Er motorfestene mine defekte?

[windy26]

Holder på med motor bytte da jeg opptaget at motorfestene (metallet) som sitter over som et skjold er løsnet fra gummien er dette normalt eller må dem skiftes? dem er ca 3 år gamle og gummien er fin ellers?

[bluemarlin]

Et motorfeste er jo normalt en "gummikloss" med metall og skrue i hver ende for å skru den ene siden fast i motoren og den andre enden fast i karrosseri/skrog alt ettersom. Hvis motorfestet er slitt i to eller revnet så er det ødelagt ja.

[windy26]

Tar ingen sjangser da , tror jeg skifter alle 4 for å være sikker

Da kommer det store spørsmålet hvilken stivhet? hva skal en ligge på vekt pr labb? minmum eller maximum?

motor med gear veier ca 500kg 6 syl 200hk

vurderer: http://www.maritim.no/motor-styring/motorlabber/motorlabb-type-c-s-45-galv-m-bolt

eller: http://www.maritim.no/motor-styring/motorlabber/motorlabb-type-c-s-55-galv-m-bolt

eller: http://www.maritim.no/motor-styring/motorlabber/motorlabb-type-c-s-65-galv-m-bolt

 

Noen med ekspertise her om vilken type jeg bør velge? Tamd 41 med ms-4 gear

[Sabrina]

Jeg hadde valgt 4 nye Motorlabb Type C S-55 Galv. M/ Bolt. Pass på at du ikke søler diesel eller kjemikalier på labbene da dette vil redusere levetiden på gummien.

 

Mvh

Sabrina

[Kaptein Fredrik]

To av mine fester ser helt brukbare ut fortsatt etter 23 år. Mens den ene bak ble helt steinhard etter å blitt konservert med diesellekkasje og den andre rustet i filler. Om koppen på toppen sitter skjevt på eller vridd så er den blitt ødelagt. Er motoren ute så kan det være greit å bytte dem. Jeg bytter bare mine to bakerste i båten.

[windy26]

Takk for svar , fint med innspill :-)