VP Kad300 motor fusker med full gass

[hermansen]

Opplevde noe rart i dag. Kjørte båten fra Stavanger til Spangereid (ved Lindesnes). Tank var tilnærmet full (95%) og ble fullt opp i fjor høst. Full service, med bytte av alle filter, ble gjort i april i år.

 

Halvveis, sånn rett nord for Listaforden, begynte motoren å fuske. Hadde hele tiden ligget på ca 3400 rpm og 25-26 knop. Turtallet sank og motor ville ikke arbeide over 3000 rpm. Det var da sammenhengede langsom blinking på D dioden på gassen. Endte med å stoppe motor og starte igjen.

 

Etterpå fungerte den noenlunde ok, men dersom jeg gir full gass eller får motor over ca 3500-3600 rpm (topper på 3900) så begynner den igjen å fuske. Da må jeg stoppe og starte igjen for at den skal fungere korrekt. Merk at D dioden på gassen blinker ikke lenger.

 

Så hva kan være feil ?

1) dieselfilter allerede

2) vann i diesel

3) dårlig/ødelagt sensor et sted ?

 

Tips mottas frøken begynner å feilsøke.

Båten er en Sea Ray 315 som gjør ca 30 knop på 3900 rpm og marsj på 25 knop ved 3500 rpm.

Motor har kjørt 495 timer.

 

Takk

 

[Bitteliten]

Start med å sjekke dieselfiltre. Høres mistenkelig ut som det

[hermansen]

Får prøve det i morgen.

 

Noen som har en oppskrift på hvordan en tømmer vannutskiller ?

[Vedvards]

Får prøve det i morgen. Noen som har en oppskrift på hvordan en tømmer vannutskiller ?

Er det Racor filter du har?

[gsg]

Har en kompis som hadde samme problemet og det viste seg at feilen var att det var en sil i enden av røret som går ned i tanken som var delvis tett.

Det kan også være at gummislangene går i oppløsning innvendig, dette kan du sjekk enkelt ved først og sjekke røret ned i tanken, så legge en ny slange direkte fra røret til filteret.

Det kan også være at motoren suger falsk luft gjennom en kobling på disel siden.

[Bitteliten]

Om du har et vanlig Racor filter så er det en tappeplugg i bunnen. Tøm ut litt her og se om det er ren diesel. Skru igjen pluggen. Åpne så filterhuset - det er et T formet håndtak på toppen som skal skrus opp. Oppi her sitter filteret. Bytt filter (det renner diesel av det så ha bøtte ved siden av. Sett i nytt filter, fyll på med ren diesel til toppen av filterhuset. Sett på lokket.

 

Du har et finfilter på motoren også som må byttes

[hermansen]

Tenkte bare å komme med en oppdatering for fremtidig søk.

 

Det var dieselfilter . Byttet begge to for sikkerhetsskyld (grov/vannutskiller og finfilter), og etter det hadde jeg ingen problemer med å kjøre med topp turtall.

 

Så det er åpenbart noe grums i tanken som jeg må renske ut. Men det får bli senere i år.

 

God båtsommer alle sammen

[Mariell]

Nå vet jeg ikke hvor langt du har godt siden forrige filter skift, men ett tips.

Husk å ha plenty ekstra filter ombord, både Racor og finfilter. Er ikke sikkert du kommer så veldig langt før det tetter seg igjen.

Har møkk først bitt virvlet opp i tanken legger det seg ikke til bunnen igjen første døgnet.