bruker den Orange til rubbing og den blå til polering!

 

bruker de til 5 biler før jeg bytter de ut.

 

Har også brukt de til en Nidelv 24 når de begynner å bli litt slitt.

 

Bare vask de godt før du begynner.

Redigert 23.Mai.2013 av hei å hå (see edit history)

[adeneo]

Jeg har prøvd puter fra både det ene og det andre stedet, og de til Biltema har fungert best av de billige (men fortsatt ikke bra), mens enkelte andre puter kjøpt billig her og der opp gjennom årene nærmest faller fra hverandre.

 

Det blir til at det nå kjøpes puter fra 3M eller Bosch, og de jeg har fått av sistnevnte har vært særdeles bra.

Jeg bruker mye Autoglym produkter, blant annet polish, og ville tro at det meste derfra, og også forsåvidt fra Turtle, er bra greier, uten at jeg prøvd poleringsputer fra noen av de ?

 

Bosch putene holder nesten evig, og vaskes til de er helt frynsete, og da kuttes bare det ytterste laget av med en kniv, og på'n igjen !

Redigert 23.Mai.2013 av adeneo (see edit history)

[VannTro]

Vil tro man kan finne en del god kvalitet her: http://www.mirka.com/SharePoint/MSC%20Priskataloger/Marine%202013%20NO.pdf

[Aktenfor Tvers]

Skyldes nok varme og er forsåvidt kjent problemstilling. Varmen går fra maskin, via aksling og til senter på bakplata (den som puta festes til). Noen puter tåler dog dette bedre enn andre, men vet ikke hvilke "over disk" puter som fungerer.

 

Alternativet og det vanligste på DA maskin er å bytte bakplate, men usikker på hvilke som kan passe til din maskin.

 

mvh

Takker for alle svar.

 

Jeg har begynt å mistenke at det er selve maskinen i kombinasjon med at det er båt og ikke bil som poleres. Maskinen "imiterer håndbevegelsen" når den polerer. Altså ikke rundt og rundt i perfekte sirkler. Noe som visstnok skal unngå sirkulære riper. Jeg ser for meg at dette gir mer slitasje på putene. Bare en tanke.

 

Bakplata avgir veldig varme , så det er godt mulig det kan være problemet. Er det viktig at bakplata har lik diameter som borrelåsen på puta ?

[rffr]

Har ingen betydning om det er båt eller bil som poleres. Klarlakk på bil kan være betydelig hardere og tåler mer varme enn gelcoat, noe som du uansett ikke klarer å få opp med DA (Dual Action = eksenter med slag i tilleg til rotasjon) maskin.

 

Med hensyn til varmeutvikling betyr det i utgangspunktet lite om bakplate er mindre enn puta eller omvendt for den saks skyld.

 

Mistenker dog at puta som er brukt og linket til ovenfor er for hard og "tykk" som igjen resulterer i at den leder for lite varme og dårlig lim i feste (i tillegg til å være vanskelig å jobbe med). Som nevnt har jeg lite kjennskap til over disk puter, men ryktene sier at Sonax som Clas Ohlson forhandler er forholdsvis bra; hvertfall med tanke på pris.

 

For ytterligere informasjon anbefaler jeg en titt på www.dcn.no Noen er dog litt "over the top", men er masse kompetanse samlet.

 

mvh

[alidal]

Sliter med at Biltema sin poleringsputer blir fort ødelagt på Carwise poleringsmaksin....

Noen som har forslag til gode puter? (125 mm)

[primusmotor]

For mye press på polerings pad ødelegger disse med en gang, skal nesten ikke ha noe press når man bruker disse maskinene.
Lot min maskin jobbe uten og presse for mye på puta, da kom både resultatene og holdbarheten:-)

[GVH1979]

alidal skrev 31 minutter siden:

Sliter med at Biltema sin poleringsputer blir fort ødelagt på Carwise poleringsmaksin....

Noen som har forslag til gode puter? (125 mm)

Benytter Rupes sine puter til Duoletton, er fornøyd med disse. Mener de er 125mm. 

[pipe]

alidal skrev for 4 timer siden:

Sliter med at Biltema sin poleringsputer blir fort ødelagt på Carwise poleringsmaksin....

Noen som har forslag til gode puter? (125 mm)

Har den samme maskinen i polermaskin parken min.
Kjøpte noen dyre polerputer i fra Shcool som gikk opp i limingen så det suset etter fordi bakplata ble for varm slik at limet løste seg opp.
For å prøve å motvirke det ble det til at jeg byttet puter ofte for å prøve å kjøle de ned litt etter den første gikk til h.......
Det hjalp noe men det gikk med flere puter og ett tre siffret beløp .

 

Rett og slett uholdbart å ødlegge flere dyre poleringsputer i fra en kvalitets levrandør så jeg tok med meg restene av putene og Carwisse maskinen til Mekonomen der den var kjøpt for å spørre om dette var normalt.
De hadde vært borti problemstilingen før og de anbefalte å bruke poleringsputer i fra Turtel Wax.
Siden har jeg ikke kjørt i stykker en eneste pute og billig var de sett opp mot de nerde putene som jeg ble anbefalt på et bilpleie forum.
Blå er grov og Gul er medium mens sort er myk.
Faktisk så myk at jeg egentlig ikke bruker den.
 

Redigert 15.April.2020 av pipe (see edit history)

[Helge77]

Er Typisk begynner feil at det trykkes for hart. Revner på et blunk da. Jeg kjøpe  den dyreste maskin på jula å puter og den fungerer ypperlig. Min båt var veldige sliten i fargen. Invisterte i 3000 våtsliping pad til maskinen å dette fungerte meget bra men ble raskt brukt opp. Men det jeg oppdaget var hvis du bruker den blå puten som er beregnet rubbing å tilsette vann på underlaget å rubbe middel på puten så fikk den nesten samme effekten som ekte vann sliping. 

 

[-morten-]

Jeg bruker Rupes padder i forskjellige graderinger, de fine kan jeg ihvertfal bruke 5-6 ganger før er oppbrukte, de grove slites litt raskere pga mer friksjon og press. tror pris/kvalitet har en samenheng her altså!

[Billa]

Viktig å rense putene etter litt tid. Går de full så rever de. Bruker Rupes.

[Komodo]

Billa skrev 10 minutter siden:

Viktig å rense putene etter litt tid. Går de full så rever de.

Hvordan rengjør dere putene?

 

[Billa]

En del Blårens syv deler varmt vann og en dråpe Zalo i en bøtte. Press putene ned og slipp gjentatte ganger. Kjør tørr etter at puten er montert. Bruk puten max en time. Rens.

[Komodo]

Hva er Blårens?

 

Edit:

Fant det 

https://www.jernia.no/hjem-og-hage/renhold/vask-og-rengjøring/rengjøringsmiddel/blåtind-blårens-1l-isopropanol-blå/p/66110207?gclid=CjwKCAjwhOD0BRAQEiwAK7JHmMwBPxZ06RwN_GaRMcC-GGDnT2Bt9TlZ6fYok0P-_Lwiwtkvm3fWIxoC3q4QAvD_BwE

Redigert 16.April.2020 av Komodo (see edit history)

[Billa]

Man kan også benytte spesial middel f. Eks https://bilnerden.no/poorboy-s-tornado-pad-cleaner

[Helge77]

Helt unødvendig med rense midler til rengjøring av putene. Skyller dem i rent vann. Blir nett som nye. Å legg dem oppå rørene på varmtvannsbereden hjemme så tørker di fint der