HOW-TO Bytte turbo på Volvo Penta KAD32 og KAD4X

[Windy37GM]

Opplevelse av motorene + manglet 350 rpm på topp....Og aller viktigst, jeg målte for lavt trykk :-)

Redigert 30.September.2021 av Windy37GM (see edit history)

[Dagros]

Hei. Har en kad 43 der det kommer ut eksos mellom turboen og turbinen babord for turboen. Altså den siden hvor kompressorluften kommer inn. Noen som har en kur for dette?

[dieselfan]

Windy37GM skrev On 29.9.2021 at 12.37:

Tråden er 8 år gammel, så kanskje det er forskjell på turboer levert nå enn fra dengangen?

Ingen endring

[Gromit83]

Byttet selv nå. Veldig bra guide. Om du vil ha et litt lettere liv så vil jeg anbefale å anskaffe skrallefastnøkler. 15mm skralle startmotornøkkel til de 4 turbomuttrene samt hvis du kommer til så ta av løftebrakketen som er ved turboen. (krever at du løsner 2 bolter. En 14mm på baksiden av blokka og en 12mm på aftercooler.

 

Det desidert verste var få på nye kobberskiver (NB! Disse 2 følger IKKE med i pakningskitet) på oljebanjobolten som forer turboen med olje fra blokka. 

[Windy37GM]

Gøy at denne tråden som er 11 år gammel fortsatt har relevans :-)

mvh

Windy37GM

[-morten-]

46 minutes ago, Windy37GM said:

Gøy at denne tråden som er 11 år gammel fortsatt har relevans :-)

mvh

Windy37GM

Hvorfor skulle det ikke være det?  tror vi hadde blitt redd hadde vi summert gjenomsnittsalder på norske båtmotorer!!  Mange i norge  har jo 30 år gamle grønne slitere under dørken! 

[Teerex]

-morten- skrev for 3 timer siden:

Hvorfor skulle det ikke være det?  tror vi hadde blitt redd hadde vi summert gjenomsnittsalder på norske båtmotorer!!  Mange i norge  har jo 30 år gamle grønne slitere under dørken! 

 

Du mener vel 40 år gamle grønne slitere, og vel så det  Men det blir naturligvis færre og færre av dem etterhvert. Den velkjente 40B-motoren ble vel introdusert i 1982/1983.

[Windy37GM]

-morten- skrev On 12.6.2024 at 8.32:

Hvorfor skulle det ikke være det?  tror vi hadde blitt redd hadde vi summert gjenomsnittsalder på norske båtmotorer!!  Mange i norge  har jo 30 år gamle grønne slitere under dørken! 

Det er gøy fordi da jeg skrev den hadde jeg ikke trodd den tråden skulle leve så lenge.

[Oggiwara'en]

Windy37GM skrev On 12.6.2024 at 7.42:

Gøy at denne tråden som er 11 år gammel fortsatt har relevans :-)

mvh

Windy37GM

Tråden vil være relevant så lenge vi har KAD motorer ombord. Og det håper jeg for min egen del at det blir lenge til den grønne klumpen takker for seg.

[Mr_Stian]

Lite spørsmål her til dere som har gjort dette før. Mellom turbo og eksosbend så er det ikke noe pakning. Jeg har en liten eksos lekkasje som jeg tror kommer herifra. Er det mulig å ha på noe stoff her som hjelper å tette denne koblingen? 

[Chris284]

Mr_Stian skrev for 17 timer siden:

Mellom turbo og eksosbend så er det ikke noe pakning. Jeg har en liten eksos lekkasje som jeg tror kommer herifra. Er det mulig å ha på noe stoff her som hjelper å tette denne koblingen? 

 

Der skal det normalt være en kobberskive. Ville ikke brukt noe annet.

Om det er lekkasje der kan det være klemringen er løs. Mangler det pakning må det ha blitt glemt ved en montering.

 

 

[Mr_Stian]

Chris284 skrev for 7 timer siden:

 

Der skal det normalt være en kobberskive. Ville ikke brukt noe annet.

Om det er lekkasje der kan det være klemringen er løs. Mangler det pakning må det ha blitt glemt ved en montering.

 

 

Har du ett delenummer på denne skiven? Den viser ikke på deletegningen ser du. Og alt jeg har lest om v-band så er det ikke noe pakning der. 

 

[Windy37GM]

Mr_Stian skrev On 20.6.2024 at 1.26:

Lite spørsmål her til dere som har gjort dette før. Mellom turbo og eksosbend så er det ikke noe pakning. Jeg har en liten eksos lekkasje som jeg tror kommer herifra. Er det mulig å ha på noe stoff her som hjelper å tette denne koblingen? 

Det skal ikke være noe der. Klemringen skal strames såpass at det ikke lekker :-)

mvh

Windy37GM

[Chris284]

Da er det kanskje bare å stramme til klemringen.

Eller ta fra hverandre og gjøre rent. Eksos pasta kan kanskje brukes.

 

PÅ Mercruiser er det en kobberpakning og v spor på klemring.

[flanderhc123]

Hei.

jeg må bytte turbo på min kad42 og din veiledning har vært en liv redning for meg, men er skruene på olje retur (på  undersiden) også 12mm? For jeg føler jeg har prøvd både 12 og 13 mm men er redd det er litt mye rust så jeg ikke får noe feste.

[flanderhc123]

Takk for masse gode bilder